Plus de nouvelles Corvettes ? [de la crise automobile US]

[leo_26782]

Oseront-ils? ?

[Vetterace]

Apparemment, l'Administration Obama veut imposer de drastiques restructurations, à la mesure de l'inadéquation structurelle (endémique) de l'industrie automobile américaine...
Cependant, quand on entend que Washington donne 30 jours à Chrysler pour que soit mis sous toit un partenariat avec Fiat, c'est à se demander comment Obama peut imaginer l'avenir de cette industrie "lourde"...

[ze_shark]

J'ai entendu une analyse pertinente qui disait qu'ils peuvent laisser Chrysler tomber, ses parts de marché ne sont pas vitales à l'écosystème de fournisseurs, mais que GM avec ses 25% entraineront avec lui la plupart de ses fournisseurs, déjà exsangues, et donc Ford probablement aussi. Si Mullally fait son boulot, ils ont développé des sources alternatives auprès des équipementiers européens et japonais.

Une chose est certine: Obama ne peut pas faire acheter à ses citoyens des voitures dont ils ne veulent pas.

[leo_26782]

On parle aussi de primes à la casse pour "pousser" le public à changer de voitures... Ca doperait les ventes de GM ou de Toyota?

[Alster]

On parle aussi de primes à la casse pour "pousser" le public à changer de voitures... Ca doperait les ventes de GM ou de Toyota?

en tout cas, en Allemagne, ça a fait un carton pour Opel !

[ze_shark]

On parle également d'un retrait forcé de Chevrolet et Dodge du NASCAR. Ca devient de l'activisme de gauche.

[Igor]

Vers une restructuration pour GM avec la liquidation des branches pourries (Hummer), et une relance de Chevrolet dont la gamme Corvette C6 ne s'est jamais aussi bien vendue.

Le phoenix renaît toujours de ses cendres et les américains sont coutumiers des rebonds


http://www.boursorama.com/conseils/deta ... a31a85f179

[sputnick]

... et une relance de Chevrolet dont la gamme Corvette C6 ne s'est jamais aussi bien vendue.

Et pourtant GM vient d'arrêter temporairement la production des Corvettes (C6, Z06 et ZR1).
Info: LeftLaneNews

- Sput

[ToTheEnd]

Juste en passant:

Automakers reported Wednesday that March sales were down 37 percent compared to a year ago with sales at General Motors Corp. off by 45 percent compared with March 2008 while Ford Motor Co. reported a 41 percent decline and sales at Chrysler LLC were down 39 percent.

Ça ne s'arrange pas franchement... mais ça ne devrait surprendre personne.

T

[Alster]

Je rajoute une brêve de Market News International assez comique !

JAPAN : Interconnected markets !

We couldn't resist a Nikkei News story that is headlined ; Slump In Car Exports Spells Soaring Grapefuit Prices.

Seems that one of the Japanese auto carrying ships that brings Japanese made vehicles to the US is used to freight grapefruit from Florida to Japan on the return trip, carrying about 20% of Japan's grapefruit annually. Fewer cars means fewer trips to the US and thus fewer grapefruit in return !

[ze_shark]

Pas mal celle là, c'est l'effet papillon économique. Les ventes de Ford F150 dans le Dakota font exploser le prix du grapefruit rose à Tokyo.

Parlant de Japonais, Honda a annoncé son retrait de l'IAA de Francfort en Septembre. Le premier, peut-être pas le dernier.