Honda S2000

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Message par S2000 » 29 avr. 2009 20:41

... en gros, 500CHF... pis le reste... :roll:

En bref, je remise mes ardeurs de jeunes boutonneux... :lol:

... c'est con, on peut rien faire en CH...
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Message par Lapin Agile » 29 avr. 2009 20:56

S2000 a écrit :... en gros, 500CHF... pis le reste... :roll:

En bref, je remise mes ardeurs de jeunes boutonneux... :lol:

... c'est con, on peut rien faire en CH...

curieusement, ça passe mieux avec des voitures chères... Va savoir .
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Message par S2000 » 29 avr. 2009 21:12

Lapin Agile a écrit :
S2000 a écrit :... en gros, 500CHF... pis le reste... :roll:

En bref, je remise mes ardeurs de jeunes boutonneux... :lol:

... c'est con, on peut rien faire en CH...

curieusement, ça passe mieux avec des voitures chères... Va savoir .
... tu parles de la tolérance des pièces "tuning" ?

... sans parler d'esthétisme, à part l'échappement et le châssis (dans une certaine mesure), on peut guère modifier son véhicule...
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ze_shark
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Message par ze_shark » 31 mai 2009 07:59

S2000 CR
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Pas de changements côté moteur, mais ressorts plus fermes, barres plus rigides, boîtier de direction plus direct. Et le body kit ...
Pas de clim ou de stéréo d'origine, histoire de gagner une quarantaine de kilos. Vendue 2000$ de plus que la S2000 normale aux US. Pelle à tarte incluse dans le prix !
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Message par Falcon » 31 mai 2009 12:43

Horrible ce body kit et cette pelle... :?
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par S2000 » 31 mai 2009 20:58

C'est pas nouveau... ça fait déjà un moment qu'elle est sortie, non ??
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Message par stuntman46 » 01 juin 2009 11:17

horrible, le tonneau cover est affreux.

J'en ai vu une chez honda suisse a Vernier avec la lame avant et l'aileron... tres laid!!!
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Message par Nagata-San » 01 juin 2009 21:53

S2000 a écrit :C'est pas nouveau... ça fait déjà un moment qu'elle est sortie, non ??
Oui. Une Ultimate a meme été présentée depuis.
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Message par S2000 » 04 juin 2009 17:42

Nagata-San a écrit :Oui. Une Ultimate a meme été présentée depuis.
... j'l'ai vu au Salon de Genève... avec des jantes immondes !
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Message par stuntman46 » 04 juin 2009 17:51

La mienne est enfin prette a reprendre la route... reste a attendre le samedi 13 juin pour récupérer mon permis et ensuite attendre l'expertise avant de continuer ma petite prépa :twisted:
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Message par Rnd94030 » 04 juin 2009 19:44

stuntman46 a écrit :La mienne est enfin prette a reprendre la route... reste a attendre le samedi 13 juin pour récupérer mon permis et ensuite attendre l'expertise avant de continuer ma petite prépa :twisted:
T'es bien un conducteur de S2000 toi ;)
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Message par stuntman46 » 04 juin 2009 21:34

oui mais non... le fautif c'est mon camion :lol:
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Message par S2000 » 18 juin 2009 09:00

A l'aube des 55'000km, elle reçoit en ce moment un petit service... avec changement du liquide de freins et peut-être des plaquettes.

... pis moi, je me traîne en Jazz 100cv, finition Exclusive... sympa pour une voiture de ville ! Bien que les plastiques intérieurs soient d'une qualité douteuse, le design intérieur est réussi. Pleins d'espaces de rangement, un tissu de siège soyeux, un coffre au volume vénérable pour une citadine, bien vu le toit panoramique, ...
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Message par S2000 » 18 juin 2009 09:23

... au garage, il y avait une S d'occaz... avec les sourdines d'origine vidées... :shock:

.... heum, l'envoûtement provoqué par une fugue de Bach n'est rien à côté... :lol:

A part ça, je cherche toujours à échanger mon échappement d'origine... J'en avais l'opportunité mais le Neuchâtelois s'est tristement désisté au dernier instant... :cry:
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Message par S2000 » 27 juin 2009 19:53

... mon garagiste m'a articulé 700CHF pour la pose de ressorts, la géométrie, une garantie d'une année (si et seulement si "facture")...

Ca me paraît pas cher 8) Qu'en pensez-vous ?
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