Ferrari F458 Italia (projet F142)

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 31 août 2009 09:47

Me première réaction également!!
Après je me suis dit que je devais encore être le seul à ne pas voir les bonnes images, me voilà rassuré! :P
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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narount
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Message par narount » 31 août 2009 11:41

Qu'est ce que c'est tarabiscoté comme intérieur !!
Quel dommage qu'un volant ne ressemble plus à ça :
Image
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David
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Message par David » 31 août 2009 11:48

Le tableau de bord me fait penser à celui de la nouvelle Honda Insight...et c'est pas forcément un compliment !
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choup
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Message par choup » 31 août 2009 19:39

Je l'ai laissé au bureau... Il y a une page entière dessus avec 2-3 photos. Je me rappelle plus des détails là... Tu veux que je le scan (vendredi)?
Non non merci, visiblement rien ne t'as transcendé dans la lecture dudit article, donc il ne doit pas y avoir d'exclu ?!
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Tom63
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Message par Tom63 » 01 sept. 2009 10:50

Salut à tous!

Ben moi je trouve superbe!
Impatient d'en voir des essais, de la voir en vrai, et surtout de pouvoir essayer.... 8)

Pour l'essai de Top Gear, j'ai feuilleté au kiosque à journaux et y'avais rien de neuf dedans. Rien qui n'avais été devoilé dans le communiqué de presse qu'on trouve en pdf sur le site dévolu à la 458.
Thomas

“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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choup
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Message par choup » 01 sept. 2009 11:04

Pour l'essai de Top Gear, j'ai feuilleté au kiosque à journaux et y'avais rien de neuf dedans. Rien qui n'avais été devoilé dans le communiqué de presse qu'on trouve en pdf sur le site dévolu à la 458.
Merci de confirmer !

J'ai été trompé par la présentation même du magazine, affirmant révéler"all the secrets".
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Message par GT Driver » 02 sept. 2009 21:33

MS en fait le tour en vidéo: http://www.autoblog.com/2009/09/02/vide ... e-ferrari/
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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choup
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Message par choup » 03 sept. 2009 07:50

Schumacher sait lire le prompteur, c'est beau !
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Message par Falcon » 03 sept. 2009 22:35

Il y a juste cette découpe du capot autour des phares qui me dérange, ça fait une impression de "pas fini"
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Mika.ch » 04 sept. 2009 00:58

Cet avant!!! On dirait une Peugeot :x
No brain, no headache...
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Message par Corsugone » 13 sept. 2009 19:05

Vidéo intéressante dans laquelle est officiellement confirmé l'abandon définitif de la boite manuelle sur ce modèle.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par Greg360 » 13 sept. 2009 21:08

Il me semblait avoir entendu que la boite manuelle était toujours dispo en option. Peut-etre que ça sera plutot "sur demande".
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ToTheEnd
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Message par ToTheEnd » 14 sept. 2009 08:45

Ben le message du gars dans la vidéo est on ne peut plus clair: non, il n'y a pas de boîte manuelle... seule la séquentielle est dispo.

T
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Message par ze_shark » 14 sept. 2009 08:53

Je pense que c'est justifiable. Les coûts de développement d'une version manuelle doivent ête injustifiables en regard du faible nombre réel d'acheteurs. Vu le degré d'intégration entre la gestion moteur, l'E-diff et la boîte, la complexité et les compromis doivent être tels qu'il est temps de tourner la page et viser la cohérence du produit.

Il y aura beaucoup de propriétaires de garages virtuels grincheux, mais je doute qu'ils perdront beaucoup de ventes à cause de ça.
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Mouse
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Message par Mouse » 14 sept. 2009 09:52

Pour les grincheux il reste les Classics... :mrgreen:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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