Référendum contre la taxe sur le CO2

[Corsugone]

Ce truc est excellent :

Pour éviter les amendes, les importateurs officiels ont la possibilité de compenser les véhicules dépassant les valeurs imposées de CO2 par des véhicules les respectant. On parle alors de compte mixte.

Porsche, Ferrari, Mclaren, Lamborghini, etc ..... vont-ils vendre pour chaque modèle écoulé une voiture à pédales immatricluée ??

[boboracingteam]

Des vélos !

[Melon]

Certains ont déjà anticipé depuis des années en vendant des skate board !

[jackseg]

Comme le dit mon frère, si les cartels font ce qu'ils veulent en Suisse c'est pas la loi sur le CO2 qu'il faut changer mais bien interdire les ententes quartellaires.

Ce n'est pas faux

[ze_shark]

Encore faut-il prouver qu'il y a entente cartellaire. Entre qui? BMW et AMAG? AMAG et EF?

L'absence de concurrence sur les prix peut simpler résulter d'une analyse de l'élasticité des ventes aux prix, et de l'impact sur les marges. Si tous les acteurs ont à y perdre ou pas assez de marge de manoeuvre, rien ne bouge.

La question posée n'est pas une loi fictive, mais l'objet sur lequel le peuple peut décider de se proncer.

[dahu]

Pas sûr de comprendre le texte publié par les auteurs du référendum (texte ci-dessous), ni de leur actes,il semble qu'ils ont abandonné leur action, je suppose par manque de signatures. D'autant plus dommage qu'aujourd'hui Le Matin en fait sa une

http://www.keinpreisdiktat.ch/img/Press ... rendum.pdf

[Vince8907]

Petit HS sur l'article du Matin sur cette fameuse taxe: les journalistes sont toujours aussi doués... Je viens d'apprendre que Ferrari vend des Gallardo... Y en a qui feraient bien de réfléchir un peu.

[blake_ch]

J'ai vu l'article. Un peu choqué par le montant des taxes et franchement dégu' pour le fait que les gros importateurs, AMAG et Emil Frey en tête, continueront sans rien changer leur truc. La question des lobby peut vraiment être posée, en cette période où les importations directes prennent du poids.

[Froggy]

C'est fini?