Pimp my Prius

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ze_shark
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Pimp my Prius

Message par ze_shark » 08 déc. 2009 06:06

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Par Tommy Kaira. C'est vraiment moche.

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juliencor
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Message par juliencor » 08 déc. 2009 08:40

T'as fait une faute de frappe, c'est Tommy Caillera :lol:
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Pav
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Message par Pav » 08 déc. 2009 09:36

Heavy. Un mélange de VIP style local avec le kei-car tuning. Enchainer les virages sur Trial Mountain dans Gran Turismo V5.5 sera un régal avec ça.
17.

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Message par sylvain007 » 08 déc. 2009 09:40

On a vu pire. Maintenant, ca colle pas à l'image de la voiture, mais je crois que les fans de tuning s'en fichent ;)
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Castor Troy
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Message par Castor Troy » 08 déc. 2009 10:36

4 sorties d'échappement sur une Prius! J'adore!!! :lol: :lol: :lol:
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Message par LEX 911 » 08 déc. 2009 10:45

juliencor a écrit :T'as fait une faute de frappe, c'est Tommy Caillera :lol:
:lol: :lol:

D'un coup elle est moins fade :twisted:
Retrouvez gratuitement nos vidéos Porsche sur : http://www.vodemotion.com/program/24-decouvrez-la-gamme-porsche

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tof
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Message par tof » 08 déc. 2009 11:36

avec des jantes comme ca, le systeme electrique en prends un coup a chaque demarrage, ce n'est pas prevu pour et pas dans l'esprit de la voiture.
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Message par gougoul » 08 déc. 2009 11:59

Et il y a un tuning moteur avec, genre un un super condensateur qui te permet de passer de 0 à 100 en 1 seconde ?
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]

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ze_shark
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Message par ze_shark » 08 déc. 2009 17:14

tof a écrit :avec des jantes comme ca, le systeme electrique en prends un coup a chaque demarrage
Si tu souhaites le partager, le fond de ton raisonnement est probablement distrayant.

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Message par Tom63 » 08 déc. 2009 17:52

ze_shark a écrit :
tof a écrit :avec des jantes comme ca, le systeme electrique en prends un coup a chaque demarrage
Si tu souhaites le partager, le fond de ton raisonnement est probablement distrayant.
:lol:
Thomas

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Message par tof » 08 déc. 2009 20:09

on est bien sur une voiture qui doit faire des économies ?

si tu lui mets du 18 pouces, chaque démarrage est bien plus gourmand qu'un 15 pouces. le couple nécessaire augmente, pris sur le moteur qui a plus de force a exercer pour mettre la roue en mouvement. sachant que le moteur electrique n'est pas un foudre de guerre, ça rends la tâche encore plus difficile pour lancer la voiture.

dans ce cas là, tu perds plus que tu ne gagnes mais comme il était noté.
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Message par Corsugone » 08 déc. 2009 20:21

Foutaise, cette prius doit être équipée du moteur du Lexus 450H :mrgreen:
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Message par bence » 08 déc. 2009 21:32

tof a écrit :on est bien sur une voiture qui doit faire des économies ?

si tu lui mets du 18 pouces, chaque démarrage est bien plus gourmand qu'un 15 pouces. le couple nécessaire augmente, pris sur le moteur qui a plus de force a exercer pour mettre la roue en mouvement. sachant que le moteur electrique n'est pas un foudre de guerre, ça rends la tâche encore plus difficile pour lancer la voiture.

dans ce cas là, tu perds plus que tu ne gagnes mais comme il était noté.
Malheureusement, c'est justement pour mettre un corps en mouvement qu'un moteur electrique est imbattable. :)

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ze_shark
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Message par ze_shark » 09 déc. 2009 05:14

Je concède mon soulagement, j'avais compris la phrase comme annonciatrice de problèmes de fiabilité de la chaîne cinématique.

Le sujet de la résistance au roulement est important sur les hybrides. Cependant, la résistance au roulement est avant tout:
- une fonction de la largeur du pneu, et pas du diamètre de la jante
- une fonction de la rigidité de flanc et de profil du pneu
- une fonction (linéaire semble-t'il) de la vitesse, donc faible à l'arrêt (là où un moteur électrique a son couple maxi ou presque)

Les jantes en question sont du 18x7 mais il y aussi du 15x6 dispo:
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Un peu de lecture.

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Marie
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Message par Marie » 09 déc. 2009 08:34

Moi ce que "j'aime beaucoup" c'est le marche-pied à l'avant .... :mrgreen:

C'est pour monter dans le moteur ??? :twisted: :lol: :lol:
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