Carshield Léman: films de protection de carrosserie
Bonjour
En page 6 vous présentez le kit du range sport sc 2010...
Ca m'intéresse car mon range 2010 arrive fin du mois prochain (youpie
)
Mais mon modèle n'est pas le sc mais l'édition limitée "Autobiography" avec le nouveau diesel...Ce qui m'embete c'est que l'autobiography présente des éléments de carrosserie différents par rapport au range sport normal, je pense au par chocs avant par exemple.
Et quid de l'écriture "range rover" sur le devant ? le film est découpé pour ca aussi ? parce que ca me semble compliqué
en tout cas ca a l'air d'un super produit !
(hop, 1er post sur Asphalte sois dit en passant)
En page 6 vous présentez le kit du range sport sc 2010...
Ca m'intéresse car mon range 2010 arrive fin du mois prochain (youpie
)Mais mon modèle n'est pas le sc mais l'édition limitée "Autobiography" avec le nouveau diesel...Ce qui m'embete c'est que l'autobiography présente des éléments de carrosserie différents par rapport au range sport normal, je pense au par chocs avant par exemple.
Et quid de l'écriture "range rover" sur le devant ? le film est découpé pour ca aussi ? parce que ca me semble compliqué
en tout cas ca a l'air d'un super produit !
(hop, 1er post sur Asphalte sois dit en passant)
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jeromede
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Bonsoir, pour votre Range Rover Sport, les éléments de carrosserie spécifique pour votre modèle sont disponibles.
Le design du capot comprend effectivement le détourage des lettres donc pas de problèmes.
jerome
Le design du capot comprend effectivement le détourage des lettres donc pas de problèmes.
jerome
Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
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jeromede
- WTCC
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voila les photos de la belle bleue, une fois finie et lavée:
Pour rappel voici les éléments qui ont étés protégés: capot complet, ailes avant complètes, pare-choc avant, rétroviseurs, portes et bas de caisse
comme vous pouvez le constater au niveau discrétion ont peux difficilement faire mieux.
Encore merci au styx pour sa confiance, a présent sa belle ne craint plus ni les rayures ni les coups de portes
A+
Jerome
Pour rappel voici les éléments qui ont étés protégés: capot complet, ailes avant complètes, pare-choc avant, rétroviseurs, portes et bas de caisse
comme vous pouvez le constater au niveau discrétion ont peux difficilement faire mieux.
Encore merci au styx pour sa confiance, a présent sa belle ne craint plus ni les rayures ni les coups de portes
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Jerome
Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
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ZeusRS
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- Véhicules : 14' Megane Trophy
03' Clio Ragnotti
11' Elise CR - Localisation : Derrière mon volant (Ge)
Superbe!
Et les jantes noires lui vont bien!!!
Faut toujours que je passe te voir...
T'es par là lundi?
Et les jantes noires lui vont bien!!!
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T'es par là lundi?
Dernière édition par ZeusRS le 11 mars 2010 17:01, édité 1 fois.
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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boboracingteam
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Super !
Content d'avoir fait la connaissance de Jérôme hier au salon, j'ai pu faire le test de la clé sur une trappe d'essence... bluffant !
Merci pour les échantillons, on va essayer de t'envoyer des clients...
Content d'avoir fait la connaissance de Jérôme hier au salon, j'ai pu faire le test de la clé sur une trappe d'essence... bluffant !
Merci pour les échantillons, on va essayer de t'envoyer des clients...
Une BMW ? Demande Alexandre...
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boboracingteam
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jeromede
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bien trop de travail et je suis tout seul 
mais j'en profite pour rencontrer du beau monde!
Merci Alex de m'avoir accorder un petit peu de temps hier, ca y est le marathon du salon est fini, ouf...
au fait après le cocktail chez Porsche, je suis allé m'installer dans le baquet de la gt3r hybride, le plus dur est d'en sortir...
A+
jerome
mais j'en profite pour rencontrer du beau monde!
Merci Alex de m'avoir accorder un petit peu de temps hier, ca y est le marathon du salon est fini, ouf...
au fait après le cocktail chez Porsche, je suis allé m'installer dans le baquet de la gt3r hybride, le plus dur est d'en sortir...
A+
jerome
Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
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jeromede
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@ Zeus rs: je ne suis pas à Genève lundi ni mardi ni mercredi, je vais faire une 997 gt3 chez un client...
si tu veux passer jeudi, pas de problème en principe
ton café t'attends
A+
jerome
si tu veux passer jeudi, pas de problème en principe
ton café t'attends
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jerome
Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
Enfin, avec mes règles simplifiées parce que les règles originales, elles sont velues...
A mais depuis qu'il te parle d'en boire un, il l'a fait couler puis à plastifier le dessus de la tasseZeusRS a écrit :Jeudi pas possible, je te redis...
Tant que le café n'est pas froid!
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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jeromede
- WTCC
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Voici une GT3 faite aujourd'hui au centre Porsche Lausanne: pare-choc et ailes avant
La semaine prochaine une 997 gt3 mk2 blanche je vous ferai quelques photos
en attendant un bon week-end à tous.
PS: @zeus si tu me lis, finalement je peux Lundi matin si tu veux passer je suis au bureau, tiens moi au courant
A+
Jerome
La semaine prochaine une 997 gt3 mk2 blanche je vous ferai quelques photos
en attendant un bon week-end à tous.
PS: @zeus si tu me lis, finalement je peux Lundi matin si tu veux passer je suis au bureau, tiens moi au courant
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Jerome
Le plus facile à apprendre, c'est le sirop de 8.
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