Lexus LF-A
Message par Alster » 02 déc. 2009 14:42
http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=21120
Les gags de la LF-A continuent : le leasing ne sera appliqué qu'aux US (ben oui, c'est connu que c'est là-bas qu'il y a les plus vilains spéculateurs, non ? ;o) ) tandis qu'elle sera bel et bien vendue directement en Europe.
La première vient d'arriver à la concession de London's Park Lane, avec son petit showroom privé.
Pav, tu voudrais pas passer voir ce que ça donne in the flesh ?
Les gags de la LF-A continuent : le leasing ne sera appliqué qu'aux US (ben oui, c'est connu que c'est là-bas qu'il y a les plus vilains spéculateurs, non ? ;o) ) tandis qu'elle sera bel et bien vendue directement en Europe.
La première vient d'arriver à la concession de London's Park Lane, avec son petit showroom privé.
Pav, tu voudrais pas passer voir ce que ça donne in the flesh ?
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]
Message par Alster » 21 déc. 2009 22:33
Review d'Evo !
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... s_lfa.html
Rien de bien surprenant : la boîte est mezzo-mezzo...
Et rien de bien surprenant non plus : pour tout le reste, ça blaste !!!
Reste encore et toujours le prix... qui malgré tout fait que Toyota perd encore de l'argent sur chaque LFA vendue... pas tellement étonnant au final en voyant notamment les machines dans lesquelles ils ont investi pour leur tissage/tressage de carbone... un pas sans doute vers la démocratisation du matériau au sein de la marque. Mais on attend tout de même encore d'autres justifications pour un tarif aussi élitiste.
http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarr ... s_lfa.html
Rien de bien surprenant : la boîte est mezzo-mezzo...
Et rien de bien surprenant non plus : pour tout le reste, ça blaste !!!

Reste encore et toujours le prix... qui malgré tout fait que Toyota perd encore de l'argent sur chaque LFA vendue... pas tellement étonnant au final en voyant notamment les machines dans lesquelles ils ont investi pour leur tissage/tressage de carbone... un pas sans doute vers la démocratisation du matériau au sein de la marque. Mais on attend tout de même encore d'autres justifications pour un tarif aussi élitiste.
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Message par monnay » 09 janv. 2010 14:59
J'ai pu la voir au Showroom de Londres au Nouvel An.
Vraiment Racing cet engin.
J'ai fait 2-3 photos.
A suivre
Vraiment Racing cet engin.
J'ai fait 2-3 photos.
A suivre
www.monnay-racing.ch
'65 Tiger - '74 Galli proto NSU - '75 911 2,7 - '80 Caterham - '90 964 C4 - '00 Elise 111s - '02 Impreza STi - '12 RS3 - '12 RS5 - '14 Exige V6 Cup #67
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Message par SebM » 12 janv. 2010 08:26
Selon le communiqué de presse...
La Lexus LFA est effectivement visible à Londres (Lexus Park Lane) dans son showroom particulier qui s'occupera de toutes les ventes de LFA pour l'Europe. En Suisse la voiture sera distribuée par l'organisation locale, mais les clients potentiels seront aussi reçu à Londres avec en plus des personnes de Toyota/Lexus Suisse.
La voiture sera produite à 500 exemplaires seulement. Chaque LFA est finie à la main, ce qui réduit la production mensuelle à un maximum de 22 exemplaires. Les livraisons aux clients s'étaleront de 2011 à 2013.
Information sur le site de Lexus Suisse : http://fr.lexus.ch/range/lfa/index.aspx ... r_de_Lexus
La Lexus LFA sera présentée en première européenne au prochain Salon de Genève... RV en Mars !!!

La Lexus LFA est effectivement visible à Londres (Lexus Park Lane) dans son showroom particulier qui s'occupera de toutes les ventes de LFA pour l'Europe. En Suisse la voiture sera distribuée par l'organisation locale, mais les clients potentiels seront aussi reçu à Londres avec en plus des personnes de Toyota/Lexus Suisse.
La voiture sera produite à 500 exemplaires seulement. Chaque LFA est finie à la main, ce qui réduit la production mensuelle à un maximum de 22 exemplaires. Les livraisons aux clients s'étaleront de 2011 à 2013.
Information sur le site de Lexus Suisse : http://fr.lexus.ch/range/lfa/index.aspx ... r_de_Lexus
La Lexus LFA sera présentée en première européenne au prochain Salon de Genève... RV en Mars !!!


L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Corsugone » 12 janv. 2010 08:37
A part la possession d'une pièce rare, je ne vois absolument aucune raison valable de passer commande.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par Corsugone » 23 févr. 2010 16:22
Pour ne pas changer, excellent article. Maintenant nous attendons l'essai. De toute façon, je m'en fiche, j'attends celui de la MP4-12C 

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