Keller et Legend Motors en liquidation judiciaire ?

[SpiriTT]

Il y a de très bons mécanos français j'en doute pas une seule seconde, mais apparemment là, on a engagé des gens non-qualifiés pour ces places de travail.

Je relate les infos d'une bonne connaissance...

donc le problème est sur le niveau de qualification, pas sur leur lieu d'habitation......

[jeromede]

Non le problème c'est le recrutement: soit on embauche pour avoir quelqu'un de qualifié donc cher, soit on se dit que cela fera bien l'affaire et on le sous-paye.

jerome

[Falcon]

Exact

Excusez-moi je me suis mal fait comprendre

[moi1983]

Mais pourquoi parlez vous tous pour ne rien dire et sans connaitre ? Je connais personnellement tous les employés du garage Keller et croyez moi cette histoire est bien plus compliquée qu'elle ne le parait. le garage est maintenant fermé et ceci de façon définitive depuis le 9 décembre 2010. Les employés que des qualifiés sauf un ou deux qui ont du se tromper de chemin un jour et qui avec chance se sont retrouvés à travailler là, et sans méchancetés (uniquement des frontaliers et un genevois). maintenant Legend et Keller faisaient partie du même groupe et si les 2 ont coulés c'est une histoire de mauvaise gestion et que certaines personnes on été bien plus malignes que les autres et ont fait couler les 2 endroits petit à petit sans que personne n'y voit rien (et encore moins les employés). Maintenant croyez le ou non cette enseigne est morte et enterrée et les employés quasi tous en emploi.

[Corsugone]

Connais pas Keller mais pour Legend, dans l'ordre des surpris, je suis le dernier ...

[Pav]

Apparement Karner en Autriche ça sent aussi le roussi. Le type est en tôle.

[Corsugone]

Suite à la liquidation judiciaire de Legend Motors, la stock est proposé aux enchères. Certains vont se régaler mais surtout on va connaitre la réelle valeur marchande des Lamborghini en France, à suivre. Accessoirement des Hummer, mais là, on s'en fiche royalement.

[LEX 911]

Ah si javais quelques centaines de milliers d'euros de côté...

[HAROLD]

Messieurs les passionnés d'automobiles,

Votre curiosité concernant la fermeture de Keller et de Legend Motors est à son comble.
Quel plaisir de voir que des passionnés d'automobiles se réjouissent du malheur des uns ou des autres !
Effectivement, les comptes ont été vidés par Richard Karner de manière peu régulière et no money, no business, n'est ce pas ?
Français ou Suisses, tout le personnel était de grande qualité et seule la folie des grandeurs d'un dirigenat mégalo sont a mettre en cause.
En ce qui concerne nos petits amis du club V8 V12, qui ne jurent que par Ferrari et qui crachent sur les Lamborghini, vous n'avez aucunes retenues.
Pendant des mois vous vous êtes incrustés tous les samedi matin pour vous faire offrir le café ou plus, sans jamais être clients, et vous trouvez le moyen de vous moquer des gens qui vous ont reçu.
Pas trés beau tout çà !!!
Domage car Lyon va réouvrir avec une marque de prestige suplémentaire et 2 concession motos, soutenu désormais par l'un des plus gros groupe français.
Pensez-vous qu'ils seront heureux de recevoir à nouveau des petits profiteures comme vous qui s'étaient déjà fait virer de chez Ferrari le samedi matin.
Allez faire vos réunion au Mac Do, c'est une trés bonne idée et éloignez vous trés vite de gens qui ont certainement plus de savoir vivre que vous.

Au plaisir de ne plus revoir "les parasites fauchés" de l'automobile de sport.

Quand aux autres, j'espère qu'ils ont compris la situation et qu'effectivement Geneve est un problème mais qu'Aston reviendra.

Cordialement

[LEX 911]

Messieurs les passionnés d'automobiles,

Votre curiosité concernant la fermeture de Keller et de Legend Motors est à son comble.
Quel plaisir de voir que des passionnés d'automobiles se réjouissent du malheur des uns ou des autres !
Effectivement, les comptes ont été vidés par Richard Karner de manière peu régulière et no money, no business, n'est ce pas ?
Français ou Suisses, tout le personnel était de grande qualité et seule la folie des grandeurs d'un dirigenat mégalo sont a mettre en cause.
En ce qui concerne nos petits amis du club V8 V12, qui ne jurent que par Ferrari et qui crachent sur les Lamborghini, vous n'avez aucunes retenues.
Pendant des mois vous vous êtes incrustés tous les samedi matin pour vous faire offrir le café ou plus, sans jamais être clients, et vous trouvez le moyen de vous moquer des gens qui vous ont reçu.
Pas trés beau tout çà !!!
Domage car Lyon va réouvrir avec une marque de prestige suplémentaire et 2 concession motos, soutenu désormais par l'un des plus gros groupe français.
Pensez-vous qu'ils seront heureux de recevoir à nouveau des petits profiteures comme vous qui s'étaient déjà fait virer de chez Ferrari le samedi matin.
Allez faire vos réunion au Mac Do, c'est une trés bonne idée et éloignez vous trés vite de gens qui ont certainement plus de savoir vivre que vous.

