Ma Lotus Elise
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Message par SebM » 27 févr. 2006 22:31





Reste plus qu'a aller la chercher... fin de semaine normalement... j'espere qu'il fera pas trop mauvais... c'est dommage de la salir...
En tout cas... MERCI JEAN-PAUL !!!!! Quel talent !!!!
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Message par La grenouille » 28 févr. 2006 08:10
Dépêches-toi la neige commence à tomber
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Message par Shinigami » 28 févr. 2006 08:48
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Message par Shinigami » 28 févr. 2006 18:32
Oui, elle etait laSebM a écrit :Eh oui la neige tombe...
Shini... yesssss... la mienne a les jantes noires
mmm... je suis de retour et il faut que j'ajoute que JP a fait une travaille...
FABULEUX!
Bon, je dois retailler et uploader les photos, ensuite je reviens avec un "full report"
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Message par Minischumi » 28 févr. 2006 18:58
Effectivement tes modifs ne sont pas toutes légal lol, mais bon si tu n'accélère pas comme un sourd en ville, il n'y a pas de raison de te contrôler, sauf si tu tombe sur un passioner de voiture comme moi
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Message par SebM » 05 mars 2006 23:11
Bon aujourd'hui il fait meilleur... j'en ai profité pour donner un coup de jet sur la Lotus et faire quelques KM... On constate la présence de l'admission et il me semble que le couple est toujours en RV... la voiture monte meme un peu plus vite dans les tours et a haut regime, il me semble qu'il fait un peu plus de bruit... mais c'est aussi peut-etre parce que ca faisait un mois que je l'avais pas roulé...
Neanmoins, je pense qu'il faudra encore attendre un peu que les conditions météo soient meilleures pour mieux tester tout ca...
Beau boulot JP... Merci
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Message par SebM » 20 mars 2006 11:24
Mes premieres impressions sur la température de fonctionnement du moteur se sont confirmés... ce remote thermostat fonctionne vraiment super bien et la température ne change plus de manière brutale... une bonne chose pour la fiabilité de ce bon vieux Rover...
Le short shift... oh my god, c'est vraiment que du bonheur... surtout quand on veut rouler un peu "sport"... le passage de vitesse se fait super rapidement... du coup, la jambe gauche doit aussi travailler plus vite... nickel comme modifications... et il me semble que l'avis est unanime...
L'admission et le papillon de gaz... ben j'ai toujours l'impression que la voiture n'a pas perdu de couple... une bonne chose... mais je sais pas si ca a permis de gagner quelques CVs ou pas... mais c'est pas le plus important... la voiture marche toujours aussi bien, elle prend un peu plus vite les tours... et j'ai aussi la sensation que le bruit est encore mieux... surtout juste avant le rupteur...
Donc dans l'ensemble je suis content... enfin meme TRES CONTENT !!! Et je me réjouis de voir ce que ca donne samedi prochain sur le circuit de Dijon
Et faudra aussi organiser des essais "special tunnel"... avec Emile on a bien profité...
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Message par SebM » 20 mars 2006 11:28
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