Corvette Z06
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Message par blackrocket » 20 nov. 2008 12:16
nonZeusRS a écrit :T'as pas coché "Désactiver le BBCode dans ce message" par hasard...blackrocket a écrit :
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Message par blackrocket » 20 nov. 2008 13:25
bon sang, même le "vieux pistard" s'en sort mieux que moi
ahhhh voilà :


ahhhh voilà :

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Message par GT Driver » 20 nov. 2008 17:06
Blackrocket, là aussi c'est le problème d'activer le BBCode dans tes messages. pour ne pas avoir a cocher la case à chaque message, va dans on profile et coche "Toujours autoriser le BBCode" 

L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par Nürburgring Freak » 22 nov. 2008 00:06
J'ai essayé la Z06 Club Racer chez Appenzeller hier après-midi avec un copain.
http://www.us-carconnection.ch
La voiture a un tuning ECU, filtre à air et catalyseurs sports, elle délivre 580 CV.




Ca pousse fort de chez fort et le power delivery est plus exponentiel que la Z06 d'origine.
Il a ajusté la suspension avec des Bilsteins mais le châssis reste balancé et pas trop ferme.
La caisse a remporté 7 slaloms cet été.
Juste MAGNIFIQUE !!!

http://www.us-carconnection.ch
La voiture a un tuning ECU, filtre à air et catalyseurs sports, elle délivre 580 CV.




Ca pousse fort de chez fort et le power delivery est plus exponentiel que la Z06 d'origine.
Il a ajusté la suspension avec des Bilsteins mais le châssis reste balancé et pas trop ferme.
La caisse a remporté 7 slaloms cet été.
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Message par La grenouille » 22 nov. 2008 08:41
Jolies les teintes et le carbone à l'intérieur.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Nürburgring Freak » 22 nov. 2008 16:58
Oui, ...bence a écrit :Le jour ou bence est suppose mettre son fessier dans une Corvette, il neige.![]()
Ca s'appelle avoir de la chance !



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Message par Nürburgring Freak » 22 nov. 2008 17:00
Magnifique, effectivement...
Mais ça coûte des tunes, environ le prix de la ZR1.
D'un autre côte, c'est les mêmes ingénieurs que ceux qui ont développé la C6-R du Mans, que tu connais bien.

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