Lamborghini LP550-2

[GT Driver]

... la carosserie, l'interieur...etc ainsi que les 560ch de la LP560.

Pourquoi l'appeler LP550-2 si elle a 560 ch. LP560-2 viendra une fois les 550 écoulée, pour vendre plus

[jibé]

Parce que c'est marqué dans la revue....

Certainement une erreur de leur part....

[deutchman]

plus le bonhomme de 68kg

C'est le poids moyen du conducteur ?!! Ca me parait vraiment léger, sauf si on fait la moyenne avec les femmes...

[blackrocket]

... la carosserie, l'interieur...etc ainsi que les 560ch de la LP560.

Pourquoi l'appeler LP550-2 si elle a 560 ch. LP560-2 viendra une fois les 550 écoulée, pour vendre plus

J'imagine que c'est pour le marketing. C'est ainsi plus facile de la différencier avec la LP560 car LP560-2 et LP560-4 c'est trop proche.

[ze_shark]

plus le bonhomme de 68kg

C'est le poids moyen du conducteur ?!! Ca me parait vraiment léger, sauf si on fait la moyenne avec les femmes...

Directive 95/48/EC. Ensuite c'est comme la forme des concombres ou la taille des abricots, on peut débattre, et ce n'est pas sensé avoir du sens.

[Corsugone]

Aux derniers nouvelles cette lambo perd 120kgs et non 30, à chaque jour son gain de poids ....

Sous le capot, le V10 de 550 ch, ces derniers transmis, donc, aux roues arrière. Un choix technique qui permet à l'italienne de perdre 120 kg.


Extrait d'un article Yahoo.

[Sad]

120 kgs, ça parait quand même plus plausible.

[LEX 911]

...

[choup]

il y a des mystères sur les poids d'homologation qui restent à élucider

A la décharge des constructeurs, aucune voiture essayée dans un magazine ou sur asphalte est totalement dépourvue d'option, or on imagine que le poids d'homologation repose sur cette base (ou peut-être le poids optimal, c'est-à-dire des freins et des sièges carbone par exemple)

Néanmoins, les poids mesurés par Sport Auto lors de la séance de chronométrage Ferrari sont assez troublants.

[LEX 911]

Voici mes photos de la présentation par Lamborghini Lyon hier soir, de cette magnifique Lamborghini Gallardo LP 550-2, en présence du Directeur de Lamborghini France, du Directeur de Lamborghini Lyon et de Valentino Balboni (tous les 2 sur la dernière photos), le pilote essayeur officiel de Lamborghini depuis longue date, qui a participé entre-autres, à la mise au point de cette nouvelle Gallardo qui d'ailleurs porte son nom.
Retour aux sources avec 2 roues motrices et une boîte méca ,
Elle sera produite à 250 exemplaires et en 8 couleurs possibles

[blackrocket]

Voici mes photos de la présentation par Lamborghini Lyon hier soir, de cette magnifique Lamborghini Gallardo LP 550-2, en présence du Directeur de Lamborghini France, du Directeur de Lamborghini Lyon et de Valentino Balboni (tous les 2 sur la dernière photos), le pilote essayeur officiel de Lamborghini depuis longue date, qui a participé entre-autres, à la mise au point de cette nouvelle Gallardo qui d'ailleurs porte son nom.
Retour aux sources avec 2 roues motrices et une boîte méca ,
Elle sera produite à 250 exemplaires et en 8 couleurs possibles

superbe !! merci

Retour au source = boîte meca, plus légère et 2 roues motrice, il n'y a que ça de vrai !

Et le sound doit être toujours aussi top, j'adore

[Pharaon]

Merci pour les photos LEX !

[SebM]

Merci pour les photos... c'est magnifique !!! J'adère aussi totallement aux 2 roues motrices et à la boite méca...

[juliencor]

Superbe!

Merci

[Corsugone]

Je leur souhaite bonne chance pour vendre leur lamborghini avec la sortie de la nouvelle F450 pour la fin de l'année, quoiqu'en limitant la série, c'est plus facile. Je suppute que Lambo va multiplier les séries avec ce type d'artifice (2 roues motrices) pour relancer les ventes d'un modèle en fin de vie.

A ce niveau de prix, je préfère mille fois m'offrir la remplaçante de la F430.

Il faut néanmoins reconnaitre l'implication de la marque en France qui essaye tant bien que mal de survivre à coté de Ferrari, ce qui est déjà un exploit.