Corvette Z06

[Haratchi]

Salut !

La douche froide hier dans la presse !

Faillite annoncée de l'importateur européen de Corvette, Hummer et Cadillac, en Hollande ! !

Les importations pour la Suisse sont stoppées.........selon le Garage Emil-Frey !!

https://www.bbva.ch/v3/market/News.acti ... detailNews

http://www.cash.ch/news/alle/importeur_ ... 770234-448

http://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/ ... y/13375582

http://www.sonntagonline.ch/index.php?show=news&id=153

GM à 60 jours pour redresser la barre du navire amiral qui est en train de couler aux USA. Le PDG a été remercié par Barack Obama...... Ensuite c'est l'inconnue.

Qu'allons nous devenir sans pièces détachées ?
Quelqu'un pourrait se renseigner auprès du garage Guex à Bremblens ?

Il faudra peut-être commander les pièces via Mister Appenzeller à l'avenir........

Plutôt inquiétante la situation, mais pas désespérée.....

La Z06 est peut-être en passe de devenir un Collector ou de couler ......très rapidement !

Jetez-vous sur les occases, il n'y en aura pas pour tout le monde

[La grenouille]

Salut !

La douche froide hier dans la presse !

Faillite annoncée de l'importateur européen de Corvette, Hummer et Cadillac, en Hollande ! !

GM à 60 jours pour redresser la barre du navire amiral qui est en train de couler aux USA. Le PDG a été remercié par Barack Obama...... Ensuite c'est l'inconnue.

Qu'allons nous devenir sans pièces détachées ?
Quelqu'un pourrait se renseigner auprès du garage Guex à Bremblens ?

Allez courage les Z06zistes

Pourquoi tu n'appelles pas?

[Haratchi]

Salut !

La douche froide hier dans la presse !

Faillite annoncée de l'importateur européen de Corvette, Hummer et Cadillac, en Hollande ! !

GM à 60 jours pour redresser la barre du navire amiral qui est en train de couler aux USA. Le PDG a été remercié par Barack Obama...... Ensuite c'est l'inconnue.

Qu'allons nous devenir sans pièces détachées ?
Quelqu'un pourrait se renseigner auprès du garage Guex à Bremblens ?

Allez courage les Z06zistes

Pourquoi tu n'appelles pas?

C'est mieux, si c'est un client, non ?
Moi je n'ai pas encore reçu de Z06

Je vais de mon côté voir avec M. Appenzeller ce qu'il en pense......

[La grenouille]

pas forcément.
M. Appenzeller devrait être informé.

Normalement/légalement? les clients devraient être tranquilles au moins 3 ans voire 5 ans. Mais dans la pratique...

[gougoul]

Perso, je crois qu'il y a :

1. Amalgame entre l'importateur et GM, les 2 n'ont rien à voir.
2. peu de soucis à se faire au sujet des pieces. Du stock existe chez le fabricant. En cas de faillite, ca sera vendu pour payer les dettes. Un gros concessionnaire rachetera.
3. Pas mal de ces pieces sont faites par des fournisseurs...ils vont continuer à en faire tant qu'il y aura de la demande.
4. Tant que des voitures roulent, des personnes sauront les réparer...

[ze_shark]

Des stocks dans l'automobile, le royaume du JIT ? Gougoul ...
Je ne doute pas que certains fabriquants continueront à livrer, d'autres petits se spécialiseront dans cette niche pour satisfaire la demande.

De toute manière, le concept de pièces détachées est très virtuel. Il y a les consommables purs, ces voitures n'ont pas besoin de pièces de rechange tant qu'elles sont fiables.

[gougoul]

Je vais essayer d'etre aussi condescendant que toi :
Si tu crois qu'il y a zero stock....ZeShark

Le fait que tu sois livré JIT ne signifie pas que de l'autre coté c'est fabriqué JIT. Je connais pas mal de mecs qui fournissent le secteur, je ne crois pas que leur clients seraient ravis de savoir que pour un probleme X ou Y, ils ne seront pas livrés au jour J mais au jour J+10.
Donc il y a du stock, pas là ou tu as cru.

[ze_shark]

Faut pas confondre raw materials et FG.
Quelques heures de prod plus un peu de VMI, rien qui s'approche d'une solution tampon en cas de cessation d'activité.

[gougoul]

Je ne parlais pas de raw materials.
S'ils ne produisent/vendent plus de voitures, je pense que ca ressemble à une solution tampon.

Dans le "meme" genre, lors de la faillite de Bugatti, Dauer avait racheté le stock de pièces, il en avait pour non seulement entretenir les voitures existantes, mais aussi pour en fabriquer de nouvelles. Ils travaillaient surement en flux détendus (à l'italienne quoi), mais à mon avis, en cas de faillite, il y aura surement des "recreations" de corvettes ZR1 et Z06.
Les scénario plus inquiétant est celui préféré des démocrates, faire de GM une entreprise toute verte et gentille. Pas sur que les betes sauvages aient leur place là dedans. Le suivi de l'existant ne sera pas un souci, mais pour ce qui est d'avoir de noveaux modèles...

