Je viens d'acheter une voiture d'occasion en Allemagne

[GT Driver]

Finalement est-ce-que le certificat COC est indispensable?

Non, il n'est pas indispensable. Par contre pour immatriculer la voiture sans ce dernier tu es bon pour un passage au DTC de Bienne pour les contrôles de pollution et de bruit.

Un certificat de conformité de la CE (Certificate of Conformity) facilite la mise en circulation du véhicule sans contrôle du bruit et des gaz d'échappement.
(http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_privat ... ml?lang=fr)

Le EUR1 n'est pas indispensable, d'autres preuves peuvent être présentées:

Droit / libre-échange
Les taux du droit sont identiques pour les véhicules usagés et neufs. Ils s’échelonnent actuellement entre CHF 12 et 15 par 100kg brut, en fonction de la cylindrée et du poids unitaire.
Pour les motocycles, le taux se monte à CHF 37 par 100 kg brut.
Les voitures de tourisme et les moto- cycles provenant de l’Europe (UE, AELE, certains pays de l’Est) peuvent être importés en franchise si une preuve d’origine est présentée (p.ex. un EUR. 1).
http://www.ezv.admin.ch/zollinfo_privat ... mMps2gpKfo

[Nagata-San]

Up !
Cas concret, on trouve une auto à 39k€ TTC

On paye sans TVA en allemagne ? Soit 32700 ?

[sylvain007]

Avec cette nouvelle loi, comment est il possible de trouver une auto de plus de 6 mois avec de la TVA récupérable?

L'acheter chez un pro ne veut pas dire forcément que la TVA est récupérable, et je ne connais pas les critères

[brabus2000]

Sur certaines annonces, en général si la TVA est récupérable, c'est indiqué.