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Message par Lapin Agile » 17 juil. 2010 07:55
Corsugone a écrit :Lapin et ses lapinous, le jour où vous commandez une MP4-12C, merci de vite m'en informer
Cela fait partie des sujets du moment, mais franchement... pour l'instant je ne comprends pas bien l'intérêt de la chose, même segment que la F458, mais c'est moche.
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Message par Corsugone » 18 juil. 2010 09:06

Si vous commandez une Morgan Aero SuperSport (boite auto), faites moi aussi signe, j'ai toujours rêver de prendre le manche d'un Spitfire, pardon le volant d'une Morgan Aero

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Message par Lapin Agile » 18 juil. 2010 21:50
Oui, cela me parle bien davantage, mais il y a déjà la Wiesmann... Et cette dernière bénéficie d'une finition un poil plus réussie que la Morgan. Mais dans les deux cas, les autos sont magnifiques.Corsugone a écrit :Bah alors, qu'est ce que vous attendez pour commander une Morgan Aero SuperSport, voila un engin rare et que vous revendrez sans problème, je doute qu'à l'avenir le marché helvétique soit saturé ??? On reste dans l'anglaise bien plus rare qu'une Wiesmann tout aussi sympa mais moins grand public en Suisse que l'Allemande![]()
Si vous commandez une Morgan Aero SuperSport (boite auto), faites moi aussi signe, j'ai toujours rêver de prendre le manche d'un Spitfire, pardon le volant d'une Morgan Aero
En tout cas elle est sur la liste des candidates, c'est sûr. Ensuite, les membres devront se prononcer !
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Message par Corsugone » 19 juil. 2010 07:47
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Message par Lapin Agile » 08 août 2010 09:44
Corsugone a écrit :Concernant Wiesmann, il est fait référence au Roadster MF4 ??
Dois encore essayer la version V8 cab (je m'y perds avec leurs dénominations). Cela déterminera les choix.
Pour les prochains mois, visiblement les éléments qui "restent" chez Carz sont :
- 458
- California
et , euh, c'est en fait à peu près tout.
Seront remplacées :
- Lambo gallardo spyder -> par un coupé ?
- Wiesmann GT -> par un roadster ?
- Maserati Gsport -> probablement une Gturismo S
- Aston V8 -> aucune idée. V12 si nous voulions être encore déraisonnables...
- Modena > va falloir y penser, à mon grand dam. Par une... Modena ? Héhé.
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Message par ZeusRS » 08 août 2010 15:24

Je sais que mon avis ne compte pas (Pour deux bonnes raisons: Je ne vote pas avec ma tête, mais est-ce une bonne raison? et je ne fais pas partie des membreZ) mais je vote V12 Vantage avec toutes mes mains et mes pieds!

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Corsugone » 08 août 2010 15:37
Donc, si je comprends bien, avec une 458, une California, une GranPaquebot, Carz mue en hall d'exposition FIAT.
Le cabriolet Wiesmann V8 a pour désignation MF-4 ou MF-4S Roadster suivant la puissance. Le moins puissant semble le plus intéressant, cylindrée et couple supérieure délivrés avec une consommation moindre (Détails). Pour un usage loisir/balade, le roadster MF-4 semble l'alarme idéal.
Message par Jack » 08 août 2010 16:42
Proposition :Lapin Agile a écrit : Seront remplacées :
- Lambo gallardo spyder -> par un coupé ?
- Wiesmann GT -> par un roadster ?
- Maserati Gsport -> probablement une Gturismo S
- Aston V8 -> aucune idée. V12 si nous voulions être encore déraisonnables...
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Message par Corsugone » 08 août 2010 16:47
Message par Jack » 08 août 2010 16:59
Alors faut prendre que des Audi !Corsugone a écrit :Une Donkervoort est une voiture fantastique mais je ne conseillerais surement pas un tel engin, il faut le garder sur la route et la population visée par Carz n'est pas forcement celle de pilotes aguerris.
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Message par La grenouille » 10 août 2010 19:26
Ah la Donk me fait rêver celle là.Jack a écrit :Proposition :Lapin Agile a écrit : Seront remplacées :
- Lambo gallardo spyder -> par un coupé ?
- Wiesmann GT -> par un roadster ?
- Maserati Gsport -> probablement une Gturismo S
- Aston V8 -> aucune idée. V12 si nous voulions être encore déraisonnables...
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Y en a une à vendre pour 100KF si jamais

Ah et une Modena Rouge pour 115

Et Dahu se propose de ramener des States une CGT

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Message par Lapin Agile » 15 août 2010 10:21
La R8 Spyder, cela m'intrigue - comment la justifier par rapport à une Gallardo ? La donk, cela me plairait beaucoup - peut etre pas la 270 qui est un vrai monstre ceci dit. Je pense que la plupart des membres savent suffisamment rouler pour gérer ce genre de bestiole. La Gturismo S, ce sera une bonne idée dès qu'elle aura fini sa première dépréciationLa grenouille a écrit :Ah la Donk me fait rêver celle là.Jack a écrit :Proposition :Lapin Agile a écrit : Seront remplacées :
- Lambo gallardo spyder -> par un coupé ?
- Wiesmann GT -> par un roadster ?
- Maserati Gsport -> probablement une Gturismo S
- Aston V8 -> aucune idée. V12 si nous voulions être encore déraisonnables...
- Modena > va falloir y penser, à mon grand dam. Par une... Modena ? Héhé.
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Y en a une à vendre pour 100KF si jamais![]()
Ah et une Modena Rouge pour 115![]()
Et Dahu se propose de ramener des States une CGT

Comme souvent, les idées ne manquent pas.
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