Audi RS4 (B8)

[yevgeni]

Essai demain 15h.
Configuration à 120'061 .- bonus euro compris...!!

[Yvan]

Configuration à 120'061 .- bonus euro compris...!!

Mmh.. tu l'as trop gavée, j'arrive à 114'000.-
Essai prévu ces prochains jours pour moi aussi..

[Rnd94030]

On risque de voir de la RS4 B8 sur le forum, bon ça !

[yevgeni]

Mmh.. tu l'as trop gavée, j'arrive à 114'000.-

Ouais, je l'ai bien chargée, il y a effectivement 2-3 options que je ne suis pas sûr de conserver si l'affaire se concrétise qui peuvent vite la descendre vers les 117'500 / 115'000.-

Essai prévu ces prochains jours pour moi aussi..

La blanche de ta concession qui est la réplique " grande soeur " de nos RS3...

[yevgeni]

On risque de voir de la RS4 B8 sur le forum, bon ça !

oui j'espère...

[Rnd94030]

Donc ça te ferait RS3, RS4 et Q5 3.0 ! Sacrée brochette

[yevgeni]

Donc ça te ferait RS3, RS4 et Q5 3.0 ! Sacrée brochette

NON !! je vends la RS3 et le Q5 mon frère me le reprend à 100% car nous l'utilisons les deux.

[carldesign]

RS4 Commandée

[ze_shark]

Quelle config as-tu pris ?

[yevgeni]

Quelques photos de mon essai.
Je signe demain.

[yevgeni]

Configuration :

- blanc ibis
- kit optique noir brillant
- barres de toit noires
- échappement sport avec sorties noirs
- châssis sport plus avec amortissement variable
- quattro avec différentiel sport
- roues alu 9jx20, design 5-V rayons, pneus 275/35/R20
- adaptive light
- rétros extérieurs rétractables avec réglage jour/nuit, dégivrant
- vitres à partir du montant B en verre teinté
- advanced key, bouton stop-start du moteur
- applications décoratives carbone race
- paquet cuir ( accoudoirs des portes revêtu de cuir )
- bang & olufsen sound system
- système de fixation dans le coffre
- sièges sport
- cuir nappa
- Audi musique interface
- interface Bluetooth
- système de navigation MMI plus
- extension de garantie + 3 ans
- boulons antivol de roue
- capuchons pour valves aluminium

sinon, noir fantôme nacré avec pack optique en alu mat tout le reste identique, je me déciderai demain.

[Yvan]

Bravo Frèd !!!!

Je fais un peu pâle figure avec mes achats compulsifs sur Qoqa !

Et le toit ouvrant pano ? C'était une des options qui me manquait cruellement sur la 3...
Et je l'ai vu sur la RS4 de mon cc, c'est bluffant, t'as l'impression d'avoir un cabrio ! Incontournable sur ma peut être future RS4

Dans le détail, oublie les capuchons pour valve alu, ou prend un stock de 300 pièces.. Les djeuns adorent ces petits trucs qui brillent pour leurs scooters..
Quand aux antivols, pas pris pour la 3. Ma RS4 s'était fait talquer les 4 BBS, pourtant équipée d'antivol... Pas très utile si un vil malandrin a décidé de s'approprier ton bien..

[Cedric067]

Félicitations ! Superbe achat !

[jl32]

Les boulons antivol de roues sont utiles, l'astuce c'est d'en mettre plusieurs par roue, enfin au moins 2, et de bonne qualité genre Mc Guard.
Et bravo pour ta commande yev !
J'avoue quand même que je la trouve un peu trop break et que je serais plus tenté par une RS5.
Le choix de la RS4 est-il du à ses capacités de chargement ?
Je pense aussi que les perfs entre RS3 et RS4 c'est kif-kif non ?

En plus c'est plus long à garer non ?
Just kidding, je taquine un peu.

[yevgeni]

Contrat signé, configuration blanc ibis .
Livraison prévue avril- mai

Dans le détail, oublie les capuchons pour valve alu,

Pas pris ! peut-être un peu bling-bling.

Félicitations ! Superbe achat !

Bravo Frèd !!!!

Et bravo pour ta commande yev !

merci ..

Les boulons antivol de roues sont utiles,

Mon vendeur m'a dit qu'ils sont de série .

Le choix de la RS4 est-il du à ses capacités de chargement ?
Je pense aussi que les perfs entre RS3 et RS4 c'est kif-kif non ?

Pas spécialement pour le chargement, peut-être plus pour une future petite crevette, même si niveau chargement et enfant (s) la RS3 remplit largement son office.

Pour les perfs, ma RS3 revisitée est bien plus violente en bas et à mi-régime. Une RS3 d'origine sera moins radicale que ma version mais aussi plus vive que la RS4 sur cette plage d'utilisation ( 2.5 l - turbo - 1500 kg )
Le moteur atmosphérique est certes moins démonstratif, mais il pousse , pousse et pousse encore c'est plein partout dans une mélodie extraordinaire rythmée par les retours de gaz qui tapent sous les pieds .
Le mode dynamique + boîte S / manuel ( configuration la plus sportive avec un réel changement par rapport au mode confort sur les échappements-direction-comportement châssis ) est bluffant.
L' habitacle m'a vraiment séduit, c'est sport, chic, spacieux et une ergonomie top.

En plus c'est plus long à garer non ?

Certes, mais elle n'est pas si grande que ça et il y a toute l'assistance ( caméra de recul avec image sur l'écran GPS ) et bips pour pas défoncer le pare-chocs lors du premier créneau.