Présentation Hügi

[La grenouille]

Ce sera c'est sur un vrai kart donc très incisive.
Pour le mono masse vu qu'il est allégé pas certain que tu sentes vraiment la chose enfin j'espère.

[Nürburgring Freak]

Je pense que JP arrivera à te sortir le même prix que pour moi Chf 2500.- la ligne complète avec collecteur et catalyseur métallique 200 cellules. Pour le montage il faut compter Chf 500.-en prix de base si il n'y a pas de complications . C'est à dire pas de visses de collecteur grippées qui se cassent et de sondes lambda grippées.

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Merci pour ces infos.
Mais j'ai vendu la Mini Sassicaia ce matin ...
C'est comme ça avec moi et les voitures: imprévisible !

[Mouse]

On en parlait l'autre jour à midi...je ne connaissais pas!

[Hügi]

Voilà enfin mon embrayage Exedy arrivé ce midi. Le vendeur Briton m'a vraiment fait tourner en bourrique pendant plus de trois semaines. Une chose est sûre, je ne recommanderais plus rien chez lui, car le sens du du commerce et honnêteté n'est pas son fort. On va pouvoir terminer cette Mini, vu que l'on ne pouvais rien faire de plus avant l'arrivée de cet embrayage... Moi qui avais l'intention de venir avec au prochain CCSL, c'est raté.

10.2Kg volant et embrayage

[Nürburgring Freak]

J'aime beaucoup la pierre de Bourgogne de ta salle de bain.

[Minischumi]

Bel pièce n'oublie pas ce que je t'ai dit pour les BAR

[Derrick]

Tu vas rouler avec des plaques sans avoir des freins homologués? T'aimes le risque dis moi!

Sinon super prépa, une seule question me taquine. Avec un BARoulis aussi grosse devant tu n'as pas peur de perdre beaucoup en motricité?

[Hügi]

Tu vas rouler avec des plaques sans avoir des freins homologués? T'aimes le risque dis moi!

Sinon super prépa, une seule question me taquine. Avec un BARoulis aussi grosse devant tu n'as pas peur de perdre beaucoup en motricité?

Qu'est-ce que je risque... de toute façons cela fais trois ans que je roule comme ça... je préfère avoir des freins que des ralentisseurs. Dans le pire des cas je pourrais monter les freins de la R56 Works, vu qu'ils sont estampillés Works comme sur ma carte grise.

Non, je ne me fais pas trop de soucis pour la barre avant, car j'ai de la marge pour assouplir les suspensions et retrouver de la motricité si le besoin s'en fait sentir.

[Bamako 1er]

Je trouve aussi très téméraire de ta part, de ne plus avoir de logo JCW sur l'intercooler



Cool que tu aies ENFIN reçu ces pièces... "et un lift de libre, un...!!!!"

[SebM]

Je trouve aussi très téméraire de ta part, de ne plus avoir de logo JCW sur l'intercooler

Cool que tu aies ENFIN reçu ces pièces... "et un lift de libre, un...!!!!"

En tout cas, content pour toi l'ami Hugi... et tu me dira quel fournisseur c'est, des fois que j'ai envie de commander des trucs... je l'eviterai...

[Nürburgring Freak]

Ca va être le Rock'n Roll cette caisse.
Me réjouis de la voir.

[Hügi]

Pas trop rock n' roll quand même...

Heu... la pierre de Bourgogne c'est dans mon garage...

Voilà l'embrayage et le volant moteur d'origine...



Bon ok, ok j'ai menti la pierre de Bourgogne c'est dans la cuisine et le salon...

[La grenouille]

6 kilos de gagné tu vas pouvoir reconduir avec des chaussures

[Hügi]

6 kilos de gagné tu vas pouvoir reconduir avec des chaussures

On en rigolait ce midi avec Jean-Paul...

Bon pour ceux qui n'ont pas compris (comme moi avant ce midi) Xavier se paye ma poire, quand il me voit arriver sur circuit au volant de ma voiture conduisant en Tong...

Voilà le disque à six patins



Le volant sur la bête



Et maintenant voilà une bonne raison de remettre même les chaussettes... quand penses tu ma Grenouillette préférée...

540 grammes pour cette poulie de vilebrequin





2,640 Kg pour la poulie d'origine avec le damper (amortisseur de vibration intégré)

[Polon]

Moi je sais pourquoi tu as commandé cette poulieeeeeeeeeee !!!!!!