Ferrari: 355 vs 360

[Corsugone]

Ce n'est qu'un début ... c'est bien, tu découvres le monde merveilleux de la féfé d'occasion chez Margoulin and Co

Tu vas très vite comprendre que mettre 10-15k€ de plus en achetant la voiture dans le réseau ou chez un spécialiste réputé est au final beaucoup moins coûteux.

Va faire un tour ICI, ne pas s'arrêter sur le prix affiché, tout est discutable.

[schnitzer]

Ce n'est qu'un début ... c'est bien, tu découvres le monde merveilleux de la féfé d'occasion chez Margoulin and Co

Tu vas très vite comprendre que mettre 10-15k€ de plus en achetant la voiture dans le réseau ou chez un spécialiste réputé est au final beaucoup moins coûteux.

Va faire un tour ICI, ne pas s'arrêter sur le prix affiché, tout est discutable.

C'est incroyable effectivement les arnaques en tout genre si c'est pas la voiture qui est pourrie c'est le vendeur qui est naze ...Je vais essayer donc de trouver mon bonheur dans le réseau...merci

Au fait c'est discutable comment, as-tu une idée de la marge de négo ou celà dépend au cas par cas? Etant pro je n'ai pas besoin de garantie par exemple, à moins que celà vaille le coup quand même par rapport au surcoût

[Corsugone]

Il n'y a pas de règle écrite par contre j'ai constaté que cela dépend du temps d'invendu et du montant de la reprise du véhicule en vente, parfois de la couleur. Le rabais est donc à géométrie variable de 0 à plusieurs milliers d'euros mais compte tenu de la crise .... Pour la garantie, tu bénéficies de facto de celle-ci. Le programme complet.

Bien que ce soit une lapalissade, préfères un modèle de millésime 2003-2004 si tes moyens le permettent ...

[schnitzer]

Il n'y a pas de règle écrite par contre j'ai constaté que cela dépend du temps d'invendu et du montant de la reprise du véhicule en vente, parfois de la couleur. Le rabais est donc à géométrie variable de 0 à plusieurs milliers d'euros mais compte tenu de la crise .... Pour la garantie, tu bénéficies de facto de celle-ci. Le programme complet.

Bien que ce soit une lapalissade, préfères un modèle de millésime 2003-2004 si tes moyens le permettent ...

Encore une fois merci de ton avis Corsugone...

[schnitzer]

Non, ça ne se change pas facilement, je ne l'ai jamais vu faire car ce n'est pas la vitre en plastique qui craque, c'est le capote autour de la vitre en plastique et là tu changes tout, au bas mot, 7000 €. Maintenant, ce problème est connu chez les clients qui passent leurs temps à ouvrir et fermer la capote, sache qu'avec la console d'atelier tu peux connaitre ce nombre de fois, à faire en pré-purchasing chez Ferrari. Pour information, La capote Ferrari provient du même fournisseur que celui de Saab pour ses cabriolets. Autre point, s'il t'arrive de voir une capote qui ne se ferme pas totalement ou qui danse une gigue, trois pas en avant, trois pas en arrière, c'est rien, juste un faux contact, un domino mal ébavuré. Rien de bien méchant sauf pour le nombre d'heures nécessaires à trouver lequel.

Malgré cela, je t'invite plus a t'offrir un Spider Modena qu'un 355 qui passe son temps à gueuler pour rien, surtout en venant d'une Z06 !!! le spider 360 est jouissif, ces petits détails ne sont rien en comparaison du plaisir pris à son volant. Je ne connais pas la côte en Suisse mais en France elle reste élevée à juste titre. A l'heure où les radars fleurissent sur les routes, le spider 360 permet de se faire plaisir même à basse vitesse. Cette caisse est un must. Après les goûts et le couleurs, chacun voit midi à sa porte ...

Si je devais aujourd'hui m'acheter une Ferrari , ce serait sans hésitation mon premier choix, question rapport plaisir/qualité/prix/performance.

J'ai franchi le pas et je suis propriétaire d'une 360 modena spider de 2003 avec 104000km au compteur, 1ère main et entretien 100% ferrari.

Les photos suivront mais pas tout de suite car 2-3 trucs cosmétiques à faire.

Merci Corsugone de m'avoir conseillé...

[Corsugone]

De rien, et bravo pour ton achat, tu vas te régaler !

[SebM]

Félicitations !!!

[ZeusRS]

Bravo!!! J'adore la 360!!!

[Falcon]

Félicitations

[schnitzer]

Merci les amis promis je mets les photos dès que possible...

Quel pied cet bagnole, pas besoin d'aller vite pour se faire plaisir...

[manux]

Féloches !

Par contre 104 000 km pour une F360 fallait oser !!

[Rilblue-TTs]

Merci les amis promis je mets les photos dès que possible...

Quel pied cet bagnole, pas besoin d'aller vite pour se faire plaisir...

Oh oui , des photos !

Superbe achat, félicitations.

J'ai eu l'occasion de faire un tour en tant que passager d'une superbe 360 modena Jaune il y a 4 ans à Crans Montana, et ça reste un souvenir magique. Quel son, quel chant, c'est sublime !

Encore encoreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

[schnitzer]

Féloches !

Par contre 104 000 km pour une F360 fallait oser !!

C'est vrai que j'ai osé mais t'inquiètes la voiture est entretenue à la perfection et je vais continuer à le faire...Je pars du principe que les maladies sont déjà arrivées et que le jour ou je la revendrai elle sera kilométrée certes mais avec un historique béton...

Et puis donner 100.000 roros pour une de 14000km ça m'intéressait pas ou encore donner 80000 roros pour une de 50000km ne m'intéressait pas non plus...

[pascalt]

Excellent félicitations! C'est le rêve ta caisse.. Et ça fais plaisir de voir une 360 qui a roulé, continue sur cette voie là et revends la moi dans quelques mois avec 150k..

[schnitzer]

Il me semble que quelqu'un avait mis sur le forum la "vraie" pérodicité de changement de courroie en mettant en ligne une note de ferrari north america...

Si vous pourriez me la remettre car finalement tout les 3 ans ou plus???