Ford Focus RS mkII

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Yann
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Message par Yann » 23 déc. 2009 02:13

je suis tenté de dire:

- "un no brainer pour celui qui veut s'acheter une golf GTi"


Mais seulement si il sait rester humble.. et refresh ses bases sur les lois de la physique.... ce que le proprio de golf gti entre 18 et 28 ans ne sait pas faire à 99% des cas...


Mini JCW or die..
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Message par SebM » 23 déc. 2009 08:04

boboracingteam a écrit :Une propulsion c'est.... une propulsion... aucune traction au monde ne te le rendras !
Effectivement... même si j'ai vraiment beaucoup aimé cette Focus RS... :wink:

Merci Yann pour les photos... elles sont magnifiques !! Ah je te l'ai déjà dis ? :D
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Message par juliencor » 23 déc. 2009 11:08

Merci c'téquipe pour l'essai!

Bon, comme c'est Noël je vais me fendre du commentaire négatif:

Vous pourriez pas varier un peu les spots photos? La qualité est certes excellente, mais on a droit aux même virage du Marchairuz depuis des décennies :wink:
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Message par bentralala » 23 déc. 2009 11:39

Merci pour l'essai :wink:
Je lirai ça en détails pendant les vacances !
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Message par s2k » 23 déc. 2009 11:44

Merci et bravo pour l'essai !

Elle donne vraiment envie cette RS !!!
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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 11:46

Décidemment, je suis fan de cette voiture! Seul chose qui me freinerait, dans une potentielle démarche d'achat, c'est la qualité globale intérieur... J'avais été choqué au salon... Je serai curieux de voir comment évoluent les modèles déjà plus kilométrés... :wink:

De quel histoire de régulateur parles-tu Falcon?
"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"

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Message par bentralala » 23 déc. 2009 11:47

ZeVal a écrit :De quel histoire de régulateur parles-tu Falcon?
Simplement de son absence... :?
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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 12:09

J'ai lu tout le sujet, mais j'ai raté ça... Merci pour ton éclaircissement! :wink:

Et en effet, sur cette gamme de voiture, c'est très c*n! :roll:
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Message par SebM » 23 déc. 2009 12:25

Ben c'est que tu n'as pas lu l'article alors... car je le mentionne... :P :lol:
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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 12:32

J'suis encore en phase de réveil... Promis, je le relis, et je reviens... :lol:
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Message par tof » 23 déc. 2009 12:39

bel essai.
cela confirme ce que j'avais ressenti lors de mon essai en avril.
pour le tarif elle donne pas mal de sensations. c'est une voiture de rallye pour la route, utilisable au quotidien.

et surtout, ca pousse !

pour le régulateur, c'est pas un problème, c'est pas une voiture faite pour cela.
"On conduit les enfants par la raison de l'autorité et les hommes par l'autorité de la raison : c'est au fond, la même chose, car la raison est la première autorité, et l'autorité la dernière raison."
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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 12:45

Mon ex RS n'était pas fait pour l'autoroute nan plus, reste que ca reste indispensable à mon avis... Meme si c'est pour faire 100km d'autoroute par mois... :wink:
Perso, sans régulateur, avec une voiture puissante, c'est photos obligatoires! Sans même me rende compte que je dépasse... :roll:
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Message par tof » 23 déc. 2009 12:51

ça se vaut mais pour moi je prefere faire attention et ne pas avoir de gadgets. ils auraient pu laisser le choix de l'installation en l'incluant dans un pack par exemple.
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Message par ZeVal » 23 déc. 2009 12:55

Par exemple, même si je trouve ça bas.... Un truc pareil, en option... :lol:

Enfin, le fait est que c'est même pas dispo! :(
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Message par Yann » 23 déc. 2009 14:09

juliencor a écrit :on a droit aux même virage du Marchairuz depuis des décennies :wink:

Complétement d'accord je me suis fait la remarque aussi.

l'année prochaine, en fonction du temps a dispo, je pense explorer d'autre horizons.

Que ce soit pour du statique ou dynamique, je commence à sécher niveau spots... va falloir que je roule un peu...
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