Aston Martin V8 Vantage

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Lapin Agile
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Message par Lapin Agile » 11 janv. 2009 22:49

C'est vraiment dommage, mais certainement une bonne affaire à faire. Cette voiture est vraiment grimpée dans mon top 3 de celles que j'ai appréciées jusqu'ici.

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Vetterace
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Message par Vetterace » 13 janv. 2009 20:23

Aston Martin applique un concept industriel très intelligent et inédit dans cette industrie. L'entreprise a négocié avec les syndicats un nombre d'heures travaillées par année et profite lors des périodes de faibles productions pour faire de la maintenance et préparer les machines/chaînes de montage pour les futurs modèles. Certes, la dimension d'Aston Martin permet ce type d'organisation qui aura néanmoins ses limites si la crise de l'industrie automobile devait se prolonger...

Ceci dit, même 78 à la vente ce soir sur Autoscout24, cela fait beaucoup !
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gougoul
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Message par gougoul » 13 janv. 2009 20:39

Oui c'est limite invendable...

Les 550 ont connu le meme mouvement il y a 2 ans. A l'epoque le stock etait facile a resorber (et c'est quand meme un autre badge)...

La ca risque d'etre dur...Surtout avec le choix present, pour acheter du neuf, il faut vraiment avoir envie...
Ceci etant dit, je reve toujours d'une v8 Vantage des annees 80...c'est con mais gamin ca me faisait plus rever qu'une Testarossa, a croire que je suis ne snob.
Nul n'est rien, peu s'en faut [gougoul]

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Vetterace
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Message par Vetterace » 13 janv. 2009 20:48

Ou comment se prendre pour Bond, James Bond :lol:
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juliencor
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Message par juliencor » 13 janv. 2009 22:56

Ou Brett Sinclair :wink:
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Message par Polon » 14 janv. 2009 01:33

juliencor a écrit :Ou Brett Sinclair :wink:
C'était une DBS à l'époque... James Bond en a aussi eu une (Au Service Secret de sa Majesté), et la V8 Vantage des années 80 c'était dans Tuer n'est pas Jouer. :wink:

A propos, SebM !!!!! Ca en est où notre truc avec Brett Sinclair et Dany Wilde ??? :lol: :lol: :lol:
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Message par SebM » 14 janv. 2009 08:39

Polon la bible !!! :shock: :shock:

Ben moi je suis toujours partant... faut juste trouver une DBS jaune (l'original bien sur)... ;)
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Message par Tom63 » 14 janv. 2009 14:28

gougoul a écrit :Ceci etant dit, je reve toujours d'une v8 Vantage des annees 80...c'est con mais gamin ca me faisait plus rever qu'une Testarossa, a croire que je suis ne snob.
Quelle belle auto..... 8) 8)
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Message par Alster » 15 janv. 2009 00:39

gougoul a écrit :Ceci etant dit, je reve toujours d'une v8 Vantage des annees 80...c'est con mais gamin ca me faisait plus rever qu'une Testarossa, a croire que je suis ne snob.
On est deux ! 8)
Il y a une noire plaques VD qui traine de temps en temps sur Genève, elle est juste splendide ! pis le bruit, brrrrrrraaaam ! :mrgreen:
A quelques détails près, comme celle-ci :
http://www.supercars.net/Pics?viewCarPi ... pID=371944
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

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Message par gougoul » 15 janv. 2009 08:54

Oui, c'est vraiment joli...

Je me demande à quoi ressemble la fiabilité...
Pour avoir essayé une normale (avec boite GM 3 rapports...) il y a des années de ca, c'etait assez "sport" comme essai.
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Message par juliencor » 15 janv. 2009 09:03

RS-Karl en possède une très belle!

Présente au CCSL d'octobre 2008:

http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 004#162004
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Message par gougoul » 15 janv. 2009 09:27

c'est pas une Vantage.
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Message par gougoul » 15 janv. 2009 09:28

Sur une vantage la bosse du capot est fermée, tout comme la gille de calandre qui a les longues portées.
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Message par SebM » 15 janv. 2009 09:28

Effectivement... c'est une V8 "simplement"... mais elle est superbe !!! Bon fin du HS et revenons à l'actuelle AMV8 ;)
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Message par Nürburgring Freak » 15 janv. 2009 22:48

Au fait, j'aimerai en avoir le coeur net.
J'entends que la V8 Vantage est au garage une semaine par mois. Problèmes de boîte, electronique et direction.
True or False ???
:roll:
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