Ferrari Four [aka "Breadvan"]

[_nicolas]

T'es sur ? Il a en possède déjà une !

Sauf erreur, il l'avait vendue et avait d'ailleurs plusieurs fois exprimé ses regrets...

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[Corsugone]

Je ne savais pas mais ce choix s'avère bien plus judicieux vu l'usage de l'engin, je reconnais le pragmatisme britannique.

Concernant la production de la FF, il me semble avoir lu un volume annuel de 800 voitures, je peux me tromper mais cela semble réaliste.

[choup]

La démonstration technologique est là c'est indéniable, reste qu'au delà d'un design franchement insipide (les entrées d'air factices grossières ne sont pas du niveau de Ferrari à mon sens) et complètement disproportionné, elle laisse froid, elle ne déclenche aucune passion, elle est pleine de gimmicks (le rappel du compteur devant le passager).

Quant aux avis unanimes de la presse, on s'en méfie vu la politique de Ferrari à leur égard !

[integrale_evo]

La démonstration technologique est là c'est indéniable, reste qu'au delà d'un design franchement insipide (les entrées d'air factices grossières ne sont pas du niveau de Ferrari à mon sens) et complètement disproportionné, elle laisse froid, elle ne déclenche aucune passion, elle est pleine de gimmicks (le rappel du compteur devant le passager).

Quant aux avis unanimes de la presse, on s'en méfie vu la politique de Ferrari à leur égard !

On verra après le test, je devrai bientôt aller chez Foitek pour faire 2 mètres avec... Qqn de vous l'a déjà roulée ?

[Pharaon]

Il y a 15 jours j'ai fait un petit saut à Maranello où j'ai pu voir pas moins de 17 FF sur route !
En salon je l'avais aimée, mais en liberté je l'ai adorée !
En blanche, grise, anthracite, bleue, rouge,... Ses lignes sont parfaites !

En attendant d'avoir retouché toutes mes photos voici déjà un "teaser" :

[fredz72]

Wahou!!!!!!!!!!!!!! en blanc, trop belle, j'adore

[alainp]

Semaine prochaine, le garage de la marque à Sion recevra sa 1ère d'une très longue série

[integrale_evo]

Semaine prochaine, le garage de la marque à Sion recevra sa 1ère d'une très longue série

Y a un garage de la marque à Sion ?

[alainp]

Semaine prochaine, le garage de la marque à Sion recevra sa 1ère d'une très longue série

Y a un garage de la marque à Sion ?

Juste pour rappel, en Suisse romande y a 3 concessions, dont 1 à Sion, Lausanne et Genève. Rien ailleurs....

[integrale_evo]

Semaine prochaine, le garage de la marque à Sion recevra sa 1ère d'une très longue série

Y a un garage de la marque à Sion ?

Juste pour rappel, en Suisse romande y a 3 concessions, dont 1 à Sion, Lausanne et Genève. Rien ailleurs....

C'était de l'humour

Oui 3 concessions, mais un seul vrai agent de service qui en vaille la peine, à Matran !!!

[Sad]

Viens de faire 15 kms dedans en tant que passager (arrière), c'est une vraie merveille, autant les photos ne m'avaient pas convaincu, autant elle est superbe et cohérente in-ze-metal.
Le package est vraiment unique, la place a l'arrière est plus que correcte et le son est fabuleux, même s'il se fait discret à l'intérieur. Je suis emballé.

[Rilblue-TTs]

Vu ma première hier, devant Modena Cars à plo.

De loin (et de face), j'me dis "tiens, une 458, mais bizarre". En se rapprochant, de côté, je commence à me douter de qqch, et la, je vois son arrière ! Yeah, elle est belle !



Par contre, je me demande jusqu'à quelle taille (corpulence) on est bien à l'arrière...

[Corsugone]

Ai croisé hier en Toscane une FF blanche, bah je ne dirais rien parce que j'aime vraiment pas. Tous les goûts sont dans la nature.

[integrale_evo]

Petit scoop qui n'a rien à voir avec le Topic, nous avions une sortie hier avec le garage Symbol automobile de Matran (temps superbe, 40 Ferrari, le top), Sebastian Vettel ira à Matran dans environ 3 semaines pour ......................... faire homologuer sa F40

Comme quoi même chez Red bull on aime les voitures de Maranello

[Avgas]

Il y a 15 jours j'ai fait un petit saut à Maranello où j'ai pu voir pas moins de 17 FF sur route !

C'est normal. Lors de ma visite de l'usine Maserati on m'a avait expliqué que toutes les autos de chez Maserati (et Ferrari) en sortie de chaîne sont testées sur la route pendant une 50 km. Toutes les corrections eventuellement necessaires sont nôtées. Aprés corrections le même essayeur repart avec la voiture pour un tour plus court pour vérifier que tout a été corrigé.
Chaque V8 Maserati, avant d'être monté, tourne au banc plusieurs heures, les 20 dernières minutes au régime maxi.