Au plaisir de ne plus revoir "les parasites fauchés" de l'automobile de sport.

Quand aux autres, j'espère qu'ils ont compris la situation et qu'effectivement Geneve est un problème mais qu'Aston reviendra.

Cordialement

Là, j'avoue ne pas comprendre ton agressivité
Qui es-tu pour parler de façon un peu raccourcie du club V8V12 ? Où as-tu vu qu'on se moquait ? où as-tu vu qu'on crachait sur Lamborghini alors que nous avons une Contach, 2 Diablo, des Gallardo et des Murcielago au sein du club ?

Je ne parle pas au nom du club, même si j'en suis membre, mais j'ai personnellement eu toujours beaucoup d'estime pour Christian Martial qui nous ouvrait effectivement ses portes le samedi matin pour nous permettre de nous retrouver au sein de sa belle concession Lamborghini.

De plus au sein du club, beaucoup ont été clients de C.Martial, soit quand il était chez Ferrari soit chez Legend avec Corvette et les autres marques soit même chez Lamborghini (nous avons quelques Gallardo au club qui viennent de chez lui par exemple) et nous avons aussi bien sûr notre lot de Ferrari (il y a bientôt 3 458 au club + quelques autres modèles) et Maserati (Granturismo notamment), donc je pense qu'entre la vente, l'entretien et les reprises, que ce soit pour la concession Lamborghini ou Ferrari Lyon (où nous n'avons pas été viré comme tu le dis puisque nous y passions également le samedi matin), je ne pense pas qu'un petit café de temps en temps ai engendré une chute de leur bénéfice généré en partie par les Clients ''parasites'' membres du clubs...
Alors avant de juger, assure-toi d'être sûr de ce que tu avance...

[alainp]

D'ailleurs, ici ce n'est pas le forum du club v8 v12. Si des remarques sont à leur adresser, faut peut-être les faire directement aux intéressés.

De manière générale, on ne peut qu'être heureux de l'accueil sympathique offert par certains garages qui ouvrent leurs portes le samedi matin, nous laissent librement circuler entre leurs voitures prestigieuses, nous offrent un petit verre et qui même parfois font tourner un moteur pour notre plus grand bonheur. Cela entretient la passion des amoureux de belles autos et qui sait, peut-être qu'un jour, un de ses heureux visiteurs sera ravi de franchir la porte de ce garage pour s'offrir la voiture de ses rêves.

D'ailleurs, j'en profite pour faire la pub du garage Zenith à Sion qui le fait depuis de nombreuses années avec merveille sans jamais être désagréable avec ses visiteurs.

[Pharaon]

D'ailleurs, j'en profite pour faire la pub du garage Zenith à Sion qui le fait depuis de nombreuses années avec merveille sans jamais être désagréable avec ses visiteurs.

Il en va de même pour Carugati, Affolter, et Speedy Garage.
Modena Cars commencent eux aussi à être plus accueillants et plus ouverts.

Chez Keller j'avais toujours droit à quelques politesses et sourires.
J'espère que si repreneurs il y a, la politique d'accueil sera conservée.

[Ferrarissima]

Autobritt a repris les locaux pour y mettre Jag' et RRover.

Un concessionaire officiel Aston Martin a Geneve?
C'est Aston Martin qui va s'en occuper et injecter des sous pour faire en sorte d'avoir une enseigne genevoise.

[Corsugone]

Ne pas avoir de concessionnaire Aston à Genève est stupide mais lire que c'est l'usine qui injectera des fonds interpelle. Les usines commencerait-elle à éprouver des difficultés pour trouver des représentants. Faut dire que les cahiers des charges imposés par les marques doivent en faire réfléchir plus d'un. Tant va la cruche à l'eau qu'à la fin elle se brise ....

[HAROLD]

Bonsoirs Messieurs,

Quel retournement de situation.

Je vous conseil de relire quelques pages avant ce que vous avez pu écrire.
Ce n'est pas trés cool, entre "les Lambo c'est pour les parisiens", j'en passe et des meilleurs. Vous ne savez pas de quoi vous parler, vous ne savez pas ce qui est arrivé et vous ne savez pas ce qui va venir, ......vous suputer !!!

C'est vrai que cela alimente des discussions bien inutiles qui devraient être plus construtives et non dévastatrices.

Vos ne savez rien mais vous voulez tout savoir. Jean Luc est un mec bien, vous devriez en prendre de la graine chers membre du club V8V12.

Arrétez de dire n'importe quoi et tout sera parfait. Christian Martial va revenir avec son équipe encore plus fort dans quelques semaines,
et je pense qu'il sera content d'apprendre qu'on n'a pas cassé et spéculer sur telles ou telles hypotèses.
Avouez que le coup du café et "je connais bien le marché, et les Ferrari ....." c'est un peu lourd, non ?

imaginez, mais imaginez juste que dans quelques mois, vous retrouviez aussi ces mêmes personnes également chez les rouges, les bleus ou autres..... vous direz quoi .......!!!! Surprise !

Sportivement