Ford Focus RS mkII
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Message par ZeusRS » 07 févr. 2010 14:33
Moi oui!Nagata-San a écrit :En même temps, depuis toujours, à part VW TDI je n'ai pas vu UNE SEULE auto sortir ses cheveaux !
Honda, BMW, Mercedes... etc !
JAMAIS vu !
Donnée pour 197cv:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 827#129827


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Message par boboracingteam » 07 févr. 2010 21:21
Ma Porsche 968CS (donnée par l'usine à 240cv) sortait 241cv sur le banc d'Amag Crissier... elle était totalement d'origine.
Une BMW ? Demande Alexandre...
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Message par Nagata-San » 08 févr. 2010 07:33
Exactement !bence a écrit :Il est clair que la tienne sortait plus que les autres, je fais confiance aux bancs pour les delta, mais après, 200.7... ca peut être 197.7 comme ca peut être 203.7ZeusRS a écrit :Regarde les valeurs des 2 aurtes Clio...
Le banc ici est ok pour moi pour comparer les autos. Ne prends pas les valeurs comme juste.
EX: correction tempé ext ? Quelle soufflerie ? Banc dynojet, rotronic, dnypack ?
Et pression atmo 1043 pile ?

Message par GT Driver » 11 févr. 2010 17:55
Combat de génération entre la Dernière Focus RS et une Escort Cosworth: http://www.evo.co.uk/carreviews/cargrou ... worth.html


L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par rodolphe_SGT » 26 mars 2010 18:20
Dans 5 jours, c'est le premier Avril, ce serait pas un Poisson RS plutôt ?focusrs05 a écrit :Ben voilà c'est fait :
http://www.focusrs500.com/
ca chante l'affaire ca me plait bien comme familiale !

http://www.sgt-driving.fr
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