Ma Lotus Elise
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Message par dudujunior » 11 sept. 2008 11:50

je reviens juste sur le petit HS des jantes, mon pere a des BBS sur sa 111R que je trouve assez efficace, au niveau du look !

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Message par dudujunior » 11 sept. 2008 22:45

heu, oui....!
nous l'avons acheter a un ami suisse et pour des raisons de facilites [ autoroutes francaises notament!] nous l'avons laisse en plaques suisses.
VS car mon pere a un appartement a Verbier!
disons que ca nous enleve deja quelques epines du pieds pour se rendre sur les circuits avec l'esprit plus tranquille

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Message par Bamako 1er » 12 sept. 2008 08:00
Est-ce qu'il l'aurait échangée contre une Exige GT3 ???dudujunior a écrit :nous l'avons acheter a un ami suisse
Si oui, bon achat pour cette 111R elle est dans un superbe état/configuration

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Message par dudujunior » 12 sept. 2008 11:03
effectivement, il possede aussi une exige, noire et bandes jaunes.Bamako 1er a écrit :Est-ce qu'il l'aurait échangée contre une Exige GT3 ???dudujunior a écrit :nous l'avons acheter a un ami suisse
Si oui, bon achat pour cette 111R elle est dans un superbe état/configuration
par contre quelles sont les specificites d'une gt3, je ne connais pas???!
c'est vrai que cette 111r est terrible, ideale pour la piste, nous sommes super content! je vais mettre des photos dans ma presentation sous peu!!

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Message par Bamako 1er » 12 sept. 2008 12:21

Pas la "vraie" de course, heing...



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Message par dudujunior » 12 sept. 2008 21:01

en plus, au circuit de Bresse, il lui ont demander de changer son echappement

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Message par SebM » 19 mars 2009 15:43
Ben si tu me la rendu Yann... par contre tu n'as donné ton avis sur la petite ?Yann a écrit :pschitt a écrit : Et comme dit Seb : "Be carefull : try just once an Elise and you'll be addicted !"
J'ai cru que Shark, Dahu et SebM arriverait jamais à me faire descendre de l'Europa S... donc une Elise... je pense que Seb risque de ne plus la revoir si il me la laisse...![]()
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Message par Yann » 20 mars 2009 00:19
J'ai pas roulé des masses, et surtout j'ai pas allumé comme un goret...
Faisait un peu froid, première elise, les RWD je connais pas des masses et pour arranger encore l'histoire, le short shift pas easy à manipuler, donc molo quoi...
j'ai été étonné....
Rover 120cv.. c'est bon... c'est pas de la folie en bas dans les tours,mais y a quand même assez de newtons pour rouler souple.
puis, j'ai tiré un ou deux coup, roues bien droites sortie de virage, disons à 5500tr. juste pour voir... t'as ce coup de pied que j'aime et amorce une probable montée dans les tours bien bien comme il faut...
J'ai l'impression que le Toy de Polon est moins pointu peut-être... pas mieux ou moins bien, juste différent...
Après le chassis... rien exploité du tout... mais la demo de Polon avec sa 111 full stock en bête pneu été... j'ose pas imaginer le grip d'un autre monde que tu peux avoir sur la tienne.
Maintenant cela ne fait que confirmer ce que je savais déjà... je me laisse 5 ans pour m'acheter une occase de S1/S2 ou speedy N/A
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Message par SebM » 20 mars 2009 09:20
Je te souhaite meme que ca soit avant 5ansYann a écrit : Maintenant cela ne fait que confirmer ce que je savais déjà... je me laisse 5 ans pour m'acheter une occase de S1/S2 ou speedy N/A

Pis t'aura bien l'occasion de refaire un essai avec des températures plus clémentes...

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Message par SebM » 21 mars 2009 14:31
Pour l'instant...

Fin du HS !!
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Message par SebM » 30 mars 2009 11:15

En attendant, est-ce une bonne ame pourrait me faire un photoshop en partant de la photo ci-dessous... me faudrait les retros en noir... simplement le retro et aussi un avec les attaches de retro en noirs... merci d'avance

http://www.swisscarsightings.com/variou ... %20089.jpg
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