Problèmes Audi RS4 B7

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minisid
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Message par minisid » 02 avr. 2009 19:54

Et ca continue!
Je suis passé ce matin et ca n'a pas bougé, c'est pas le debitmètre d'air et ils m'annonce que c'est l'electronique de voiture qui est à remplacé mais sans en être sûr, meme à l'usine ils n'arrivent pas à trouver le problème,apparement ca serait le "boitier" general de la voiture qui serait HS mais ils ont changé des pièces et rien ne change, je me demande si on va la recupèrer :evil: quand je pose la question "vous avez trouvé? " voilà la reponse que j'ai "dsl monsieur on ne trouve pas ce que votre voiture a, on pense que c'est electronique mais on est pas sûr donc compter pas la recupèrer de suite" je sens qu'ils vont garder cette caisse et que l'on va repartir avec la nouvelle S4 :!:
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Vetterace
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Message par Vetterace » 02 avr. 2009 20:28

Voilà, voilà. Je vous trouve bien cool avec les réponses que vous obtenez pour une voiture pratiquement neuve.
Personnellement, avec le traitement qu'ils vous réservent, les réponses fumeuses, les diagnostics évasifs et dilatoires, je leur enverrais une belle lettre recommandée légèrement désagréable avec une échéance sous huitaine pour restitution de votre voiture en parfait état de marche avec reconduction de la garantie d'usine à cette date. Avec copie pour l'importateur !
...Après, je changerais de concessionnaire.
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Message par ze_shark » 02 avr. 2009 21:46

Avec ce genre de voiture boulet, je crois qu'ils n'attendent que ça: qu'il aille voir ailleurs.

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Message par Vetterace » 02 avr. 2009 21:56

Vetterace a écrit :...Après, je changerais de concessionnaire.
C'est vrai que je me fais peut-être des illusions sur la conscience professionnelle de certains prestataires...[/u]
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Message par minisid » 03 avr. 2009 07:23

Vetterace a écrit :Voilà, voilà. Je vous trouve bien cool avec les réponses que vous obtenez pour une voiture pratiquement neuve.
Personnellement, avec le traitement qu'ils vous réservent, les réponses fumeuses, les diagnostics évasifs et dilatoires, je leur enverrais une belle lettre recommandée légèrement désagréable avec une échéance sous huitaine pour restitution de votre voiture en parfait état de marche avec reconduction de la garantie d'usine à cette date. Avec copie pour l'importateur !
...Après, je changerais de concessionnaire.
C'est clair que l'on se laisse un peu faire, on est client de se garage depuis la sortie de la RS4(2000) et mise à part une merde sur la B5(remontage foireux des 2 turbos et bloc moteur au service 60'000) on a rien eu dutout, le service vente est super mais le SAV est une horreur...De toute facon j'ai prevu deja une lettre au cas ou je ne recupère pas la voiture la semaine prochaine, j'ai une autre voiture donc je peux depanner mon père mais bon ca va me gonfler au bout d'un moment en plus totalmobile ne nous laisse une golf breack que pendant 3 jour ou à hauteur de 500.- :evil:
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Ne pas se prendre la tête

Message par BS » 03 avr. 2009 08:16

Arrêtez de vous prendre la tête en mettant de l’huile sur le feu, s'il m'arrivait ce genre de problème je ne harcèlerais pas le garage à journée faite pour connaître l'évolution de la situation. Après quelques jours d'immobilisation de la voiture le serveur d'Asphalte est déjà proche de la saturation et le personnel de la concession au bord de la crise de nerf alors qu'il suffirait de demander à être prévenu une fois la réparation terminée. La Turbo avait eu un problème de gestion d’arbres à cames au début de la garantie, elle était restée 2 semaines chez AMAG et je l’avais récupérée nickel sans avoir dû remuer ciel et terre.

