Alfa Mi.To

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Huntox
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Message par Huntox » 30 juil. 2008 15:27

tiens, je viens de voir...

Le haut de la console couleur anthracite et le bas (réglage de la température) qui est noir, c'est déjà une faute de goût pour moi...

Ralala... :roll: :roll:
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Falcon
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Message par Falcon » 30 juil. 2008 21:40

Pas convaincu de l'intérieur, mise à part le volant et les compteurs

A voir ;)
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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power944
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Message par power944 » 30 juil. 2008 23:37

J'aime beaucoup Alfa Romeo...mais pour l'instant cette Mito ne me plaît pas vraiment.
Il y a quelque chose avec les phares av (perso = pas terrible), et une histoire de proportion au niveau compacité/hauteur, je sais pas :?
Elle paraît vachement "massive" mais écrasée en même temps...bizarre.

Ca respire la qualité en revanche, aucuns doutes.

A voir en vrai, c'est le mieux :wink:
Dernière édition par power944 le 30 juil. 2008 23:43, édité 1 fois.
Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu...
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 30 juil. 2008 23:42

Suite... ;)
(Ca se confirme pour Windows!! :lol: :lol: )
DavidSic a écrit :
Phil The WebSurfer a écrit :J'aime bien les motifs de la planche de bord :D
Oui c'est "facon carbone" mais cette partie est moussée (alors que le vrai cabone est dur).

Pour continuer avec l'Alfa MiTo...

Image

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Par le N82
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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juliencor
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Message par juliencor » 31 juil. 2008 07:10

Mamma mia...

le port USB avec logo Windows, et à côté un allume-cigare de haute facture...

sans parler des contre-portes imitation carbone...
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Message par DON » 31 juil. 2008 07:14

faut espèrer que le prog de la voiture n'a pas été faite aussi par Gates & CO, car sinon, pour redémarrer la voiture en cas de panne,

il faudra tourner la clé,
tout en tenant l'antenne,
et en désactivant la sécurité airbag

:lol: :lol: :lol: :lol:

si vous me cherhcer, je suis déjà dehors
Le bonheur est après 3'000 tours

[url=http://bigdoc.labrute.fr]UNE PETITE BASTON ???[/url]
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Message par jibé » 31 juil. 2008 08:38

quelqu'un sait à quoi sert le bouton avec les 3 positions D, A, N??
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Message par Polon » 31 juil. 2008 08:44

jibé a écrit :quelqu'un sait à quoi sert le bouton avec les 3 positions D, A, N??
Extrait du dossier de presse MiTo : "‘’Alfa DNA ‘’ : il s’agit d’une commande qui permet d’agir sur le moteur, les freins, la direction, les suspensions et le changement de vitesses et de choisir, parmi l’un des trois styles de conduite disponibles, le plus adapté à la situation et aux attentes du conducteur : Dynamic (Super Sport), Normal (usage urbain) et All Weather (tout-temps) pour les conditions d’adhérence les plus précaires. " :wink:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Falcon » 31 juil. 2008 21:56

DNA...modifier "l'ADN" ( moteur, freins, suspensions, etc... ) de la voiture, initiales recherché exprès pour les scientifiques, je signe :lol:
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Message par jibé » 31 juil. 2008 22:14

Polon a écrit :
jibé a écrit :quelqu'un sait à quoi sert le bouton avec les 3 positions D, A, N??
Extrait du dossier de presse MiTo : "‘’Alfa DNA ‘’ : il s’agit d’une commande qui permet d’agir sur le moteur, les freins, la direction, les suspensions et le changement de vitesses et de choisir, parmi l’un des trois styles de conduite disponibles, le plus adapté à la situation et aux attentes du conducteur : Dynamic (Super Sport), Normal (usage urbain) et All Weather (tout-temps) pour les conditions d’adhérence les plus précaires. " :wink:
Merci beaucoup!

Me coucherais moins c** ce soir! :lol:
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Message par SebM » 05 sept. 2008 07:15

Hier soir je suis allé à la présentation de cette nouvelle Alfa... et bien je la trouve plus belle en vrai encore... elle est effectivement un peu haute, mais le reste me plais beaucoup. Une bouille super sympa et rigolote, joli intérieur, etc... vraiment une petite auto bien sympathique... reste à attendre la version GTA :twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par DON » 05 sept. 2008 08:04

ça va faire court pour la place dispo pour un 3.2L V6 la dessous ? non ? :wink:
Le bonheur est après 3'000 tours

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Message par s2k » 05 sept. 2008 08:07

DON a écrit :ça va faire court pour la place dispo pour un 3.2L V6 la dessous ? non ? :wink:
ce sera, un 1.8 ou 2.0 (je me souviens plus) turbo ! de 230ch !

Le même qu'ils vont mettre dans la bravo abarth normalement ;-)
"L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs" Oscar Wilde
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Message par DON » 05 sept. 2008 08:51

2.0 L Turbo, vs, 3.2L V6 Alfa romeo

la déception "chant cuore sportivo" vas en décevoir quelques uns.

bon, je ne suis pas censé dire ça... :lol: :lol: :lol:
Le bonheur est après 3'000 tours

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Message par SebM » 05 sept. 2008 10:24

Vu l'origine du dernier 3.2 installé dans les Alfa 159, je pense pas qu'un 1.8 ou 2.0 Turbo, bien italien de chez eux, soit pire... ;)
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