Aston Martin One 77

[SebM]

Pas un super fan de cette One-77, mais je rejoins totalement l'avis de Corsugone !!! Sans hésiter entre une Veyron et une One-77, je prend l'Aston !!!

[Corsugone]

De toute façon, je ne suis pas objectif

Suivant mes critères personnels, je considère que les Aston sont de loin les plus belles voitures de la production automobile actuelle. La rapide risque un peu de gacher ce tableau idyllique

[Alster]

Si c'était une telle merveille, on l'aurait vu en compétition, quoique de 2000Kg, faut les freiner au premier virage.

Je pense que c'est plus des problèmes de surchauffe qui l'ont bannie de cette discipline. Hypothèse, hein, on s'entend.

Performant, laisse-moi rigoler, qui peut utiliser la puissance du crapaud, cette voiture ne sert à rien si ce n'est flatter l'égo du propriétaire.

Je me permets de reciter un extrait d'un article de Steve Sutcliffe :
"...it was the rest of the car that blew me away. Its agility over tight and twisty mountain roads; its unbelievably incisive steering and traction; its knack of shrinking around you even on narrow single carriageway roads; its extraordinarily sharp seven-speed DSG gearbox; and most of all its ability to drop a well driven 997 GT3 RS on a sinewy mountain road – as if the Porsche were being driven by a blind person."

Toutefois, je suis le premier à dire que 500cv, c'est déjà too much pour la route, et pour le circuit, j'achèterais autre chose, mais quand on atteint des prix pareils (Veyron, comme One 77), je trouve logique qu'on veuille le maximum du maximum possible.
Je l'avais déjà dit dans le sujet idoine, mais perso même si je gagnais à Euromillions, la seule raison pour laquelle je pourrais éventuellement acheter une Veyron serait pour me taper la Vmax de temps à autre, parce qu'effectivement, pour le plaisir de l'oeil, on repassera vu qu'elle ressemble à un gros sabot.

Par contre, acheter une One 77, euh... j'ai beau être grand fan d'Aston, je vois pas... une garage queen dans toute sa splendeur à mon avis.

[Falcon]

Magique le son du V12

Après moi aussi, même si j'avais tout cet argent, j'hésiterai à acheter cette One-77, il y a d'autres modèles dans la marque nettement moins chers et qui me plaisent tout autant, voir plus.

[Mouse]

De toute façon, je ne suis pas objectif

Suivant mes critères personnels, je considère que les Aston sont de loin les plus belles voitures de la production automobile actuelle. La rapide risque un peu de gacher ce tableau idyllique

Je suis du même avis mais je trouve que cette 77 n'a pas la classe Aston...comme dirais David, on dirait une DB9 Koenig... Ce sera une "simple" AMV8 pour moi.

[Corsugone]

Premiers essais, la One-77 atteint 354,86 km/h

(Source caradisiac)

[Corsugone]

Premier contact presse écrite.

Around 50 One-77s have been sold, with first deliveries at the end of the year.

[Mouse]

Autocar

ça chante bien...par contre esthétiquement c'est vraiment pas ma tasse de thé...

[Falcon]

ça chante bien...par contre esthétiquement c'est vraiment pas ma tasse de thé...

C'est normal elle est encore à moitié camouflée dans cette vidéo ...

[Mouse]

Elle est juste noir mat...

[Falcon]

A l'avant il y a des parties bizarres

[ZeusRS]

J'ai été surpris de la voit tout en carbone chez Le Mansory!

Je posterais quelques photos pour ceux qui ont raté le monstre!

[Polon]

J'ai été surpris de la voit tout en carbone chez Le Mansory!

Je posterais quelques photos pour ceux qui ont raté le monstre!

Non non !! ce n'est pas la One-77, mais un kit baptisé "Cyrus" fabriqué par Mansory pour DB9 et/ou DBS...

[ZeusRS]

Ce "détail" m'avait échappé!! Merci Polon, j'étais juste halluciné de la voir sur ce stand!:D

Full carbone, too much...

[ze_shark]

Un client du Moyen Orient aurait commandé 10 des 77 One-77, alongeant 23m$ pour convaincre Aston de lui allouer ce quota, soit une grosse louche au-dessus du prix annoncé. Ce qui prouve qu'il en restait au moins 10 à vendre.
(Source: Topspeed via WSJ)