Circuit de débutant

[leo_26782]

Je suis au même stade que toi, donc je propose d'essayer d'y aller ensemble dès qu'une bonne idée arrive

[nan]

Je suis au même stade que toi, donc je propose d'essayer d'y aller ensemble dès qu'une bonne idée arrive

Bonne idée, ça, je me sentirais moins seul...
Pour ce qui est des cours ACS, je suis allé regardé le site, c'est sympa, mais c'est pas donné : 590.- la journée à Dijon ou 990.- 2 jours à Hockenheim...
Quand je compare aux 300.- du cours TCS sur glace, ca me laisse pantois...

J'ai vu que le Laquais propose aussi une école de pilotage, je vais leur écrire pour leur demander des infos.
Faut aussi que j'aille examiner la piste TeamTrajectoire...

Si vous avez d'autre idées, je suis toujours preneur!

[ADB]

Faut aussi que j'aille examiner la piste TeamTrajectoire...

moi je suis inscri pour le 1er avril

[Yvan]

à donf à 130 km/h

Ca avance pas, ces RS4!
--p

Piler les freins à 130, je trouve que c'est déjà pas mal... mais bon, tout est relatif !

[Yvan]

Je suis au même stade que toi, donc je propose d'essayer d'y aller ensemble dès qu'une bonne idée arrive

Bonne idée, ça, je me sentirais moins seul...
Pour ce qui est des cours ACS, je suis allé regardé le site, c'est sympa, mais c'est pas donné : 590.- la journée à Dijon ou 990.- 2 jours à Hockenheim...
Quand je compare aux 300.- du cours TCS sur glace, ca me laisse pantois...

J'ai vu que le Laquais propose aussi une école de pilotage, je vais leur écrire pour leur demander des infos.
Faut aussi que j'aille examiner la piste TeamTrajectoire...

Si vous avez d'autre idées, je suis toujours preneur!

Et mon idée, tu t'en tamponne ??

[Pav]

Pour ma part j'ai fait un Centaure en France (truc basique pour payer moins ton assurance) - ABS/sans - aquaplanning - évitement d'obstacle. Petite piste et ligne droite séparée. Marrant sans plus a mettre une pauvre twingo en travers.
Un stage sur terre à Cergy, très bon, mais on avait que des traction avant entre les mains à part une Subaru.
Des tours de piste avec instructeur (150eur) sur Pouilly. Je récommande ce dernier

[nan]

Et mon idée, tu t'en tamponne ??

Mais euuuuuuh...
A vrai dire, tu crois que je vais pas me sentir seul, à etre la seule BMW, dans ce monde d'Audi???

[nan]

Allez, hop je continues mes investigations, j'ai trouvé ça aussi :
http://www.osca-suisse.com/
Ils organisent un cours au Laquais le 8 Avril, pour 290.-, ce qui me semble correct.

D'ailleurs, il me semble avoir reconnu un certain animal dans les membres...
Lapin, tu recommandes ces sorties là?

[Yvan]

Et mon idée, tu t'en tamponne ??

Mais euuuuuuh...
A vrai dire, tu crois que je vais pas me sentir seul, à etre la seule BMW, dans ce monde d'Audi???

Meu non ! y avait des Lotus l'année passée ! Et puis, ca sera l'occasion de mettre une claque au Audi ! On en rediscute vendredi...

[JoeSC]

Slt nan,

Moi j'ai appris à piloter avec un pilote GT comme instructeur à Dijon. Vu que j'ai fait mes classes sur routes de montagne en valais, je n'avais pas l'habitude de rouler "proprement". Le circuit de Dijon n'est pas facile, mais c'est un bon compromis pour se familiariser avec les diffèrentes techniques de pilotage (avis perso).

Sinon ze_shark, même si c'est super sympa d'aller titiller les chronos sur 15-20 tours, j'adore rouler agressivement pour finir mon train de pneus de la journée.

C'est tellement fun de sortir de courbe en glissade et de faire un peu l'animal. En respectant biensure les collègues sur le circuit. On est pas des sauvages, mais ça fait du bien faire un peu le couil... de temps en temps.

[La grenouille]

http://video.google.com/videoplay?docid ... 88&q=honda

c'est pas toi qui conduit cette M6

[JoeSC]

Non du tout, mdr. Je ne suis pas fan des pointes de vitesse sur autoroute, c'est ennuyeux (et j'aime pas la M6). Plutôt des petites montées style Sion Crans-Montana de nuit, c'est beaucoup plus sympa

http://video.google.com/videoplay?docid ... 88&q=honda

c'est pas toi qui conduit cette M6

[Minischumi]

Non du tout, mdr. Je ne suis pas fan des pointes de vitesse sur autoroute, c'est ennuyeux (et j'aime pas la M6). Plutôt des petites montées style Sion Crans-Montana de nuit, c'est beaucoup plus sympa

http://video.google.com/videoplay?docid ... 88&q=honda

c'est pas toi qui conduit cette M6

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D'ailleurs vive le rally

[Lapin Agile]

J'ai débuté via team trajectoire. Deux raisons à cela :
1) ce sont des passionnés, très sympas et plein d'expérience. Ils sont aussi prêts à monter dans ta voiture pour faire deux trois tours avec toi et t'indiquer les trajectoires. Si tu te sens en confiance, et si eux aussi, ils peuvent meme prendre le volant de ta bête, ce qui est toujours efficace.
Il y a une reunion ce jeudi ! alors si jamais, dis moi, je peux meme t'accompagner si tu veux, c'est a LS
2) Le prix ! 50 CHF de cotis annuelle, 170 CHF a peu près par circuit. Imbattale question prix-plaisir, à condition de bien t'annoncer comme débutant et demander les conseils.

Je te recommande Pouilly, comme tout le monde, parce que tu peux sortir sans te faire mal (je sais de quoi je parle, mon coupé M a fait la tondeuse à gazon en sortie d'épingle, remis les gaz trop fort). Par contre ne pas toucher les vibreurs, gare aux pneus... Pis c'est pas loin. Et la route pour y aller est chouette.

Après, si tu sens l'intérêt, et que tu as pris quelques leçons d'humilité , je recommande, comme ze_shark et pierre, de te faire coacher par un pro. Mais là, le pb est en général le prix. Je n'ai jamais vraiment fait ça, d'ou le 'ring cet été.

Ouf.

[La grenouille]

Non du tout, mdr. Je ne suis pas fan des pointes de vitesse sur autoroute, c'est ennuyeux (et j'aime pas la M6). Plutôt des petites montées style Sion Crans-Montana de nuit, c'est beaucoup plus sympa

http://video.google.com/videoplay?docid ... 88&q=honda

c'est pas toi qui conduit cette M6

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D'ailleurs vive le rally

Prudence tout de même