VW "New Compact Coupé"

bence
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Message par bence » 12 janv. 2010 20:20

Je trouve très bien ! C'est sobre et élégant.

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ze_shark
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Message par ze_shark » 12 janv. 2010 21:12

Moi aussi, c'est non seulement beaucoup plus petit qu'une A5, mais d'une belle élégance naturelle. Incomparablement plus réussi à mes yeux qu'un vilain petit canard comme la série 1 coupé.
J'ai juste de la peine à comprendre pourquoi VW singe à ce point le style Audi.

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Message par boboracingteam » 12 janv. 2010 21:30

ze_shark a écrit :Moi aussi, c'est non seulement beaucoup plus petit qu'une A5, mais d'une belle élégance naturelle. Incomparablement plus réussi à mes yeux qu'un vilain petit canard comme la série 1 coupé.
J'ai juste de la peine à comprendre pourquoi VW singe à ce point le style Audi.
C'est bien ce que je dis... c'est très joli mais c'est une mini Audi dégriffée... et 4a ne soulève aucune émotion. C'est beau, ça va se vendre... mais ça n'as pas l'audace stylistique d'une RX8, 370Z, Z4 ou TT... des vrais coupés eux !
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Corsugone
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Message par Corsugone » 12 janv. 2010 21:36

Tu peux faire confiance à Audi pour sortir une version hybride d'un TT. Il y a déjà quelques temps j'ai lu un article sur le sujet dans lequel, photo à l'appui, il était relaté le travail d'Audi sur une version Hybride du modèle.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Message par lio--- » 12 janv. 2010 21:38

entièrement d'accord par rapport à l'absence d'audace stylistique, mais en même temps c'est une voiture sans prétention, bien motorisée qui se veut fonctionnelle et sobre à la fois.
Some say he is powered by a warp core, and he has tyre marks instead of fingerprints. All we know is he's called the Stig.

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Message par ze_shark » 12 janv. 2010 21:51

boboracingteam a écrit :
ze_shark a écrit :Moi aussi, c'est non seulement beaucoup plus petit qu'une A5, mais d'une belle élégance naturelle. Incomparablement plus réussi à mes yeux qu'un vilain petit canard comme la série 1 coupé.
J'ai juste de la peine à comprendre pourquoi VW singe à ce point le style Audi.
C'est bien ce que je dis... c'est très joli mais c'est une mini Audi dégriffée... et 4a ne soulève aucune émotion. C'est beau, ça va se vendre... mais ça n'as pas l'audace stylistique d'une RX8, 370Z, Z4 ou TT... des vrais coupés eux !
Dans la gamme VW, je crois que ça s'appelle une Scirocco.

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Message par hadrien » 12 janv. 2010 22:24

lio--- a écrit :entièrement d'accord par rapport à l'absence d'audace stylistique, mais en même temps c'est une voiture sans prétention, bien motorisée qui se veut fonctionnelle et sobre à la fois.
Tout à fait d'accord avec toi. Pour avoir quelque chose d'un peu osez niveau style et bien il faudra préférer le scirocco...

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Message par Rnd94030 » 12 janv. 2010 22:26

Entre une les 3 (RX-8, TT, 350Z ) citées et une Scirocco il y a un monde. Autant d'un point de vue du design dans certains cas (TT) que du point de vue de la motorisation (Rotatif et gros V6) !

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Message par boboracingteam » 13 janv. 2010 00:15

ze_shark a écrit : Dans la gamme VW, je crois que ça s'appelle une Scirocco.
ouais... on s'approche de quelque chose d'original là mais bon, est-ce bien différent (franchement ??) d'une golf ?

Chez VAG au moins la TT se démarque, même si je préfère nettement la 1ère série de la 2ème ratée au niveau style (sauf S et RS qui n'existaient pas dans la première série). Là il y a 10 ans, ils avaient eu des c*****es de sortir ça !! ON VEUT DES BAGNOLES QUI ONT DE LA GUEULE !! VW, Audi, BMW,... EPATEZ NOUS !
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Message par Yann » 13 janv. 2010 03:40

Pav a écrit :Ohhhh il manquait une Jetta 2 portes, c'est desormais chose faite. Et c'est sympa.

Exactement !

La Jett' 2 portes est peu connue en suisse mais cela a toujours existé dans des pays comme la belgique par exemple

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Message par Corsugone » 13 janv. 2010 09:19

Attendez, je pense que vous n'avez pas compris l'objet de ce modèle. Le but n'est pas de faire un reine de beauté mais de proposer le premier hybride grand public VW. Donc, l'intérêt de la voiture est sa technologie. La ligne doit simplement se démarquer de la production existante VW à l'instar d'une Prius qui se démarque de celle de la production Toyota. VW ne va surement pas se casser la tête pour un véhicule grand public avec des formes complexes, je parie que cette voiture reprend des vitres de polo/golf, etc ... Ils auraient pu faire le choix de commencer par un TT hybride, ils ont préféré créer un nouveau modèle, bravo !

Le truc est esthétiquement et économiquement sobre mais différent, il me semble que c'est le but VW.
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Message par SebM » 13 janv. 2010 10:24

Sympa la Jetta Coupé ! :wink:
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Message par Tom63 » 13 janv. 2010 11:46

J'aime bien!

Et je trouve qu'il ya du Béhème dans le profil.
Sutout au niveau de l'arrete latérale et des vitres de custode.
Thomas

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Message par S2000 » 13 janv. 2010 13:12

Pas moche ! 8)

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Message par TheKid » 13 janv. 2010 13:25

Pas mal, à mi-chemin entre une A4 et une C5.
Je doute en revanche que le plaisir de conduite soit du niveau "du vilain petit canard" qu'est la serie 1 coupé... :wink:
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