Maserati Diesel!

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Re: Maserati Diesel!

Message par Diavolorosso » 21 mai 2011 12:58

GTI a écrit :
Diavolorosso a écrit : On ne peut jurer de rien mais de là à penser qu'un jour une Ferrari diesel voit le jour...
Pourquoi pas. Après tout, les voitures qui gagnent
Le Mans sont motorisées par des Diesel.

Faudrait pas commencer à confondre Audi et Peugeot avec Maserati! Pas trop la même histoire ni les mêmes gènes sportifs...

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Re: Maserati Diesel!

Message par Lambo8 » 21 mai 2011 13:10

Audi niveau gène sportif quand même...
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Maserati Diesel!

Message par GTI » 21 mai 2011 17:10

Excuse-moi, mais regarde les palmarès sportifs toutes disciplines confondues tant de Peugeot que d'Audi. Il n'y a pas photo. Maserati fait cependant de très belles voitures.

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Re: Maserati Diesel!

Message par Diavolorosso » 21 mai 2011 17:24

Et les gars, vous avez déjà entendu parlé de la catégorie reine des disciplines automobiles, la Formule1 ?!?

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Re: Maserati Diesel!

Message par bacchus » 21 mai 2011 20:13

Diavolorosso a écrit :Et les gars, vous avez déjà entendu parlé de la catégorie reine des disciplines automobiles, la Formule1 ?!?
C'était quand la dernière victoire Maserati en grand prix?

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Re: Maserati Diesel!

Message par Diavolorosso » 21 mai 2011 22:16

bacchus a écrit :
Diavolorosso a écrit :Et les gars, vous avez déjà entendu parlé de la catégorie reine des disciplines automobiles, la Formule1 ?!?
Peu importe quand c'était, Maserati a été champion du monde de F1 à plusieurs reprises, Peugeot et Audi JAMAIS!...

C'était quand la dernière victoire Maserati en grand prix?

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Re: Maserati Diesel!

Message par Lambo8 » 21 mai 2011 23:00

Y'a pas que la Formule 1 dans la sport automobile hein! Tu pars au quart de tour comme tu dis pour défendre Maserati sur le coup en voulant absolument détériorer l'image des autres.
Je suis grand fan Maserati mais quand même faut pas chercher la petite bête. :)
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Re: Maserati Diesel!

Message par bacchus » 21 mai 2011 23:48

Diavolorosso a écrit :
bacchus a écrit :
Diavolorosso a écrit :Et les gars, vous avez déjà entendu parlé de la catégorie reine des disciplines automobiles, la Formule1 ?!?
Peu importe quand c'était, Maserati a été champion du monde de F1 à plusieurs reprises, Peugeot et Audi JAMAIS!...

C'était quand la dernière victoire Maserati en grand prix?
Donc concrètement

Maserati: :
Champion du monde PILOTE en 1954 et 1957 avec Fangio
Dernier grand prix disputé en 1969

Peugeot :
Jamais de Formule 1 ok mais
Victoire en 1913 à Indianapolis! (naissance de Maserati un plus tard :roll: )
Champion du monde des rallyes CONSTRUCTEURS 1985 1986 2000 2001 2002
Vainqueur au Mans en 1992 1993 avec la 905 et doublé en 2009 avec les 908 diesel!

Audi :
Champion du monde des rallyes CONSTRUCTEURS en 1982 1984 et champion PILOTE en 1983
Champion DTM en 1990 1991 2002 2004 2007 2008 2009
Vainqueur au Mans en 2006 2007 2008 avec la R10 TDI et 2010 avec la R15 toujours TDI n'en déplaisent aux puristes.

Donc si on résume, la catégorie reine du sport auto, le top du top, la crème de la crème, Maserati l'a remporté 2 fois. Il y a plus de cinquante ans....

Cela dit une Maserati baby quattroporte diesel ça me plait moi... :mrgreen:

Sur ce bonne nuit :arrow:

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Re: Maserati Diesel!

Message par Diavolorosso » 22 mai 2011 08:05

Bonjour à tous,
J'espère qu'une bonne nuit de repos aura remis les esprits en ordre de chacun :D
Passion quand tu nous tiens!...
Le sujet de ce post n'était pas de polémiquer sur le palmarès de telle ou telle marque ni de jouer à qui pisse le plus loin, mais simplement de donner son avis sur la décision qui est prise par la direction de Maserati de produire dans les temps prochains, des autos animées d'un moteur diesel.
Je pense que lorsqu'une annonce similaire a été faite par Porsche cela en a pour le moins ému une très large majorité d'entre nous.
Porsche hier, Maserati aujourd'hui, à qui le tour demain?

J'entends bien le résonnement de certains qui pense que cela est inéluctable, que d'autres marques tel Audi, BMW, Mercedes, Peugeot, (enfin toute les marques généralistes) produisent depuis des lustres des véhicules diesel et que même certaines d'entre elles gagnent de très belles victoires dans des compétitions prestigieuses (Le Mans) avec des véhicules diesel, il n'en reste pas moins que Porsche, Ferrari, Maserati, Aston Martin, Lamborghini...
sont les marques emblématiques, les références absolus en terme d'automobiles de compétitions et de séries d'exception, les icones incontestables des automobiles de sport, et que lorsqu'une de ces marques décide de produire des véhicules diesel cela peut faire pour le moins, mal au coeur...

Si Maserati a connu des hauts et des bas, il faut quand même admettre que dans la périodes des années 70, qui représente pour beaucoup d'entre nous le temps où les premières supercars et GT sportives d'exceptions venaient marquer de façon indélébile tous les esprits de ce que "automobiles d'exception" signifiait, Maserati avec Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Jaguar, (dans une moindre mesure Porsche), produisait la Bora, la Merak, la Ghibli qui n'avaient pas de concurrentes ni chez Audi et encore moins chez Peugeot :wink:

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Re: Maserati Diesel!

Message par bacchus » 22 mai 2011 11:35

En étant plus pragmatique, on peut aussi se réjouir d'une baby quattroporte diesel. Je m'explique :

Cayenne diesel : gros succès
Panamera diesel : gros succès à venir
Quattroporte diesel? gros succès à venir à mon avis. Pour ceux qui en ont assez des Audi, BMW et Mercedes et il y 'en a beaucoup.

Donc succès = cash pour pouvoir continuer à développer et vendre des modèles exclusifs, avec des gros moteurs essence qui chantent beaucoup plus loin que 5500trs/min

un mal pour un bien non?

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Re: Maserati Diesel!

Message par Diavolorosso » 22 mai 2011 12:40

bacchus a écrit :En étant plus pragmatique, on peut aussi se réjouir d'une baby quattroporte diesel. Je m'explique :

Cayenne diesel : gros succès
Panamera diesel : gros succès à venir
Quattroporte diesel? gros succès à venir à mon avis.
Pour ceux qui en ont assez des Audi, BMW et
Mercedes et il y 'en a beaucoup.
Donc succès = cash pour pouvoir continuer à développer et vendre des modèles exclusifs, avec des gros moteurs essence qui chantent beaucoup
plus loin que 5500trs/min

un mal pour un bien non?
... Un argument qui peut avoir du sens et qui a le droit d'être défendu ;-)

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