Politique vaudoise de sécurité routière

[Rnd94030]

Aujourd'hui encore (et encore) un trépied dans la zone travaux sur l'A1.... Je suis tellement entraîné que maintenant je les vois à bien 300m On verra si ça marche aussi bien à *** km/h dans un col

[pierre]

Aujourd'hui encore (et encore) un trépied dans la zone travaux sur l'A1.... Je suis tellement entraîné que maintenant je les vois à bien 300m On verra si ça marche aussi bien à *** km/h dans un col

"La zone travaux sur l'A1"???... Fait ZH-Vevey et retour aujourd'hui. La A1 est une zone de travaux!... pffff...

[Froggy]

Je sais qu'il y avait un post qui en parlait:

http://www.20min.ch/ro/news/vaud/story/29044027

La limitation à 100 km/h devait être temporaire. Mais le contournement autoroutier n’est pas près de retrouver sa vitesse de croisière.

[jackseg]

Entrée d'autoroute à Lausanne pour aller sur Neuchâtel; autoroute à 100km/h, arrive un panneau à je sais pas combien, ensuite un panneau à 60 et tout de suite derrière un radar fixe !!!

C'est quoi ce bordel ???
Il est impossible de ne pas se faire avoir. C'est le genre de radars que j'ai envie de bruler

[ze_shark]

Tu t'es fait flasher ?
J'avais le sentiment qu'ils n'ont pas encore un système d'adaptation dynamique/sur commande des vitesses de déclenchement.

[jackseg]

Non, pas de flash. J'ai juste vu la boite. Est-elle vide ou désactivée ?

[Polon]

Non, pas de flash. J'ai juste vu la boite. Est-elle vide ou désactivée ?

Les grosses boîtes grises ? Et qui sont dans les zones travaux des fois posées en si bémol sur des palettes ? T'inquiètes, aux dernières nouvelles, les pandores n'ont plus les radars pour les mettre dedans...

[Leuen]

On m'a expliqué dernièrement qu'il faut se méfier sur le pont d'Yverdon. Les gendarmes utiliseraient leur jumelles laser depuis un des immeubles qu'on voit depuis l'autoroute.

Ca ressemble plus à une légende urbaine qu'à autre chose, mais je voulais avoir votre avis. Pour moi ce n'est pas possible car les immeubles les plus proches sont bien à 100-200m de l'autoroute et à mon avis pour que les jumelles soient utilisables, elles doivent être utilisées en face du véhicule non

[dahu]

Il me semble avoir lu que les jumelles fonctionnaient jusqu'à 400m

[Leuen]

Je suis surtout perplexe par rapport à l'angle entre la trajectoire du véhicule et le laser des jumelles.

[Rnd94030]

On m'a expliqué dernièrement qu'il faut se méfier sur le pont d'Yverdon. Les gendarmes utiliseraient leur jumelles laser depuis un des immeubles qu'on voit depuis l'autoroute.

Ca ressemble plus à une légende urbaine qu'à autre chose, mais je voulais avoir votre avis. Pour moi ce n'est pas possible car les immeubles les plus proches sont bien à 100-200m de l'autoroute et à mon avis pour que les jumelles soient utilisables, elles doivent être utilisées en face du véhicule non

Ça pue la légende urbaine quand même.

[Leuen]

J'y suis repassé ce matin et en voyant la configuration des lieux c'est un peu ce que je me suis dit.

A priori l'immeuble le plus proche de l'autoroute est celui qu'on voit à droite de l'autoroute en question à une bonne centaine de mètres.
http://maps.google.ch/?ie=UTF8&ll=46.77 ... 7&t=h&z=17

Enfin je n'en suis plus à une légende urbaine près concernant ce pont. On m'a déjà expliqué très sérieusement une fois qu'il y a des radar "escamotables" caché dans la glissière centrale et que ces derniers peuvent sortir sur commande.

Étonnamment en passant devant tous les jours depuis bientôt 5 ans je ne les ai jamais vu.

[Rilblue-TTs]

tu ne passes pas assez vite, ça doit être pour ça...

[Leuen]

Certainement

[Vince8907]

La seule fois où je les ai vu avec le radar sur ce fameux pont, ils étaient planqué derrière un véhicule du service des routes qui était arrêté sur la voie de gauche. Niveau sécurité, c'était pas vraiment le top mais bon... Autrement le reste me paraît un peu louche, à commencer par le radar escamotable