Porsche 991 GT3
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Message par ze_shark » 02 juin 2010 12:45
Les rumeurs autour de la prochaine GT3 se font de plus en plus précises:
- conservation de l'ancien bloc GT1, pas d'injection directe
- cylindrée portée à 4.0L (80.4*102.7) et 480ch (d'autres rumeurs prêteraient à Preuninger le propos que 3.8 est la cylindrée maximale pour une utilisation routière)
- version atmo et hybride
quant aux transmissions disponibles ...

- conservation de l'ancien bloc GT1, pas d'injection directe
- cylindrée portée à 4.0L (80.4*102.7) et 480ch (d'autres rumeurs prêteraient à Preuninger le propos que 3.8 est la cylindrée maximale pour une utilisation routière)
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Message par memaster62 » 02 juin 2010 16:36
suffit de faire un 4.0L qui puisse boxer à 9000trLEX 911 a écrit :ah oui, quand même...![]()
Je pense que 4.0 l est la dernière limite !
Message par choup » 02 juin 2010 19:51
Il me semble avoir lu dans l'article de Chris Harris sur la GT3.2 que l'alséage à 102,7 était en effet le maximum et avait nécessité des chemises en acier, identiques à celles utilisées en compétition, contre celles en alu.
Reste que le passage à 4.0 l se fait grâce à une augmentation de la course et que jusqu'à maintenant les GT3 de route ont constamment suivi les évolutions de celles de compétition.
A voir les histoires d'émissions polluantes et de normes mais c'est une perspective alléchante !
Reste que le passage à 4.0 l se fait grâce à une augmentation de la course et que jusqu'à maintenant les GT3 de route ont constamment suivi les évolutions de celles de compétition.
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Message par La grenouille » 02 juin 2010 20:04
chemises en Nikasil comme la GT2.
Laissons parler les rumeurs encore un peu
Boite de vitesse...ce sera intérèssant.
Laissons parler les rumeurs encore un peu

Boite de vitesse...ce sera intérèssant.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par memaster62 » 03 juin 2010 08:24
et le systeme multi-air "fiat-alfa" il débarque qd aussi?
pasque bon, cette techno ne va pas rester longtemps une exclusivité, je suppose.
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Re: Porsche 991 GT3
Message par _nicolas » 18 sept. 2011 08:36
Bon, ben on va attendre encore un peu...




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Re: Porsche 991 GT3
Message par skyliner42 » 18 sept. 2011 09:42
En effet, le Flat-6 ne peut aller au dela de 4,0l. L'alésage est poussé à son maximum et la seule manière d'aller au delà, c'est d'augmenter la course du piston
http://www.leblogauto.com/2011/08/la-fu ... lat-8.html
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