Une taxe sur la mobilité

[Marie]

Moritz a bien précisé qu'il ne s'agit pas d'une taxe supplémentaire, mais d'un remplacement de la vignette autoroutière.

Qui, soit dit en passant, est "ridiculement" bon marché avec ses 40.-!
Traversé la France il y a 2 semaines, un allez - retour sur un WE m'a coûté 160€ pour 1600 bornes !!

Là je suis bien d'accord et je serai même prète à la payer 80 ou 100 balles s'il fallait. Quand on a vécu en France et qu'on arrive ici on trouve qu'effectivement c'est pas cher du tout

EN même temps en Belgique par exemple les autoroutes sont entièrement gratuites et les infrastructures pas pire qu'ailleurs bien au contraire...

[tof]

heureusement qu'il n'y a pas de taxe sur la betise car certains seraient pauvre.

[BS]

En même temps en Belgique par exemple les autoroutes sont entièrement gratuites et les infrastructures pas pire qu'ailleurs bien au contraire...

Bien au contraire car les autoroutes belges sont éclairées, même en rase campagne !

[Jack]

Moritz a bien précisé qu'il ne s'agit pas d'une taxe supplémentaire, mais d'un remplacement de la vignette autoroutière.

Qui, soit dit en passant, est "ridiculement" bon marché avec ses 40.-!
Traversé la France il y a 2 semaines, un allez - retour sur un WE m'a coûté 160€ pour 1600 bornes !!

Alors pourquoi ne pas la fixer à 500.- ? Hein ? Ce ne serait pas plus cher qu'ailleurs et à vue de nez cela rapporterait 2 milliards par an de plus ! Il y en a pour quelques heures de boulot et hop la caisse est pleine !

...

C'est génial ou pourra faire de nouveaux travaux autoroutiers. On pourrait mettre des loupiotes à la belge de manière à réduire la mortalité d'un % !

[GT Driver]

C'est génial ou pourra faire de nouveaux travaux autoroutiers. On pourrait mettre des loupiotes à la belge de manière à réduire la mortalité d'un % !

Ou des loupiotes qui éclairent juste un très court instant A force ça devient tellement prévisible.

[Yvan]

Alors pourquoi ne pas la fixer à 500.- ? Hein ? Ce ne serait pas plus cher qu'ailleurs et à vue de nez cela rapporterait 2 milliards par an de plus ! Il y en a pour quelques heures de boulot et hop la caisse est pleine !

Dire que nous avons "de la chance" sur ce point, ne sous entend aucunement que je souhaite la voir augmenter de prix! Ce n'était qu'une comparaison, la gratuité me va tout aussi bien!

[Marie]

En même temps en Belgique par exemple les autoroutes sont entièrement gratuites et les infrastructures pas pire qu'ailleurs bien au contraire...

Bien au contraire car les autoroutes belges sont éclairées, même en rase campagne !

Oui j'ai été surprise d'ailleurs la première fois que je suis allée à Bruxelles avec Louis...
Le top c'est par temps de brouillard (c'est souvent la bas) ... C'est absolument génial et drolement sécurisant pour le conducteur.
A méditer...
Et la Belgique est pas plus "riche" que la Suisse pourtant

[BS]

Et la Belgique n'est pas plus "riche" que la Suisse pourtant

Ce n'est pas une question de richesse mais d'intelligence.

Les autoroutes étaient déjà éclairées du temps où j'effectuais mon stage aux cliniques Saint-Luc à Bruxelles, c'est dire si notre retard risque d'être difficile à combler !

[Marie]

Et la Belgique n'est pas plus "riche" que la Suisse pourtant

Ce n'est pas une question de richesse mais d'intelligence.

Je suis bien d'accord avec toi sur ce coup là... mais je suis un peu partiale en la matière puisque je suis tombée amoureuse de ce pays (et d'un de ses ressortissant accessoirement ).
Intelligents, ouverts d'esprit, gentils, ne se prenant pas au sérieux et j'en ai encore plein mon panier des compliments envers les Belges
Louis me dit souvent qu'il y a le même nombre de c*ns la bas qu'ailleurs et pourtant j'ai le sentiment que non...

Comme quoi l'amour rend bien aveugle

[Toppaz]

Les autoroutes étaient déjà éclairées du temps où j'effectuais mon stage aux cliniques Saint-Luc à Bruxelles, c'est dire si notre retard risque d'être difficile à combler !

Pas certain que cela resiste aux obsédés du CO2 .. Electricité = CO2, donc dans la cible de tous les regressistes verdartres.

Et comme de toute manière tous les accidents sont dûs aux exces de vitesse pas de question de securité là dedans .. suffit de rajouter des radars tous les 100 mètres. (remarque ca fait un éclairage aussi, un peu disco ).

ok je sors

[BS]

Pas certain que cela résiste aux obsédés du CO2 .. Electricité = CO2, donc dans la cible de tous les régressistes verdâtres.

Moritz Leuenberger n'aura qu'à taxer le CO2 généré par l'éclairage !

Il vaudrait mieux songer à économiser le pétrole que de taxer les émissions.

[Marie]

suffit de rajouter des radars tous les 100 mètres. (remarque ca fait un éclairage aussi, un peu disco ).

[Gringo]

Notre Moritz lance une charge contre le commuting. Si son action vise à limiter le déplacement stérile de milions de tonnes d'êtres humains entre leur lieu de domicile et leur emploi... c'est gênant pour ceux qui bossent à Lausanne et ont construit dans le Chablais. Peu ont compté avec la vérité des coûts de leurs externalités lors de l'achat.
Finalement train ou bagnole, c'est pas mal d'énergie en l'air. Il y a 50 ans les gens rentraient chez eux à midi pour manger en famille, aujourd'hui on a fait le choix de déleguer la garde des enfants vaudois à l'Etat de 8h à 16h.

Simple illustration: dans mon team les gens partent le matin de Bôle (NE), Hauterive (NE), Sierre (VS), Renens, Lutry, Froideville , Lausanne, Genève et Chatel-St-Denis (FR). Nous travaillons à Lausanne. C'est n'importe quoi.

[juliencor]

Il y a 50 ans les gens rentraient chez eux à midi pour manger en famille, aujourd'hui on a fait le choix de déleguer la garde des enfants vaudois à l'Etat de 8h à 16h.

Simple illustration: dans mon team les gens partent le matin de Bôle (NE), Hauterive (NE), Sierre (VS), Renens, Lutry, Froideville , Lausanne, Genève et Chatel-St-Denis (FR). Nous travaillons à Lausanne. C'est n'importe quoi.

Ben oui, ce serait bien plus simple si tout le monde habitait sur son lieu de travail.

Ah, on me dit à l'oreillette que c'est pas possible?

Bon pas grave, bobonne n'a qu'à rester à la maison pour garder les gosses.

C'est sur, y'a 50 ans c'était mieux, mais fallait rôder les moteurs.

'Fin, j'me comprends

[Gringo]

Tu crois comprendre que je trimbale un avis d'UDC primitif en mal de plan Wahlen. Tu comprends mal.

Je pense seulement que les gens se sont laissé prendre par un tourbillon de mobilité illusoire dont ils sont les prisonniers aujourd'hui. Il est préférable de défendre l'usage "loisir" de l'auto que de proclamer le droit de passer 2 heures par jour dans les bouchons.