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Message par El momo » 15 août 2008 08:56
Avec des plaques comme ça ????SebM a écrit :Hier en fin de journée, sur les quais à Genève... une Caterham noire jantes noires et une Mustang GT500 (the new one) blanche avec les stripes bleues...

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Message par La grenouille » 15 août 2008 10:13
3 997GT3RS noires, verte et orange. Suis toujours aussi fan. J'ai pu me reglisser dans un des baquets et faire vroum vroum, c'est extra.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Falcon » 15 août 2008 17:32
Oui je sais mais justement ca me tenterait de reprendre une manuDavid a écrit :Mouse a écrit :Je dirais plutôt Carrera S TechArt...jibé a écrit :Turbo..pas sûre....
Ah bon...j'y connais rien, tu le vois à quoi ?
Euh, et la tienne, rappelle-moi, elle a quoi comme boîte ?Falcon a écrit :Hmmm mais ca n'existe qu'en boîte séquentiel ??David a écrit :
Pour moi, y'a même pas à hésiter !

Ca fonctionne bien cette boîte ??
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Message par ZeVal » 16 août 2008 19:40
Un club Porsche en sortie du coté de Ste-Croix, ce matin à 9h... Les mecs montaient le col entre Vuiteboeuf et Ste-Croix... Et les ouvreurs attendaient les plus lents... dans les épingles!!
Du style: épingle à gauche, le mec s'arrêtait au fond de l'épingle, obligeant les autres voitures à le doubler...! J'hallucinait complètement!

Du style: épingle à gauche, le mec s'arrêtait au fond de l'épingle, obligeant les autres voitures à le doubler...! J'hallucinait complètement!

"Be brave - take the hill. But first, answer that question: "What's my hill?"
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Message par ZeVal » 16 août 2008 21:43
Ceux-la mêmes... Une belle bande de blaireaux!
En plus, le WE, en particulier entre 9 et 10h le matin, la circul est assez dense sur cette montée... Entre les touristes, les locaux, les vélos, et les djeun's, j'suis pas certain que le fait de s'arrêter au milieu des épingles soit LA solution... M'enfin... 



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Message par Falcon » 17 août 2008 15:45
Oui c'était le carrera club, j'ai falli y aller avec eux, ils ont expliqué le matin même qu'ils s'organisaient comme ca ....
Après entre la théorie et la pratique je sais pas ce qu'ils ont fait
Mais ils étaient vraiment beaucoup et je concois que ce n'est pas une partie de plaisir de rouler en étant autant de monde que ca ...
Après entre la théorie et la pratique je sais pas ce qu'ils ont fait

Mais ils étaient vraiment beaucoup et je concois que ce n'est pas une partie de plaisir de rouler en étant autant de monde que ca ...
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