Pneus hautes performances: PS2 vs PZero

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La grenouille
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Message par La grenouille » 23 nov. 2008 12:33

ze_shark a écrit :
Hügi a écrit :Le Pzéro Corsa système pour Ferrari et Porsche

C'est des pneus semi-slicks exclusivement développés pour certaines Ferrari Modena, 360 Stradale, F430 et la Porsche 996 GT3 mk2 (pas la GT3 RS). Les pneus avant sont directionnels et les pneus arrière asymétriques.
... et les 997 GT3, la mienne a été livrée avec.
Les Corsa sont plus orientés circuit que les System selon ma compréhension.
Oui tu as bien compris.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par il sardo » 23 nov. 2008 18:56

@nurburgring freak: merci pour l allusion.
Boh,j ai toujours pensé que ce sont ceux qui en parle le plus qui...
Pourquoi tu vas pas en F1,semblerait qu il reste qq bacquets :roll:

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 19:47

il sardo a écrit :@nurburgring freak: merci pour l allusion.
Boh,j ai toujours pensé que ce sont ceux qui en parle le plus qui...
Pourquoi tu vas pas en F1,semblerait qu il reste qq bacquets :roll:
Juste un peu d'humour, c'est tout! Ne le prends stp pas au 1er degrés.
Et tu as raison, j'aime bien me la jouer un peu avec ces voitures. Un mélange de passion et de fierté pour quelques résultats...
C'est ma nature. Sorry.
:wink:
Pour la F1, j'attend effectivement toujours ce coup de fil de Montezemolo, mais on m'a dit qu'il a perdu mon numéro...
C'est désolant.
Dernière édition par Nürburgring Freak le 23 nov. 2008 22:54, édité 1 fois.
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Message par ze_shark » 23 nov. 2008 20:59

Il a dû se vexer quand tu as vendu Scag et 430 pour acheter ta péniche en balsa.

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Message par bence » 23 nov. 2008 22:52

ze_shark a écrit :Tu as fait 14'000 bornes avec le AR sur ta 355 ? Et ils ne sont pas lisses à l'intérieur ?
Je ne sais pas pourquoi tout le monde me parle de la 550, elle est en RE050 et ça lui va très bien.
Les RE050, ce sont des pneus haut de gamme?? J'ai acheté ça (sur conseil) en pneus d'été pour la Volvo... Si ca marche sur une 550, je me suis fait arnaquer et aurait pu acheter moins cher, non? :?

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Message par Nürburgring Freak » 23 nov. 2008 22:52

ze_shark a écrit :Il a dû se vexer quand tu as vendu Scag et 430 pour acheter ta péniche en balsa.
J'en ai encore les larmes aux yeux... :lol:
Quelle imagination vivide !
:wink:
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Message par ze_shark » 24 nov. 2008 06:53

bence a écrit :
ze_shark a écrit :Tu as fait 14'000 bornes avec le AR sur ta 355 ? Et ils ne sont pas lisses à l'intérieur ?
Je ne sais pas pourquoi tout le monde me parle de la 550, elle est en RE050 et ça lui va très bien.
Les RE050, ce sont des pneus haut de gamme?? J'ai acheté ça (sur conseil) en pneus d'été pour la Volvo... Si ca marche sur une 550, je me suis fait arnaquer et aurait pu acheter moins cher, non? :?
Bof, oui et non.
Faut pas perdre de vue que les pneus sont une grosse affaire de branding, les gammes sont larges. Le RE050A va de 205/55/16 à 305/30 R19 102Y (ils a aussi du 20", mais en série 35 seulement), ils n'ont probablement rien à voir, ni en termes d'armature, ni en termes de mélange de gomme, il y a juste des éléments du profil qui sont vaguement ressemblants.
Selon ton style de conduite, tu aurais probablement pu choisir un autre compromis performance/longévité, même si les pneus ne sont pas nécessairement le poste sur lequel il faut économiser. Pour paraphraser Bernard, la sécurité est un domaine où le bon marché est toujours trop cher.

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Message par Polon » 24 nov. 2008 10:08

Et surtout ne pas oublier que c'est l'équivalent de la surface de 4 cartes postales qui nous tiennent à la route... :wink:
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Message par Nagata-San » 24 nov. 2008 19:56

Le RE050A est recommandé sur Civic Type R en seconde monte pour ex, donc pas forcement le très haut de gamme ! ;)

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Message par bence » 24 nov. 2008 22:16

Okay, ca va alors, la Civic étant je crois en 17" comme moi, ou 18? Peu importe... :wink: Pis mince, ils vont bien ces pneus, après 14'000km, ils donnent toujours l'impression d'être neufs. :shock:

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Message par BS » 25 nov. 2008 13:11

Voilà, les Pirelli P Zero sont commandés en remplacement des Michelin Pilot Sport (pas PS2), le premier jeu avait duré 11'000 km, 2 sorties sur circuit comprises, et le deuxième 7'500 km sans circuit. Ces derniers n'ont plus que 2 mm de profil à l'intérieur et les avant sont nettement plus usés que les arrière.

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Message par Nürburgring Freak » 25 nov. 2008 19:12

J'ai acheté une Arnage Red Label cet après-midi:
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Avec des Pirelli Zero Rosso et ça crisse dans tout les virages!!!
:evil:
J'essaie de trouver d'autres Pirelli ou autres marques en taille:
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Message par Hügi » 25 nov. 2008 20:23

Nürburgring Freak a écrit :J'ai acheté une Arnage Red Label cet après-midi:

Avec des Pirelli Zero Rosso et ça crisse dans tout les virages!!!
:evil:
J'essaie de trouver d'autres Pirelli ou autres marques en taille:
255/50 Z18
Des suggestions?

Oui... mets des chenilles ou des pneus plein vu le poids inavouable de la bête!!! Avec se style de véhicule, tu peux mettre n'importe quoi, les pneus vont de toutes façons crisser dès que tu n'adoptes pas une conduite sénatoriale.

PS: Il me reste des portes drapeaux pour les ailes avant... si cela t'intéresse :lol:

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Message par Minischumi » 25 nov. 2008 21:31

Nagata-San a écrit :Le RE050A est recommandé sur Civic Type R en seconde monte pour ex, donc pas forcement le très haut de gamme ! ;)
Le RE050A est le pneu livré avec la 3MPS et franchement, ils ne m'ont jamais déçu, ils ont subis 3 sorties circuit, 2 Bresse et 1 Dijon et ils sont encore roulable.

Bien évidement après 10 tours de Bresse, sa couine dans tous les sens...mais sur un circuit comme Dijon, sa allait très bien.
[url=http://acidmoto.ch/blog/][img]http://www.rockmyspace.info/image-upload/uploads/1/AcidMotoI65.png[/img][/url]

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Message par Nürburgring Freak » 25 nov. 2008 21:53

Hügi a écrit :
PS: Il me reste des portes drapeaux pour les ailes avant... si cela t'intéresse :lol:
Avec plaisir, je dois avoir deux drapeaux comme ceux-ci dans mon garage:

Flag of the British Army
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