Ferrari F458 Italia (projet F142)

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Tom63
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Message par Tom63 » 04 janv. 2010 16:12

ze_shark a écrit :Je viens de remarquer un détail: elles est montée en Pirelli Sottozero ?
C'est ce que j'ai remarqué aussi sur les photos que tu as posté. :wink:
Chaussée comme ça, y'a pas de raison d'hésiter.
Tu étais dejà plus.... Disons.... Courageux... :lol:

Entre parenthèses, l'emplacement de la plaque avant me gène d'ailleurs bien plus ici que sur celle en plaques françaises de la page précédente.

Pour info il y a un bel essai de l'engin dans le DVD "offert" avec le Sport-Auto de janvier.
Surtout les quelques tours de Fiorano avec Dario Benuzzi, en italien dans le texte... 8)
Thomas

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Message par Corsugone » 04 janv. 2010 16:16

A mon humble avis, il est prévu de monter la plaque en lieu est place du cavallino via un support associé, non ? (Plaque moto)

Franchement, dans les deux cas, le montage des plaques avant est une horreur.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par GT Driver » 04 janv. 2010 17:19

Corsugone a écrit :Franchement, dans les deux cas, le montage des plaques avant est une horreur.
Sauf évidemment pour le marché américain ou les plaques avant jouent parfois à cache-cache.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Falcon » 04 janv. 2010 22:31

En Suisse, je pense que beaucoup vont adopter le même montage que sur la rouge allemande...
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Message par Corsugone » 05 janv. 2010 20:51

Et c'est parti, première 458 sur LaCentrale.fr, immatriculation le 29/12/2009 surement pour bénéficier de la prime à la casse .....

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Message par _nicolas » 06 janv. 2010 19:16

F458 detailing...
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Message par Corsugone » 06 janv. 2010 19:29

Finition à l'italienne .... :lol:

Merci pour le lien.
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Message par ToTheEnd » 07 janv. 2010 00:23

Livrée en Michelin et encore en rouge... va falloir s'accrocher vu la météo de ces prochains jours... ceci dit, j'aimerais bien la voir en autre chose que jaune ou rouge...

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Message par ze_shark » 07 janv. 2010 06:39

Nico997 a écrit :F458 detailing...
Ah, le bonheur des premières années modèle chez Ferrari. Je me souviens des premières 612 qui sortaient de chaîne, de l'assemblage des 360 et des Enzo. Il n'y a que les prix qui évoluent à Maranello.
D'ici 12 mois, ils auront compris comment les assembler sans tout cochonner. Puis il restera les trucs qui ne sont pas conçus pour s'assembler.
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Message par MacZZ » 07 janv. 2010 07:37

Pure sex!!! :twisted:
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Un beau jour je serai fleuve et je pourrai embrasser la mer

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Message par SebM » 07 janv. 2010 07:53

ToTheEnd a écrit :Livrée en Michelin et encore en rouge... va falloir s'accrocher vu la météo de ces prochains jours... ceci dit, j'aimerais bien la voir en autre chose que jaune ou rouge...

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Merci !!! Mais décidément j'arrive pas me faire à cet avant... :?
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Message par Corsugone » 07 janv. 2010 09:07

L'avant me rappelle quelqu'un ....

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Message par Corsugone » 07 janv. 2010 09:08

ze_shark a écrit :D'ici 12 mois, ils auront compris comment les assembler sans tout cochonner. Puis il restera les trucs qui ne sont pas conçus pour s'assembler.
Tu peux toujours rêver ...
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Message par bence » 07 janv. 2010 11:01

J'espère qu'elles sont au moins solides... Celle-là va à priori rouler à Budapest, intérêt à ce que ce soit robuste, sinon elle va tomber en morceaux. :lol:
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Message par SebM » 07 janv. 2010 13:02

Info concernant les pneumatiques...
Bridgestone Press a écrit : Bridgestone will supply its new Potenza S-001 ultra high-performance sport tyre to Ferrari, for the new 570 CV Ferrari 458 Italia. The Potenza S-001 has been developed to match the high-level handling, control and safety requirements of one of the world's most powerful sports cars. Bridgestone has built tyres for Ferrari and supplied original equipment to Maranello production cars since the Ferrari 348 back in 1990. Available material includes a still image of the new Potenza S-001 and video of tyre production and testing.
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