Corvette Z06 tome III, never ending story

Mister B.
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Message par Mister B. » 27 sept. 2010 14:19

schnitzer a écrit :En fait quand on disait 560ch ou plus ou moins c'est plus au ressenti et à mon avis à la suppression du limiteur de couple... :wink: :wink: :wink:

Des nouvelles du moteur explosé de mon ex Z06, le proprio actuel l'a déposée chez un concessionnaire de force et il semble qu'ils vont la prendre en garantie alors que personne ne lui a répondu par courrier...

Donc ça à quand même l'air de s'arranger pour lui OUF...

Bon amusement avec vos Z06, moi je retourne dans ma petite modena... :roll: :wink: :lol:
cool ! good news ! Je suis content que ca s'arrange !

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alainp
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Message par alainp » 28 sept. 2010 18:02

Petite info pour ceux qui s'intéresserait à la version carbon de la z06.

Celle vendue par Frank n'en est pas une.
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detai ... ge=1&row=1

Il s'agit d'une Z06 avec les options suivantes :
- intérieur Custom Cuir
- performance Pack avec les freins Carbon
- jantes et pneu du ZR1
- suspension électronique
- pièces de carrosserie en Carbon comme spoiler, jupes, et toit, mais peint en couleur noir.

Selon Frank, l'édition carbon est hors de prix.

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Message par Igor » 28 sept. 2010 20:21

Je n'en vois pas l'intérêt sauf les freins carbone, encore que ça s'use comme les aciers et que ça coûte une blinde à remplacer.
Les suspensions électroniques non merci :?
Et le carbone peint en noir alors que ça doit se voir c'est vraiment du grand n'importe quoi.
Quand aux jantes de la ZR1 elles alourdissent les masses non suspendues. :evil:

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Message par alainp » 28 sept. 2010 21:42

A la limite autant acheter une ZR1 d'occasion avec peu de kilomètre au début 2011 non ?

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Message par Igor » 28 sept. 2010 23:07

Vu le peu de différence en performances, je préfère upgrader la Z06 ou garder les ronds à rajouter pour avoir une autre voiture.

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Message par Haratchi » 29 sept. 2010 08:28

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Message par alainp » 29 sept. 2010 09:08

Effectivement elle est splendide mais les voies arrières ont été trop élargies à mon goût.

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Message par Haratchi » 01 oct. 2010 11:53

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Message par ze_shark » 01 oct. 2010 12:11

Je trouve assez réussi dans l'ensemble, c'est esthétiquement cohérent, mais je crois que ça tiendra mieux les conversations de terrasse de café que le pavé. Avec des pneus de taille aussi basse, un rabaissement pareil, des voies élargies de 70mm, la probabilité d'un package homogène me semble faible. A moins qu'ils aient fait un vrai boulot de mise au point orienté vers la performance plus que le look.

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Message par Haratchi » 01 oct. 2010 12:16

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Sortie de trois Z06 en Italie !

Message par Haratchi » 01 oct. 2010 12:32

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Message par Mister B. » 01 oct. 2010 13:31

Haratchi a écrit : Le seul hic, c'est la perte des 20 CV !
:roll:

Excuse moi d'intervenir, mais tu perds 2-3 cv au PIRE aux roues ...
et au vilo ca ne change rien.

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Message par Haratchi » 01 oct. 2010 14:19

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Message par Haratchi » 06 oct. 2010 21:48

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Message par memaster62 » 07 oct. 2010 08:05

Haratchi a écrit :Quelqu'un a une idée comment remplacer l'écusson avant sur une C6 ?
Je viens d'en commander un nouveau aux USA !

Merci d'avance pour votre aide !

Haratchi
:wink:
s'il est collé faut passer un fil de peche par derrière et faire levier.
prendre son temps :wink:

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