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Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 19:23
Avec mention " my other car is a ... "La grenouille a écrit :Ou un gros seulement sur le coffre arrièrepierre a écrit :Ca, c'est une excellente idée!ze_shark a écrit :
Dans ce cas, tu mets des écussons Porsche sur chaque aile. Ca devrait suffire.![]()

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Message par slide » 29 mars 2009 20:31
j'avais vu dans le style sur la coque arrière d'une moto de piste un sticker fait main excellent sur lequel était écrit "try and hope"Nürburgring Freak a écrit : Avec mention " my other car is a ... "

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Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 20:45
Actuellement, j'ai le toît et les jantes en noir.

Une autre version type GT3 RS ...

Avec le même orange que celle-ci:

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Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 20:46
Voici donc une version "Spitfire"
Avec le rétroviseur retravaillé.
Mais ça pourrait me poser des problèmes sur les autoroutes allemandes et avec certains instructeurs germaniques...


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Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 22:00
Merci pour l'idée sur la capot...julgeneve a écrit :
Et comme ça ???
Jantes, toit, rétros, capots, phares...
et l'arrière?

suite à ton idée:
J'ai refait le spoiler arrière.

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Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 22:30
Merci, assez élégant...
Bien vu pour les jantes car j'avais essayé aussi,
mais le résultat était moin probant que le tien.
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Message par BS » 29 mars 2009 22:35
Pourquoi vouloir enlaidir à tout prix une voiture déjà parfaite ? Ça me fait penser à cet (autre) iconoclaste du forum, soi-disant féru d'architecture, qui pensant améliorer l'esthétique de la R8 l'avait amputée de son sideblade, une vraie catastrophe !Nürburgring Freak a écrit :Voici l'image originale d'une version US, sur laquelle j'ai fait mon Photoshop.
![]()
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Re: Traduttore, traditore
Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 22:43
Comme tu le sais probablement, j'aime bien sortir des sentiers battus.BS a écrit :
Pourquoi vouloir enlaidir à tout prix une voiture déjà parfaite ? Ça me fait penser à cet (autre) iconoclaste du forum, soi-disant féru d'architecture, qui pensant améliorer l'esthétique de la R8 l'avait amputée de son sideblade, une vraie catastrophe !
Traduttore, traditore
Mais pas pour faire moin bien, évidemment.
C'est pour cela que je me tâte...

Je veux être facilement repéré quand je roule sur le Nürburgring.
Voila tout.
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Re: Traduttore, traditore
Message par BS » 29 mars 2009 22:50
Tâte-toi bien car pour l'instant tu te complais dans le Jacky Tuning, celle de Mendrax est la moins imbuvable !Nürburgring Freak a écrit :Comme tu le sais probablement, j'aime bien sortir des sentiers battus...
Mais pas pour faire moins bien, évidemment.
C'est pour cela que je me tâte.

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Re: Traduttore, traditore
Message par Nürburgring Freak » 29 mars 2009 23:07
Ma femme me dit la même chose, qu'elle est juste trop belle en l'état...BS a écrit :Tâte-toi bien car pour l'instant tu te complais dans le Jacky Tuning, celle de Mendrax est la moins imbuvable !Nürburgring Freak a écrit :Comme tu le sais probablement, j'aime bien sortir des sentiers battus...
Mais pas pour faire moins bien, évidemment.
C'est pour cela que je me tâte.
Mais je veux qqch de spécifique pour le Nürburgring, quitte a enlever les autocollants quand je rentre en Suisse!
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Re: Traduttore, traditore
Message par BS » 29 mars 2009 23:10
Dans ce cas...Nürburgring Freak a écrit :Mais je veux qqch de spécifique pour le Nürburgring, quitte à enlever les autocollants quand je rentre en Suisse !
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Re: Traduttore, traditore
Message par Huntox » 30 mars 2009 06:10
Exactement ma pensée...BS a écrit :Pourquoi vouloir enlaidir à tout prix une voiture déjà parfaite ?
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