v8

[Vetterace]

Le concept Asphalte-V8 est maintenant connu. Dont acte !

C’est une dislocation bizarre d’Asphalte dont l’attractivité ne me paraît pas évidente… La montagne aurait-elle accouché d’une souris…

Ce serait donc un "carré VIP", une carte de membre privilège, un bel-étage, un club privé... Un privilège qui s’offre à n’importe lequel d’entre nous juste par le paiement spontané d’une contribution si symbolique pour tous ceux qui voudraient aller sur Asphalte-V8 !

Une des définitions de "Forum": Service permettant l'échange et la discussion sur un thème donné. Chaque utilisateur peut lire à tout moment les interventions de tous les autres et apporter sa propre contribution sous forme d'articles.

Car, au-delà du côté privé, quels sont les avantages du sous-forum V8 qui ne pourraient se trouver sur Asphalte ? Je n’en compte aucun; n’en suis-je pas un public cible ou n’ai-je pas encore compris le concept ? Ai-je besoin d’échanger avec certains dans une dimension plus confidentielle, je cite, "propice à des échanges difficiles voire impossibles sur un forum entièrement public" ?
Si certains sujets requièrent un cadre sans accès publique, est-ce que lesdits sujets sont adéquats pour un forum qui, je cite toujours, "après tout, il ne s'agit que d'un forum dont le propos initial n'était de parler que de bagnoles" ? Je ne le crois pas. De plus, avis tout à fait personnel, des sujets difficiles ne s’échangent pas de manière virtuelle mais de vive voix.

Récemment, quelques topics ont abordé des questions politiques (votations genevoises, Minarets, etc.) avec des commentaires parfois inconvenants qui n’ont pour autant pas heurté ma sensibilité. Je regrette que de tels sujets (avec d’évidentes fortes probabilités d’antagonismes et de dérives) soient abordés sur un forum dédié à notre passion automobile commune. Bien sûr, la vie de tous les jours fait intégralement partie de notre passion. Il est naturel que ce quotidien se retrouve ici. Mais la responsabilité première de ses administrateurs est de justement veiller à ce que les échanges se fassent dans l’esprit et le but fondateurs dudit forum "Après tout, il ne s'agit que d'un forum dont le propos initial n'était de parler que de bagnoles" !?!

Cette émergence V8 va incontestablement se faire au détriment du forum Asphalte en appauvrissant son contenu. Je n’imagine pas non plus les membres de V8 poster deux fois ! Et comme il n’y aura pas de passerelles.

Réserver la primeur de certains essais, certaines informations ? Et alors ? J’aime bien lire les essais Asphalte mais ils ne représentent à mes yeux rien d’inédit, de supérieur, d’exclusif par rapport à la littérature spécialisée généralement disponible préalablement. J’apprécie son caractère franc, spontané, convivial et de proximité (on connaît ceux qui essaient, les routes, les garages) qui transpire aussi sur le forum.

Maintenant, si le souci devait être matériel, pourquoi ne pas le dire franchement ? Ne vaut-il pas mieux avoir 300-400 membres actifs d’une communauté homogène autour de la passion automobile et variée dans ses expressions qu’un forum de 1'200 membres dont 800 fantômes… Payer CHF 50.-, par exemple, ne me poserait pas de problème, surtout si je compte les heures passées à surfer sur le net en comparaison du prix de l’heure d’atelier, d’un court de tennis… Et même si cela est antinomique à l'origine d'un forum sur internet.

Mais attention… Si la qualité d’un forum comme Asphalte se définit par ses membres qui l’animent, la qualité d’un fournisseur se définit par les prestations qu’il propose V8

Enfin, si je dois choisir entre le forum-mère Asphalte complet versus son émanation V8 qui y pomperait "prioritairement" ses "richesses"( comprenez ses animateurs)… Je choisis l’original à la copie.

J’aime bien la majorité des interventions des membres d’Asphalte, l’éclectisme des parcours automobiles de chacun, l’aspect multi-marques, les approches différentes sans sectarisme, l’ambiance qui y règne. Ceci dit, je poste sur d’autres forums également bien sympathiques. L’alchimie du succès d’un forum est fragile…

[BS]

Même en se voulant élitiste, ce sous-forum ne pourra jamais réunir tout le gratin d'Asphalte, et ce sont ses propres membres - dont je tiens scrupuleusement la liste à jour - qui deviendront bientôt des parias !

Je ne peux que déplorer cette dichotomie et préfère rester fidèle au forum originel, en espérant qu'il ne sera pas déserté par les déçus de cette initiative.

[GT Driver]

Même en se voulant élitiste, ce sous-forum ne pourra jamais réunir tout le gratin d'Asphalte, et ce sont ses propres membres - dont je tiens scrupuleusement la liste à jour - qui deviendront bientôt des parias !

Je ne suis donc pas le seul... C'est ça d'avoir une section fermée mais visible.

[ze_shark]

Ces six pages auront donné à tous ceux qui le souhaitaient l'opportunité de s'exprimer sur le sujet.

Je suis franchement mal à l'aise quand la tolérance ouvre une tribune à l'intolérance, notamment cette curieuse entreprise d'établir une liste des membres V8 à je ne sais quelles fins. Epargnez-vous cette peine, leur status d'utilisateur le reflétera de manière explicite et transparente.

Si votre préoccupation est réellement l'ambiance sur ce forum, je discerne mal en quoi les propos tenus ici y contribuent d'une quelconque manière. Je ne pense pas qu'ils font ombrage à la section V8, c'est bien au contraire une bonne démonstration par l'exemple.

Rien, strictement rien ne vous a été retiré.
Un service complémentaire a été offert à un segment du lectorat qui peut décider pour lui de l'utiliser ou pas. Si vous ne respectez pas ma décision de la mettre à leur disposition, respectez au moins la leur.