2009: nouvelle auto ou pas ?

[Corsugone]

Tout dépendra de l'offre, quoique j'ai envie de faire une grosse c.....

[SpiriTT]

plus que certains car nous avons commencé à transfigurer notre garage

Nous avons vendu la Seat Ibiza, mon A3 est en vente.
Nous gardons encore le TT cette année

mais mi-décembre 2008 nous avons commandé une A3 Sportback 2,0 TFSI full S-Line et elle devrait arriver début mars

[leo_26782]

Après deux ans de suite avec des changements, je vais me calmer pour l'instant!

[Tone]

Moi c'est fait pour cette année ..... et pour les 3 ou 4 années qui vont suivre aussi .
J'aime bien imaginer que ma voiture va durer et évoluer et je n'ai pas l'age ni le budget pour une deuxième

[minisid]

Biensur!
Arrivée de la nouvelle pour mars ! Enfin, si j'arrete de changer de couleur

[Mustang GT]

Certain,

arrivée théorique pour avril de ca ...

[_nicolas]

Superbe en blanc, Cyril. Tu as pris où la photo ? Et tu l'as prise quelle couleur ? Faudra me tenir au courant...

[SebM]

Cool !!! On se réjouis de la voir en vrai lors d'un CCSL !!!

[Mustang GT]

La photo a été prise sur le parking de l usine a Saarlouis. Ce n est pas moi qui l ai prise.

La mienne sera blanche comme celle si

[Castor Troy]

Moi pour l'instant que garde ma Panda 100HP dont je suis super content!

Ca fait des mois que j'ai envie de m'offir a nouveau une auto passion, une Clio V6 PH1 ... mais je vais attendre de finir le leasing de la 100HP pour me lancer dans un nouvel achat Passion... car les frais d'entretien d'une V6 sont pas donnés!

Donc pas de changement prévu pour 2009!

[bentralala]

Moi pour l'instant que garde ma Panda 100HP dont je suis super content!

Ca fait des mois que j'ai envie de m'offir a nouveau une auto passion, une Clio V6 PH1 ... mais je vais attendre de finir le leasing de la 100HP pour me lancer dans un nouvel achat Passion... car les frais d'entretien d'une V6 sont pas donnés!

Donc pas de changement prévu pour 2009!

C'est un super choix une clio v6.
Mais pourquoi une ph1 ? C'est plutôt étonnant, la ph2 étant réputée bien meilleure et moins traitre.
Mais peut être que ce n'est pas le même budget ?

[Castor Troy]

Déjà il y a le budget, presque 20000.- de moins!
Je préfère le look presque Old-scool de la ph1 , et je sais que avec un réglage des suspensions et de la barre antiroulis on compense les gros problèmes de châssis.

Pis je n'attaque quasiment plus et je ne veux pas spécialement faire du circuit, la performance pur n’est pas ma priorité.

C'est vraiment plus pour rouler balade, profiter du bruit du V6 (avec une ligne inox on frôle l'orgasme auditif) et le plaisir d'avoir une auto rare, au look ravageur et qui mine de rien est en train de devenir un vrai collector! Un coup de coeur quoi!

Ca fait un moment que cette auto m'émoustille, mais les frais d'entretien m'ont quand même bien calmé!

L’achat de l’auto est relativement accessible (on en trouve à 25000.-) mais si le carnet d’entretien n’est pas impeccable on risque de grosses surprise !

Distrib 2600.-
Embrayage 2000.-
Suspension 2500.-
Freins 2000.- (pour ca on trouve des pièces nettement moins cher sur les sites de préparateurs)

Comme toujours le problème de ce genre d’auto ce n’est pas les acheter, c’est les faire rouler !

Mais je suis sur que 2010 sera l'année du changement

[bentralala]

Déjà il y a le budget, presque 20000.- de moins!
Je préfère le look presque Old-scool de la ph1 , et je sais que avec un réglage des suspensions et de la barre antiroulis on compense les gros problèmes de châssis.

Pis je n'attaque quasiment plus et je ne veux pas spécialement faire du circuit, la performance pur n’est pas ma priorité.

C'est vraiment plus pour rouler balade, profiter du bruit du V6 (avec une ligne inox on frôle l'orgasme auditif) et le plaisir d'avoir une auto rare, au look ravageur et qui mine de rien est en train de devenir un vrai collector! Un coup de coeur quoi!

Ca fait un moment que cette auto m'émoustille, mais les frais d'entretien m'ont quand même bien calmé!

L’achat de l’auto est relativement accessible (on en trouve à 25000.-) mais si le carnet d’entretien n’est pas impeccable on risque de grosses surprise !

Distrib 2600.-
Embrayage 2000.-
Suspension 2500.-
Freins 2000.- (pour ca on trouve des pièces nettement moins cher sur les sites de préparateurs)

Comme toujours le problème de ce genre d’auto ce n’est pas les acheter, c’est les faire rouler !

Mais je suis sur que 2010 sera l'année du changement

Merci pour les explications !
C'est vrai que moi aussi, elle m'a toujours émoustillé cette voiture...
En plus, elle a vraiment une sacre présence en mouvement sur la route.

[Huntox]

Certain,

arrivée théorique pour avril de ca ...

Elle est superbe, félicitations !

[bentralala]

J'ai répondu "très improbable", mais c'était avant de voir ca
J'ai toujours aimé cette z3m coupé...