compte-tour yoyotte...
- jackseg
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compte-tour yoyotte...
Message par jackseg » 13 nov. 2008 19:56
Bonsoir,
Je ne sais pas si je suis dans la bonne section pour les problèmes mécaniques.
J'aimerais avoir votre avis sur mon compte-tour qui yoyotte à froid.
Voici une vidéo de ce matin:
Sur la vidéo, je suis à une vitesse à peu près constante et quand l'aiguille bouge, c'est que je lâche complètement l'accélérateur.
L'aiguille descends, puis remonte et redescends n'importe comment
Je précise qu'on ne remarque rien si on conduit normalement et qu'il n'y a pas de coupure. Le moteur reste bien dans les tours mais apparemment l'info est fausse,
Elle me fait ça à froid pendant 3-4 min et ensuite plus rien.
J'avais la même chose l'année passée par températures externes basses. En fait depuis le début quoi.
Est-ce normal ?
J'ai aussi les petits traits qui normalement sont dynamiques et ne permettent pas de dépasser un certain régime qui ne bouge jamais alors que sur la 545i et la 325xi ça bouge avec la montée en température du moteur. Je peux aller à 7000tr à froid si j'ai envie
Merci pour votre aide.
Jack
Je ne sais pas si je suis dans la bonne section pour les problèmes mécaniques.
J'aimerais avoir votre avis sur mon compte-tour qui yoyotte à froid.
Voici une vidéo de ce matin:
Sur la vidéo, je suis à une vitesse à peu près constante et quand l'aiguille bouge, c'est que je lâche complètement l'accélérateur.
L'aiguille descends, puis remonte et redescends n'importe comment

Je précise qu'on ne remarque rien si on conduit normalement et qu'il n'y a pas de coupure. Le moteur reste bien dans les tours mais apparemment l'info est fausse,
Elle me fait ça à froid pendant 3-4 min et ensuite plus rien.
J'avais la même chose l'année passée par températures externes basses. En fait depuis le début quoi.
Est-ce normal ?
J'ai aussi les petits traits qui normalement sont dynamiques et ne permettent pas de dépasser un certain régime qui ne bouge jamais alors que sur la 545i et la 325xi ça bouge avec la montée en température du moteur. Je peux aller à 7000tr à froid si j'ai envie

Merci pour votre aide.
Jack
Message par tof » 13 nov. 2008 21:47
surment un problème de mapping
va chez bmw pour qu'il branche la valise de controle et pour voir ce qui ne va pas.
au pire tu devra changer le compteur.
va chez bmw pour qu'il branche la valise de controle et pour voir ce qui ne va pas.
au pire tu devra changer le compteur.
"On conduit les enfants par la raison de l'autorité et les hommes par l'autorité de la raison : c'est au fond, la même chose, car la raison est la première autorité, et l'autorité la dernière raison."
Louis de Bonald
Louis de Bonald
Message par vravolta » 15 nov. 2008 08:29
Ca c'est sur que c'est pas normal si le moteur ne baisse pas comme le compte tours. Je parierais pour un problème de connecteur qui avec le froid et l'humidité a un mauvais contact. Reste à trouver lequel.jackseg a écrit :Mouais, c'est pas normal alors...
En tout cas, ton calculateur d'injection lui a la bonne info car sinon le moteur gadouillerait. Donc le problème est en aval.
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