Où on dit grand bien et un peu de mal des Z06

[Haratchi]

Celui de l'Opel GT est beaucoup mieux, y'a les commandes au volant!

Il y a aussi les boutons si tu prends le pack Luxury

[Haratchi]

Des sièges Recaro faits pour Porsche en fait

ok ok on peut le voir comme ça...

Et le volant d'Opel GT ? on peut le changer aussi ?

Oui oui on peu le modifier:

http://www.caravaggiocorvettes.com/dev2 ... Wheels.pdf

Mais c'est trop cher.......CHF 1'800.-- pour le faire couvrir de cuir.....

Ou se passer d'airbags et mettre un Momo 3 branches pour le circuit....

[Haratchi]

Si GM disparait certains vont faire passer Rick Wagoner pour un martyr, appeler à la guerre sainte, et organiser des pèlerinages à Flint …la corvettologie est née

On va virer dans le terrocorvettisme.........
Ils ont déjà mis une bombe dans le capot avant de la Z06; une de 7 litres !


Une secte parmi d'autre......

[SebM]

question passion, on repassera.

Venant de toi qui a roule en Cayenne S et en 996 TT je ne comprend pas ?

Ah un ancien Porschiste qui maintenant jure que pas la Z06... et avant de connaître cette Corvette je pense que y avait que Porsche qui valait la peine... mmmm... j'aime beaucoup...

[ze_shark]

@the shark : bien, continue à vomir sur les Z si ça te fait plaisir, ça ne m'empèchera pas de dormir, mais essaie en une quand même, ça t'évitera de dire des énormités.

Le sujet est clos pour moi, ça devient saoulant

PS : j'ai eu 4 911 de toutes époques avant la Z, avec ou sans turbo, je connais donc aussi un peu le sujet

Vomir ? Qu'est-ce que ça serait si je m'étais lâché.
Je suis quand même surpris que des termes que je trouve mesurés heurtent à se point des gens qui par ailleurs sont si convaincus de leur choix. Je suis loin d'être un inconditionnel de Porsche en général ou de la GT3 en particulier, le produit a des défauts notables.

Les adeptes du culte Z06 commencent à me faire penser à la clique pro Nissan GT-R. N'arrivent pas à se satisfaire d'avoir trouvé l'auto de leurs rêves, il faut en plus qu'ils s'en gargarisent de l'aube au crépuscule.

Souffrez un minimum de critique sur un forum pluraliste, et pour le reste profitez à plein d'une voiture que vous semblez par ailleurs beaucoup apprécier. Le jour où j'en essaie une, peut-être que j'apprécierai (je ne serais pas le premier si ce n'est pas le cas), mais je crains que ça ne change rien ou peu au reste.

[Polon]

Et que pensent les Viperistes de la Z06 ? Ce serait intéressant d'avoir leur avis ! Tof ?

[Haratchi]

Merci pour ce gros topic POISSON D'AVRIL !

J'avoue que j'ai presque marché !


Mais faites le disparaître ce soir à minuit !

[blackrocket]

Merci pour ce gros topic POISSON D'AVRIL !

J'avoue que j'ai presque marché !


Mais faites le disparaître ce soir à minuit !

merci de détendre l'atmosphère

[manux]

question passion, on repassera.

Venant de toi qui a roule en Cayenne S et en 996 TT je ne comprend pas ?

Ah un ancien Porschiste qui maintenant jure que pas la Z06... et avant de connaître cette Corvette je pense que y avait que Porsche qui valait la peine... mmmm... j'aime beaucoup...

Eh bien non figure toi, en matière d'auto, j'essaie de tout essayer justement, pour ne pas être comme tu dis. J'ai aussi essayé les italiennes et pu constater que parfois il y a exagération aussi sur certains points comme la fiabilité. J'apprécie énormément Porsche, mais je trouve qu'ils sont en train de perdre leur ame, et que la fiabilité n'est plus ce qu'elle était en dehors des modèles GT et turbo. Si j'avais pas aimé Porsche, j'en aurai pas eu 5.Mais désolé, je ne peux pas laisser dire qu'une Z fait un bruit quelconque, qu'elle tient pas le pavé et qu'elle bouchonne une GT3...quoi que, après tout si ça fait plaisir, on s'en fout un peu finalement

[Haratchi]

Il faut saisir la bonne occasion quand elle se présente !

GM et Nissan nous font des cadeaux en nous offrant des autos exceptionnelles à des prix enfin accessibles !

Arrêtez de vous chamailler et profitez de la vie.......

Ouvrez les yeux et laissez-vous séduire par une des ces deux autos !

[manux]

Il faut saisir la bonne occasion quand elle se présente !

GM et Nissan nous font des cadeaux en nous offrant des autos exceptionnelles à des prix enfin accessibles !

Arrêtez de vous chamailler et profitez de la vie.......

Ouvrez les yeux et laissez-vous séduire par une des ces deux autos !

Tu as bien raison. La GTR à prix canon (auto que je n'apprécie pas particulièrement mais qui je le reconnais semble ultraperformante), est un bon exemple pour comprendre les 4 milliards de bénéfice de Porsche l'année dernière qui vend ses autos à prix d'or. Tant que ça marche, pourquoi pas, je doute que ça aille bien loin au train où vont les choses. Au delà des perfs pures, il y a le plaisir au volant, c'est ça qui compte finalement il me semble

[blackrocket]

allez ze_shark, vends moi donc cette GT3 et achète un Z06

[manux]

allez ze_shark, vends moi donc cette GT3 et achète un Z06

La GT3 en version 997, si elle était un poil moins chère, aurait remplacé la Z dans mon garage

[blackrocket]

Il faut saisir la bonne occasion quand elle se présente !

GM et Nissan nous font des cadeaux en nous offrant des autos exceptionnelles à des prix enfin accessibles !

Arrêtez de vous chamailler et profitez de la vie.......

Ouvrez les yeux et laissez-vous séduire par une des ces deux autos !

Tu as bien raison. La GTR à prix canon (auto que je n'apprécie pas particulièrement mais qui je le reconnais semble ultraperformante), est un bon exemple pour comprendre les 4 milliards de bénéfice de Porsche l'année dernière qui vend ses autos à prix d'or. Tant que ça marche, pourquoi pas, je doute que ça aille bien loin au train où vont les choses. Au delà des perfs pures, il y a le plaisir au volant, c'est ça qui compte finalement il me semble

attention manux, il semble que tu critiques plus les GT3 que ze.shark l'a fait pour la Z06, tu vas te faire taper sur les doigts

[Beef]

Honnêtement les deux sont proches ... J'ai vraiment hésité ....

Le comportement de la GT3 m'a semblé supérieur en terme de précision pour mon usage.

Le son à l'avantage de la GT3 mais avec les borla, match nul.

Les freins : avantage Porsche pour la durée

La poussée : avantage léger Z, mais la gt3 arrache quand même le slip

Ligne : c'est perso .... Un jour je préfére la gt3, un jour la Z ....

In fine je suis plus à l'aise en spéciales avec la GT3 qu'avec la Z et les 2 sont trop basses pour moi ... Mais on pouvait relever la GT3 facilement ...

Ensuite le prix ... la Z a un énorme avantage ... Moins de 70 KE pour une auto de 5000 km et de moins de un donc garantie presque 3 ans .... Et 100 KE pour une gt3 de 8000 km de moins d'un an, garantie 1,5 ans ....

J'ai failli acheter la Z + un autre truc .... Et finalement les derniers essais Z et gt3 ont emporté la décision pour la gt3 ....