Maserati 3200 GT ==> inconscience pathologique ???

[SebM]

Bon c'était une GranTurismo...

[Tom63]

J'dis ca, mais j'dis rien !!
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 453#100453

Pas si grand que ça ces Granturismo.....

[g0nz0]

Je me suis amusé à faire un petit comparatif des prix, histoire d'avoir un aperçu (très) sommaire du marché (ie. Autoscout24). On constate déjà qu'il y a 2 fois moins de Coupé (BM == boîte manuelle) que de 3200 GT (BM) et que leur prix moyen est supérieur d'un peu plus de 10'000 CHF.



ps. Il y a des fois, je me fais peur...

[sylvain007]

ps. Il y a des fois, je me fais peur...

Yes, j'ai trouvé pire que moi!!!

[g0nz0]

Si Donati fait du Ferrari, je serais surpris qu'il ne puisse pas faire de la Maserati. Tu devrais les contacter pour avis ....

Je viens de les appeler et ils m 'ont répondu qu'ils ne faisaient pas les Maserati récentes que les anciennes (3500 GT par exemple).

[nan]

Je me suis amusé à faire un petit comparatif des prix, histoire d'avoir un aperçu (très) sommaire du marché (ie. Autoscout24). On constate déjà qu'il y a 2 fois moins de Coupé (BM == boîte manuelle) que de 3200 GT (BM) et que leur prix moyen est supérieur d'un peu plus de 10'000 CHF.



ps. Il y a des fois, je me fais peur...

C'est marrant, l'écart de prix est moins important sur les manuelles, qu'en règle générale, ou il est de l'ordre de 20.000 d'après mes sources
46'941 pour les 3200 en moyenne
67'566 pour les 4200 en moyenne

[Lapin Agile]

J'dis ca, mais j'dis rien !!
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 453#100453

Pas si grand que ça ces Granturismo.....

Yvan le Terrible a encore sorti ses dossiers secrets... elle me poursuivra longtemps cette photo. Il faut préciser que c'est Pierre qui avait procédé au "réglage" du siège.

G0nz0 : réfléchis quand même bien avant de prendre une 4200 . Mieux, fais l'essai comparatif 3200 / 4200, si tu ne veux pas une gransport. Speedy peut arranger la chose, je peux les contacter pour toi si tu veux.

[g0nz0]

G0nz0 : réfléchis quand même bien avant de prendre une 4200 . Mieux, fais l'essai comparatif 3200 / 4200, si tu ne veux pas une gransport. Speedy peut arranger la chose, je peux les contacter pour toi si tu veux.

Ce serait avec joie mais dans la mesure où je n'ai pas encore vendue ma S2000 et que mon achat ne se ferait pas avant 3 à 9 mois après la vente de cette dernière, je ne voudrais pas prendre de ton temps et celui des gens de chez Speedy prématurément. Le moment venu, je me permettrai de te faire un PM...

Malgré que je n'ai pas encore essayé la 4200, je dois avouer que j'ai déjà une nette préférence pour la 3200 GT (que j'ai essayée) de part les points suivants :

1) L'esthétique, je la trouve splendide ! Beaucoup plus jolie que la 4200! Ca peut paraître idiot mais ces feux en boomerang et les ouïes d'aération sur la capot changent beaucoup la perception que j'ai de la voiture. Je trouve l'intérieure aussi plus sympa bien qu'il y ait peu de différences.

2) Le moteur, j'adore cette sensation de coup de pied au c*l , ça me change tellement de ma S2000 (pas difficile vous me direz ).

3) Le prix! Oui, je sais cet argument ne devra pas avoir ça place ici mais malheureusement c'est la dure réalité (snif!). Je n'ai pas un budget colossal et l'achat d'une telle auto est déjà suffisamment déraisonnable comme ça! Mais bon, chez moi, la passion a toujours le dessus... Quelque chose me dit que mon compte en banque va tirer la gueule !

Les seuls points pas forcément objectifs (!? - mais néanmoins importants) qui pourraient me faire choisir une 4200 sont :

1) Une meilleure fiabilité.
2) Des coûts d'entretien inférieurs.

Voilà...

[lio---]

Je suis passé aujourd'hui chez speedy, et j'ai parlé avec le Big Boss il y'a une 4200 pour 69.000.- grise, magnifique modèle très peu de kms... On a aussi longuement parlé des différences de fiabilités entre la 3200 et la 4200, de ce point de vue il n'y a pas de différence ! les turbos de la 3200 sont très très robustes, refroidis par eau et par huile, et un carter à sec... Par contre souvent quelques petites failles électroniques.

il faut compter 1.500.- pour un petit service et 3.500.- pour un grand.

Je prendrais une 4200 à ta place ET en boîte séquentielle. (Les goûts et les couleurs...)

Bonne continuation

Ps. Le directeur du Speedy et fort sympathique et te guidera sans aucun souci dans ton choix.

[Lapin Agile]

... et pour bien te compliquer la tâche, Michel a également confirmé qu'il avait une 3200 en essai.



Bonne nuit !

[Polon]

Je suis passé aujourd'hui chez speedy, et j'ai parlé avec le Big Boss il y'a une 4200 pour 69.000.- grise, magnifique modèle très peu de kms... On a aussi longuement parlé des différences de fiabilités entre la 3200 et la 4200, de ce point de vue il n'y a pas de différence ! les turbos de la 3200 sont très très robustes, refroidis par eau et par huile, et un carter à sec... Par contre souvent quelques petites failles électroniques.

Le carter sec est sur la 4200 uniquement.

[Lapin Agile]

Je suis passé aujourd'hui chez speedy, et j'ai parlé avec le Big Boss il y'a une 4200 pour 69.000.- grise, magnifique modèle très peu de kms... On a aussi longuement parlé des différences de fiabilités entre la 3200 et la 4200, de ce point de vue il n'y a pas de différence ! les turbos de la 3200 sont très très robustes, refroidis par eau et par huile, et un carter à sec... Par contre souvent quelques petites failles électroniques.

Le carter sec est sur la 4200 uniquement.

Qu'on m'explique à quoi un carter sec peut servir sur une 4200 ? On s'attend peut être à ce que la voiture prenne trop d'angle dans les virages à cause des suspensions ?

[Corsugone]

Non, ça c'est la California

[g0nz0]

Je vois que les prix des 3200 GT occases de chez Speedy sont à la hauteur de la réputation du garage !? :

4 / 1999, 92'000 km, 56'000.- CHF
9 / 2000, 69'000 km, 59'900.- CHF
2 / 2001, 111'500 km, 61'900.- CHF (toutes les trois garanties une année.)

Le prix de la tranquillité sans doute ...

Est-ce que les seules 3200 GT achetables "en toute (relative) tranquillité" sont chez Speedy ?

La moins onéreuse des trois est plus chère que le prix moyen d'un Coupé (4200) boîte manuelle, par exemple :

5 / 2002, 85'300 km, 55'800.- CHF (garantie une année également)

Qu'en pensez-vous ... ?

[lio---]

Je lui avais fait le reproche à propos des prix. Bon ça vaut ce que ça vaut, il m'a justifié ces prix en garantissant un état impeccable, un entretien parfait (tous effectués chez lui), une courroie changée d'office et une garantie d'un an prolongeable. La noire est chère car c'est une version très rare, noire intérieur noir, et le cuir est à l'état de neuf.