[Beef]

En France GM va arrêter de distribuer les corvettes pour se recentrer sur les USA ... Ya déjà des occazes neuves affichées officiellement par les concessionnaires pour écouler le stock ...

La solution restera les indépedants qui importaient déjà les corvettes avant qu'il y ait un réseau ... Mais ce sera de l'importation paralléle ....

[Haratchi]

La réponse du Maestro de Wädenswil, concernant la banqueroute de l'importateur Corvette pour l'Europe:
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Ja es ist so, wenigstens was die Kroymans-Gruppe anbelangt.
Was hingegen die Verkäufe anbelangt so ist aus meiner Sicht kein grosser Zerfall in nächster Zukunft zu erwarten, zumindest von durch uns verkauften Fahrzeugen.
Wir bemühten uns schon immer vernünftige und faire Preis zu machen.
Da wir nicht gebunden sind an einen Importeur können wir frei entscheiden wo wir kaufen und zu welchen Konditionen.

Ich nehme an dass wir im Gegenteil eher noch mehr Kunden gewinnen in nächster Zeit, da wir als Spezialist für sportliche US-Fahrzeuge natürlich auch Emotionen mitverkaufen und diese vrsuchen rüber zu bringen.
Sie werden Ihren Kauf sicherlich nicht bereuen.
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Voilà pour ceux qui ne parlent pas le Speutz:

En gros, pas de gros soucis pour ceux qui sont passés par le canal officieux..... Car dans ce cas les pièces peuvent être commandées hors du réseau suisse Corvette.... Il table même sur une augmentation de ses ventes.... Logique, si le réseau disparaît

[ze_shark]

Il a peut-être raison. D'un autre côté, il serait suicidaire de sa part de ne prêcher quoi que ce soit d'autre que la confiance et l'optimisme. Sans connaître le bonhomme ou douter de sa probité, je ne vois pas ce qu'il pourrait dire d'autre.
Aux US, les vendeurs de Porsche me disent que leur business va très bien ...

Encore une fois, tant que tu peux acheter de l'essence, de l'huile, des plaquettes de freins, des filtres et, à la rigueur, des disques adaptables probablement meilleurs que l'origine, pas de soucis. Et sinon, on a de bonnes menuiseries en Suisse, le balsa, ils connaissent

[boboracingteam]

Et les garanties ?? Bon courage car sans importateur, ce n'est pas la maison mère qui va casquer... Y a intérêt à ce qu'elle soient fiables ces crevettes

[Haratchi]

Et les garanties ?? Bon courage car sans importateur, ce n'est pas la maison mère qui va casquer... Y a intérêt à ce qu'elle soient fiables ces crevettes

C'est là que certains canaux parallèles se démarquent du lot !

-Garantie 3 ans pièces et main d'oeuvre "garantie hors constructeur" !

Pour la fiabllité, plus c'est simple et plus c'est fiable......
Une Corvette Z06 c'est un tracteur américain John-Deere au niveau fiabilité !

Les C5R et C6R l'on maintes fois démontré aux 24 heures du Mans........
Tellement performantes et fiables que les pilotes peuvent roupiller dans les stands......tellement ces autos ont de l'avance au classement.

L'art de maximiser une technologie basique......

Le seul risque de défaut réel se situe dans les équipements en plastique bon-marché ou les options style vitres électriques etc.....

Blackrocket a fait près de 200'000 km avec sa C5 pratiquement sans problèmes......

Même Porsche a connu pas mal de problèmes de détails par le passé. ...... Des plastiques qui lâchent, des interrupteurs qui restent enfoncés.....des vitres qui descendent toutes seules.....des poignées de portes qui sortent de leur logement.....bref certains défauts sont inexcusables, vu les tarifs exorbitants demandés aux clients !
Sur ma RS 95, j'ai même eu un problème de pédale d'embrayage qui ne revenait pas toujours au point-mort......un défaut qu'une nouvelle pièce détachée (inconnue de l'agence - C'est un comble) m'a permis de résoudre.... Bref, la qualité Porsche a baissé dès l'apparition du modèle 964....... Avant c'était basique et increvable à tous les niveaux !

[Corsugone]

Corvette est une légende aux état-unis. Il y a beaucoup d'argent à se faire dans l'entretien et la restauration de ces voitures dans le monde.

Même verte, GM continuera à assurer le SAV de ces voitures. Par ces temps obscures, les gens voient tout en noire, il ne faut pas paniquer.