Plus de nouvelles Corvettes ? [de la crise automobile US]
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Message par Nürburgring Freak » 12 déc. 2008 19:21
Ce vendredi, l'administration Bush accorde un prêt jusqu'à ce que Obama prenne les reines.
Donc à mi-janvier 2009 !
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Message par ToTheEnd » 18 déc. 2008 00:30
Aïe ouïe ouïe... à la fin de la semaine, Chrysler fermera pendant un mois toutes ses usines américaines et mettra tout ses employés au chômage technique.
On peut noter que la marque fermait habituellement ses usines pendant 2 semaines dans cette période mais là... c'est le double et surtout, à court terme, la situation ne semble pas s'arranger.
Après des ventes de bagnoles en retraits de >30% pour octobre et -37% pour novembre comparés à la même période un an plus tôt, Chrysler a particulièrement été touché avec -47% sur novembre 08 vs 07.
Vue l'inertie du secteur et l'ampleur du désastre... je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait supporter cette industrie sans risquer de couler à son tour...
Mon cul n'a pas fini de parler de lui...
T
On peut noter que la marque fermait habituellement ses usines pendant 2 semaines dans cette période mais là... c'est le double et surtout, à court terme, la situation ne semble pas s'arranger.
Après des ventes de bagnoles en retraits de >30% pour octobre et -37% pour novembre comparés à la même période un an plus tôt, Chrysler a particulièrement été touché avec -47% sur novembre 08 vs 07.
Vue l'inertie du secteur et l'ampleur du désastre... je ne vois pas trop comment l'Etat pourrait supporter cette industrie sans risquer de couler à son tour...
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Message par ToTheEnd » 21 janv. 2009 15:04
Le COO de GM fait quelques déclarations qui en disent long sur l'état financier de GM...
http://finance.yahoo.com/news/GM-offici ... 10938.html
En résumé, si GM ne reçoit pas la seconde tranche financière de $5.4 milliards (suite aux $4 milliards en décembre), elle n'aura plus d'argent et ce, avant le 31 mars.
En fait, c'est une plainte parce que normalement, l'argent aurait du être versé il y a quelques jours mais l'administration traine des pieds (Obama "remplace" 4'000 personnes dans l'administration, ça m'étonne pas trop que ça traine un peu).
Normalement, GM doit encore recevoir $4 milliards le mois prochain en échange de son plan final de "changement"...
Yes, "change" has come... but can GM change?
T
http://finance.yahoo.com/news/GM-offici ... 10938.html
En résumé, si GM ne reçoit pas la seconde tranche financière de $5.4 milliards (suite aux $4 milliards en décembre), elle n'aura plus d'argent et ce, avant le 31 mars.
En fait, c'est une plainte parce que normalement, l'argent aurait du être versé il y a quelques jours mais l'administration traine des pieds (Obama "remplace" 4'000 personnes dans l'administration, ça m'étonne pas trop que ça traine un peu).
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Message par ToTheEnd » 21 janv. 2009 15:20
Au fait, d'une année sur l'autre, la vente de véhicules a baissé de 26%... et les résultats du mois de janvier devrait être égal à ceux de décembre... soit -31%... je me demande vraiment quel va être le plan de relance dans un mois...
Hollywood devrait faire un film du genre: "Mission Impossible 4: save GM"
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Dernière édition par ToTheEnd le 21 janv. 2009 15:32, édité 1 fois.
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Message par ToTheEnd » 03 févr. 2009 20:08
Janvier 2009 commence bien... -40% de ventes pour Ford comparé à janvier 2008.
Mais les bridés ne font pas beaucoup mieux... -32% pour Toyota sur la même période.
Je rappelle que Ford était la marque qui avait le moins besoin d'aide... GM et Chrysler doivent sortir leurs données plus tard dans la journée... aïe.
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Mais les bridés ne font pas beaucoup mieux... -32% pour Toyota sur la même période.
Je rappelle que Ford était la marque qui avait le moins besoin d'aide... GM et Chrysler doivent sortir leurs données plus tard dans la journée... aïe.
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Message par Nürburgring Freak » 03 févr. 2009 23:53
C'est effrayant.
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Message par sputnick » 04 févr. 2009 13:56
Ford, fort de ces -40% de vente (dont -64% pour Volvo) , s'est en outre félicité d'une part de marché en hausse légère sur un an, à 12,7%.
Et oui, car les vente de GM en janvier chute de 50.9%
Et la medaille d'or revient à Chrysler avec -56,5% !!
Finalement, pour la première fois de l'histoire, le marché automobile américain au deuxième rang mondial, derrière la Chine !
- Sput


Et oui, car les vente de GM en janvier chute de 50.9%
Et la medaille d'or revient à Chrysler avec -56,5% !!

Finalement, pour la première fois de l'histoire, le marché automobile américain au deuxième rang mondial, derrière la Chine !
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Message par ze_shark » 04 févr. 2009 21:26
Janvier 2009 est effectivement pas folichon aux US.
Audi: -26.4%
BMW: -15.5%
Merc: -42.9%
Plus haut en gamme:
- Bentley: -74.7%
- Lambo: -66.2%
- Porsche: -55.2%
- Ferrari: -52.4%
- Maserati: -22.6%
Hyundai: +15%
Jaguar: +17.6%
Smart: +177.1%
Ce n'est que sur un mois, les comparaisons YOY peuvent être défavorables marque par marque
Audi: -26.4%
BMW: -15.5%
Merc: -42.9%
Plus haut en gamme:
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- Lambo: -66.2%
- Porsche: -55.2%
- Ferrari: -52.4%
- Maserati: -22.6%
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Ce n'est que sur un mois, les comparaisons YOY peuvent être défavorables marque par marque
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