À chacun son style ! :wink:

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Message par Yvan » 03 avr. 2009 08:22

Oulaaa.. Ca me rappelle de vieux démons ton histoire... (une bonne grosse bataille juridique à l'époque sur une A3... :? :cry: )

Quand tu dis :
minisid a écrit :[...] je sens qu'ils vont garder cette caisse et que l'on va repartir avec la nouvelle S4 :!:
Tu penses au prêt en attendant la résolution ou l'échange "standard" de véhicule définitif ? Car si c'est la 2ème option, y a peu de chance que ca passe... En effet, le constructeur doit "tout faire pour réparer sous garantie" et l'échange standard ne fait pas partie de ce plan... Enfin, je te souhaite que ca se règle au plus vite et au mieux !
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Message par boboracingteam » 03 avr. 2009 08:38

jusqu'à fin 2006 j'étais mécanicien Audi... Ben je peux vous dire que si ils ne trouvent pas le problème, ce n'est pas en appelant 3X par jour que çA va les aider !

Les voitures aujourd'hui sont tellement compliquées que même au service technique de l'importateur ils ne savent pas de quoi ils parlent parfois. Les mécanos font avec les moyens du bord et il ne faut pas croire que le tester d'atelier donne toutes les réponses et qu'il n'y a plus qu'as changer la pièce incriminée !

Pour exemple, sur un véhicule récent, toute l'électronique est liée. Un problème tout con de feu de stop peu faire déconner la gestion moteur et ce n'est qu'un exemple !


Ils vont trouver, ne t'inquiète pas mais ce n'est pas en les traitants d'ignorants et en les menaçants que ça va avancer. N'importe quel garage Audi (ou autre) du monde aurais peut-être les mêmes difficultés à trouver le soucis et les pièces n'arrivent pas en claquant des doigts.

Et oubliez les geste sur la prolongation de garantie ou remplacement du véhicule. Ils n'ont aucune obligation si ce n'est de réparer ce véhicule.


pour info je ne bosse plus chez Audi et je n'ai jamais travaillé sur Genève...
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Message par Mouse » 03 avr. 2009 09:39

boboracingteam a écrit :
Pour exemple, sur un véhicule récent, toute l'électronique est liée. Un problème tout con de feu de stop peu faire déconner la gestion moteur et ce n'est qu'un exemple !
Ah c'est beau le progrès! :lol: J'avais aussi entendu ça sur les Cayenne par ex...pas facile à trouver les pannes car il minimisent les câblages et du coup ça peut faire déconner n'importe quoi...(enfin, chuis pas un spécialiste mais c'était qqch du genre). :wink:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP

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Message par minisid » 03 avr. 2009 09:53

Ha mais c'est pas moi qui les appels c'est eux! Chaque jours j'ai le droit à mon petit appel du garage :lol: , moi à la limite je m'en tape vue que je receptionne ce soir ma voiture, c'est plutot mon père qui l'a mauvaise...
Yvan, pour la new S4 je pensais pas dutout à un echange à un prêt mais à une reprise de la RS4 sur une new S4, je sais bien qu'ils ne changeront pas la voiture ;)
Je suis en general pas chiant comme client sauf quand on se fout de ma gueule, mais j'aime pas entendre "on trouve pas" sur un ton genre arrête de nous casser les couilles, je pense que quand on fais des voitures on doit être capable de les reparer non? jusqu'à maintenant je suis très content de montbrillant, vente nikel et SAV un chouilla au dessous mais c'est comme partout!
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Message par SebM » 03 avr. 2009 09:55

minisid a écrit :c'est plutot mon père qui l'a mauvaise...
Ah bon... j'ai cru que c'était la tienne la RS4 maintenant ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par minisid » 03 avr. 2009 09:58

Ai-je dis que c'etais la mienne? C'est moi qui l'ai acheté mais maintenant elle est à mon père ;)
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Message par boboracingteam » 03 avr. 2009 10:04

Ok alors si le problème de communication vient du réceptionniste qui t'appelle je peux comprendre ton énervement. C'est vrai que y a pas plus désagréable que quand on te prend pour un con...
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Message par minisid » 03 avr. 2009 10:14

Oui chaque jours le meme mec qui apparement s'occupe de la RS m'appel pour me dire la meme chose "on trouve pas" donc c'est un peu chiant à la longue...
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Message par minisid » 03 avr. 2009 13:32

J'ai eu droit à mon petit coup de fil de la journée :lol:
2 nouveaux boitier eletronique sont envoyé depuis l'usine pour voir si c'est ca...
Cette info m'avance beaucoup lol :roll:
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