mon speedouki...

[pierre]

[...] semi-slicks si je trouve ma pointure!!

J'ai un excellent 'pneuiste' à te recommander sur ZH si ça t'intéresse.
--p

[La grenouille]

super hamlet! fait juste attention a l'usure de tes siège avec le frotement des sangle! (moi j'ai mis des mousses sur le haut pour evité le contact direct entre la sangle et le cuir, car ca commencai a faire de mechante traces!!! (heureusement ratrapé avec un baume cuire reparateur! )

Bonne remarque.

Beau travail de montage.
Je ne vois pas comment c'est fixer au milieu, c'est sur un tube?

[La grenouille]

Le plus chiant après c'est pour payer aux péages

[David]

Le plus chiant après c'est pour payer aux péages

Oui et pour prendre les tickets dans les parkings !

[Castor Troy]

Meme sans harnais c'est la catastrophe!!

[Jack]

Petit question, c'est légal en Suisse ces machins ?

[hamlet]

bien vu Castor, j'y avais pas pensé. Mais de quel genre de "mousse" parles-tu? T'aurais pas une photo par hasard?

Pour ce qui est des péages, m'em fou, avec le speedy je passe sous la barrière

Sinon pour la fixation des harnais j'utilise une barre achetée chez Elise-Shop et qui se fixe de chaque coté sur l'arceau au niveau des ceintures d'origine. Quand a la legalité je sais pas, mais de toutes façons j'ai laissé les ceintures d'origine.

[Castor Troy]

Petit question, c'est légal en Suisse ces machins ?

non c'est pas homologuer, mais sur piste c'est plus agreable!

Hamlet, je posterai une photo

[hamlet]

Ok, merci

[Jack]

mais sur piste c'est plus agreable!

ça j'imaginais bien que cela servais à qque-chose

[Castor Troy]

mais sur piste c'est plus agreable!

ça j'imaginais bien que cela servais à qque-chose

[La grenouille]

bien vu Castor, j'y avais pas pensé. Mais de quel genre de "mousse" parles-tu? T'aurais pas une photo par hasard?

Pour ce qui est des péages, m'em fou, avec le speedy je passe sous la barrière

Sinon pour la fixation des harnais j'utilise une barre achetée chez Elise-Shop et qui se fixe de chaque coté sur l'arceau au niveau des ceintures d'origine. Quand a la legalité je sais pas, mais de toutes façons j'ai laissé les ceintures d'origine.

J'espère que c'est top comme fixation au niveau des ceintures et que les vis utilisées sont de qualité pour résister au cisaillement.

http://www.grandprixracewear.fr/index2.html

Pour la mousse des harnais va voir sur ce site ça te donnera une idée et il y a des trucs sympa.

[hamlet]

j'avais pas vu ta réponse , merci La Grenouille!! Je vais jeter un oeil...

[hamlet]

J'espère que c'est top comme fixation au niveau des ceintures et que les vis utilisées sont de qualité pour résister au cisaillement.

En fait je ne pense pas que rajouter la barre augmente les efforts a passer dans le vis de fixation, qui sont au passage toujours les mêmes que pour les ceintures d'origine, si ce n'est peut-être la masse de la barre lors d'une forte decceleration (environ 5% par rapport a la masse du conducteur). Ces vis sont a l'origine prevues pour reprendre en cisaillement les efforts venant de la ceinture.

En fait, je dirai même que ça devrait être un peu mieux puisque lors d'un choc, le harnais 4 points + la barre permettront de redistribuer les efforts sur les fixations droite et gauche au lieu de la seule fixation gauche (coté passager) dans le cas d'une ceinture standard 3 points.

Enfin c'est ma theorie...

[hamlet]

bon depuis le temps que je le dis, voici les photos du montage des harnais.

Tout d'abord, entrer dans le box et preparation des outils pour l'operation:



Première etape, demontage du hard top pour avoir un peu plus d'espace:



Seconde etape, virer les sièges et surtout en profiter pour nettoyer en dessous, ça c'est mon coté JP (euh pour info, sur la photo, c'est avant le nettoyage...et ouais quand même!)



Ensuite, montage de la barre et fixation au niveau des ceintures d'origine sur l'arceau:



Fixation des crochets sur la barre pour attacher la partie haute des harnais:



et pour finir, remontage des sièges:





et voilà l'travail

En ce moment, j'attends un nouvel echappement, un peu plus bruyant (mais pas trop, cause homologation) mais qui devrait aider mon petit 4 cylindre a respirer un peu mieux... La commande est partie ce Lundi et des que je le reçois je prends un RdV chez mon garagiste pour le faire poser. Je vous ferai part des impressions a ce moment là

A+


@ Castor: en fait je me suis décidé pour le Bastuck. Je te donnerai mes impressions je l'espère très bientot. Je vais aussi essayer de faire un enregistrement avec mon ordi portable pour comparer avec celui d'origine.