Concours pronostic F1 2009
Message par narount » 25 avr. 2009 19:30
les Toyota sont légères ...Bahrain - Le poids des monoplaces
1. Trulli Toyota 648.5
2. Glock Toyota 643.0
3. Vettel Red Bull-Renault 659.0
4. Button Brawn-Mercedes 652.5
5. Hamilton McLaren-Mercedes 652.5
6. Barrichello Brawn-Mercedes 649.0
7. Alonso Renault 650.5
8. Massa Ferrari 664.5
9. Rosberg Williams-Toyota 670.5
10. Raikkonen Ferrari 671.5
11. Kovalainen McLaren-Mercedes 678.5
12. Nakajima Williams-Toyota 680.9
13. Kubica BMW-Sauber 698.6
14. Heidfeld BMW-Sauber 696.3
15. Piquet Renault 677.6
16. Sutil Force India-Mercedes 679.0
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari 678.5
18. Fisichella Force India-Mercedes 652.0
19. Webber Red Bull-Renault 656.0
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 667.5
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Message par sputnick » 26 avr. 2009 17:23
Non, non, le tipping est plutôt pas mal. Mais on sera fixé lundi.dahu a écrit :Tu prépares les excuses pour ton tipping raté ? Pourtant faudra qu'on s'emploit à pas laisser Sharkette prendre trop d'avance

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Message par ze_shark » 27 avr. 2009 14:25
Je crois ... que c'est raté.sputnick a écrit :Non, non, le tipping est plutôt pas mal. Mais on sera fixé lundi.dahu a écrit :Tu prépares les excuses pour ton tipping raté ? Pourtant faudra qu'on s'emploit à pas laisser Sharkette prendre trop d'avance![]()
- Sput

Sput, faudra laisser Mme Sputnick faire les pronostics, sinon ta saison est foutue. Et Dahu qui nous fait une remontée comme Ferrari en rêve.
1 rddrgn 23 41 63 127
2 dahu 19 34 43 96
3 sputnick 25 36 28 89
4 louisch 28 36 23 87
5 narount 18 30 38 86
6 Huntox 20 31 31 82
7 ze_shark 18 27 33 78
8 leo_26782 18 27 28 73
9 bentralala 16 27 23 66
10 Tom63 11 31 16 58
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Message par louisch » 27 avr. 2009 14:30
Oui, pas mal du tout.ze_shark a écrit :Et Dahu qui nous fait une remontée comme Ferrari en rêve.
Je suis assez content de mon score également

Louis
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Message par sputnick » 27 avr. 2009 21:28

Et je me fais même passer par dahu au freinage en bout de ligne droite.
C'est vraiment la révolution en F1 cette année.
Est-ce que le retour en Europe remettra un peu les choses dans l'ordre ?
- Sput
Message par narount » 30 avr. 2009 16:46
les ravitaillements en essence vont être interdit à partir de 2010.
http://www.lequipe.fr/Formule1/breves20 ... rdits.html
Ce n'est pas trop tôt selon moi, c'est dangereux et ça n'apporte pas grand chose si ce n'est un sujet de discussion pour les commentateurs peu inspirés.
mais je suis dubitatif à propos des raisons invoquées :
Ah bah si c'est un problème de déménagement on peut aussi interdire les motorhomes ...Selon la haute instance de l'automobile, la suppression des ravitaillements permettra de ne plus avoir à « transporter tout le matériel nécessaire »,

Message par Hügi » 30 avr. 2009 17:04
Après changement de pneus ceux qui rentrent à nouveau en piste dans le trafic seront encore plus à l'aise que maintenant sans compter qu'ils jouerons aux chicanes mobiles un ou deux tours...
Au moins comme ça, cela va dans le sens de la sécurité des pilotes...

A la FIA ils s'occupent comme ils peuvent pour passé le temps... trouver des règlements à la gommes...
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Message par sputnick » 30 avr. 2009 21:29
Euh non, ils ont aussi précisé qu'aucun autre moyen de chauffer les pneus ne sera autorisé. Pneus foids au Mont Fuji: la FIA dans son grand art.Hügi a écrit :Eh ils auront le droit d'utiliser le micro ondes pour chauffer les pneus?

Mais c'est pas fini, il y a aussi:
- règlement à deux vitesses pour les équipes dont le budget ne dépasse pas 45 millions d'euros par an. Autan dire personne aujourd'hui.
- augmentation du poids des monoplace à 620kg (au lieu de 605) pour faire passer le KERS en force.
Bref, toutes les écuries vont devoir repartir d'une feuille blanche. Et c'est bien connu, c'est le meilleur moyen pour limiter les coûts.
- Sput
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Message par sputnick » 05 mai 2009 12:53
- l'attribution du titre pilote au nombre de victoire est confirmé
- les F1 pourront tourner avec le réservoir vide lors de la séance de qualif Q3, et faire le plein pour la course le samedi après les qualif.
Serait-ce la première bonne mesure de la FIA pour le réglement 2010 ?
- Sput
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