Corvette Z06 tome III, never ending story

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alainp
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Message par alainp » 30 août 2010 10:59

Le plus simple c'est de charger le fichier et de l'ouvrir avec un lecteur multimédia genre VLC ou win media player.

Merci pour l'info... espérons que ca ne me coute pas 2 bras et une jambe :cry:

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Message par TheKid » 30 août 2010 11:38

Fallait prendre une GT3...

:arrow:

elle était facile, je le sais...
swift 4x4

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alainp
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Message par alainp » 30 août 2010 12:07

Si elle me casse les c.. je passe à la zr1 :lol:

Mister B.
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Message par Mister B. » 30 août 2010 12:11

oui c'est ok.
c'est zarbe comme bruit, on dirait le bruit d'une austin mini :lol:

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Message par alainp » 30 août 2010 12:13

Faut que je lève le capot, histoire d'etre sur d'avoir tjs le ls7 ;)

Pour revenir à mon soucis : au niveau des perf, je ne vois pas la différence. Mais j'en saurai plus cette semaine.

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Message par Igor » 30 août 2010 12:45

A vérifier si un roulement de transmission n'est pas usé et se met à chanter à certains régimes en charge.

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Igor
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Message par Igor » 30 août 2010 12:49

Ce soir Mister B va lire dans les entrailles de la bête pour voir si ma cartographie n'est pas un simple remapping issue d'un predator.

Je vous dirai ça demain.

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Message par alainp » 30 août 2010 14:42

Savez-vous à quel intervalle doit-on changer l'huile du pont arrière ?

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Message par Haratchi » 30 août 2010 14:54

..
Dernière édition par Haratchi le 13 oct. 2010 20:31, édité 1 fois.

Mister B.
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Message par Mister B. » 30 août 2010 16:19

alainp a écrit :Savez-vous à quel intervalle doit-on changer l'huile du pont arrière ?
tous les 50 000 personnellement

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Message par alainp » 30 août 2010 19:52

Bon apparemment le problème est malheureusement courant.

Le bruit vient du pont arrière. Il a vidangé et mis une autre huile (sauf erreur redline 140). La mienne était encore de bonne qualité et ne contenait aucune partie métallique.

La semaine prochaine, il reçoit la nouvelle recommandée par GM. On testera encore mais si le bruit persiste., on évaluera le changement du différentiel qui sauf erreur ne forme qu'une pièce avec le pont arrière (vous me direz si c'est vrai ou pas ;) )

On a matté 30 sec sur le net, mais il m'a parlé de ce modèle :
http://www.corvettegarage.com/product/d ... vette.html

après pour les stages, on n'a pas parlé de ca.

Niveau technique je suis une bille. Donc je me laisse guider en cherchant à gauche et droite. Ce que je vais faire ces prochains jours.

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Message par Polon » 30 août 2010 20:01

:shock: Le pont qui fait déjà de la musique ? Elle a combien de km ta Crevette ??
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Message par alainp » 30 août 2010 20:14

27'000... je me demande si l'utilisation faite par Mr Appenzeller, slaloms, n'en est pas la raison principale :(

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Message par Polon » 30 août 2010 20:23

Fort probablement... :( En tous les cas à 27k km ce n'est de loin pas normal, à moins de rouler comme un toyet.
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Message par Sad » 30 août 2010 20:28

Comme tu dis, c'est un problème courant, sur toutes les C6, voir ici par exemple. Je me ferais pas trop de soucis à ta place.

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