Changement d’amortisseur sur mon exige

ADB · Message par **ADB** » 19 févr. 2006 09:31

A peine arrivé chez Monsieur Jean-Paul que la voiture saute sur un des lift pour la vidange

Comme vous pouvez le constaté il à son outil toujours avec lui

Après la vidange il passe aux choses sérieuses avec pour commencer mesure des hauteurs de la caisse et contrôle du pincement des roues avant. Et hop changement de lift,

Démontages des 4 roues pour mettre 4 superbes Nitrons juste avant un petit contrôle de la cote des disques AV et AR

Premier amortisseur enlevé

Et hop devinez et oui JP ressort son outil magique

Et voilà le résulta

Mesure et réglage des nouveaux joujoux

Pose des ???? 4 par amortisseur

Et heureux comme un gamin notre Ami JP prêt à poser le premier Nitrons

Et hop voilà le travaille reste qu’à serrer

Passage au coté gauche et changement du filtre à air

Puis changement des amortisseurs avant

Voilà le boulot

Ensuite remontage des 4 roues et départ pour une petite mise en place

Contrôle du parallélisme

Et départ pour un essai très concluant vraiment top

Shinigami · Message par **Shinigami** » 19 févr. 2006 12:33

Il faut enlever la jante pour changer la flitre a l'air?

leo_26782 · Message par **leo_26782** » 19 févr. 2006 13:39

Super le reportage

Et les impressions après le changement?

ADB · Message par **ADB** » 19 févr. 2006 14:38

Shinigami a écrit :Il faut enlever la jante pour changer la flitre a l'air?

oui la jante gauche beaucoup plus facil

ADB · Message par **ADB** » 19 févr. 2006 14:39

leo_26782 a écrit :Super le reportage Et les impressions après le changement?

impressionnant il faut le voir pour le croire

hamlet · Message par **hamlet** » 19 févr. 2006 21:22

salut ADB! et merci pour les photos. J'imagine en effet qu'avec les Nitrons maintenant la voiture ça doit être le jour et la nuit... well done man

SebM · Message par **SebM** » 19 févr. 2006 21:24

Merci pour le reportage !!!

ADB · Message par **ADB** » 19 févr. 2006 21:26

il faut que tu essaie ça SebM c'est grandiose