essai RS4 : question à ze_shark
bon, plus personne pour réver à la RS4 ? pour ma part, j'en suis à faire faire des devisd'assurance pour avoir une idée de se que me couterait le bolide ...
sinon, j'attends toujours que le configurateur audi.fr fonctionne pour avoir une première idée du prix des options en france, et surtout des équipements de série détaillé ...
Sinon, quelqu'un du forum a-t-il eu l'occasion d'essayer la S4 et la RS4 ... j'hésite en fait énormément entre des deux modèles ... le confort (pour madame) est-il vraiment plus spartiate sur la RS4 (niveau ammortissement) ... a l'opposé, les accélarations de la RS4 sont-elles vraiment meilleures coté sensations, et pas sur le papier ... voilà, n'ayant pas l'occasonpour l'instant de tester la RS4, j'en appelle aux connaisseurs !
merci !
sinon, j'attends toujours que le configurateur audi.fr fonctionne pour avoir une première idée du prix des options en france, et surtout des équipements de série détaillé ...
Sinon, quelqu'un du forum a-t-il eu l'occasion d'essayer la S4 et la RS4 ... j'hésite en fait énormément entre des deux modèles ... le confort (pour madame) est-il vraiment plus spartiate sur la RS4 (niveau ammortissement) ... a l'opposé, les accélarations de la RS4 sont-elles vraiment meilleures coté sensations, et pas sur le papier ... voilà, n'ayant pas l'occasonpour l'instant de tester la RS4, j'en appelle aux connaisseurs !
merci !
Malheureusement, pas de comparatif S4 / RS4 me concernant, uniquement la conduite de la RS4.
C'est une bonne question. Difficile comme ca de donner un avis mais malgré tout, si l'on compare simplement les perfs et le poids des 2 modèles je pense que la différence doit être flagrante.
Concernant le confort, si tu prends la RS4 sans le chassis super sport, en jantes 18" et avec les sièges Recaro, je pense que ca doit être du pareil au même avec la S4
C'est une bonne question. Difficile comme ca de donner un avis mais malgré tout, si l'on compare simplement les perfs et le poids des 2 modèles je pense que la différence doit être flagrante.
Concernant le confort, si tu prends la RS4 sans le chassis super sport, en jantes 18" et avec les sièges Recaro, je pense que ca doit être du pareil au même avec la S4
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ze_shark
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Suffisait de demander, courtoisie du Dahu: l'analyse d'un propriétaire de S4 (au pluriel, il a eu 2 V8 B6 et une biturbo B5).
Bon Dahu trouve l'amortissement super sport trop dure. HHMMM bon va vraiment falloir que je test cette option car c'est mon gros point d'interrogation 
Je test la bête ce vendredi espérons que la voiture en sera équipée.
L'option super sport m'intéresse si ce n'est pas trop dure car la voiture est abaissée de 1 cm ce qui niveau look est encore mieux. Ce n'est pas vraiment dans un soucis d'efficacité car je ne pense pas (je peux me tromper) que l'efficacité soit sensiblement améliorée, mais plutôt une question esthétique.
Chacun a ses critères bien sûre : shark trouve le confort global ok, dahu non, moi ??? Ayant uniquement essayé la suspension standard qui plus est sur circuit sans irrégularités.
Quand pensez-vous ? Le chassis super sport apporte-t-il un réel mieux niveau tenu de route à allure soutenue ?
Je test la bête ce vendredi espérons que la voiture en sera équipée.
L'option super sport m'intéresse si ce n'est pas trop dure car la voiture est abaissée de 1 cm ce qui niveau look est encore mieux. Ce n'est pas vraiment dans un soucis d'efficacité car je ne pense pas (je peux me tromper) que l'efficacité soit sensiblement améliorée, mais plutôt une question esthétique.
Chacun a ses critères bien sûre : shark trouve le confort global ok, dahu non, moi ??? Ayant uniquement essayé la suspension standard qui plus est sur circuit sans irrégularités.
Quand pensez-vous ? Le chassis super sport apporte-t-il un réel mieux niveau tenu de route à allure soutenue ?
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ze_shark
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C'est le genre de question à laquelle il va être très difficile de répondre sans comparer deux voitures côte à côte. Ca dépend aussi énormément de ta définition d'une allure soutenue et du type de revêtement.
Autre critère important, efficacité ne veut pas forcément dire plaisir.
Autre paramètre, 19 vs 18 pouces, mais je doute que bcp d'acheteurs prennent des RS4 en 18.
La seule chose que je peux dire, c'est que la suspension sport ne rend pas la voiture inhomogène ou caricaturalement dure sur une variété de revêtements. Ca veut pas dire pour autant que c'est le meilleur compromis pour tout le monde.
A mon sens, le bruit, la conso et l'autonomie n'en faisant pas nécessairement une grande routière, autant aller dans une config un peu plus radicale.
Autre critère important, efficacité ne veut pas forcément dire plaisir.
Autre paramètre, 19 vs 18 pouces, mais je doute que bcp d'acheteurs prennent des RS4 en 18.
La seule chose que je peux dire, c'est que la suspension sport ne rend pas la voiture inhomogène ou caricaturalement dure sur une variété de revêtements. Ca veut pas dire pour autant que c'est le meilleur compromis pour tout le monde.
A mon sens, le bruit, la conso et l'autonomie n'en faisant pas nécessairement une grande routière, autant aller dans une config un peu plus radicale.
La question du confort dans mon article est traitée en comparaison de la S4 actuelle. Dans mon cas, la S4 est ma voiture d'hiver et plus généralement pour faire maison-boulot-Migros. Comme voiture "plaisir" j'avais une Modena, et je vais avoir une 997. La RS4 dans la configuration essayée offre un confort similaire à une Modena, c'est pas inconfortable dans l'absolu, mais comme berline pour tous les jours, ou comme voiture à avoir en plus d'une "vraie" voiture de sport, je ne prendrais pas l'option la plus dure. Dans le cas ou la RS4 est la seule voiture, la situation est différente, et l'option super-chassis sport parait indiquée. Concernant la tenue de route, je pense que l'apport du DRC est beaucoup plus important que celui de l'option chassis. C'est pas scientifique, c'est le feeling que j'ai.
Dernière édition par dahu le 26 janv. 2006 10:58, édité 1 fois.
Non, c'est celui de janvier : http://www.autoexpress.co.uk/news/63248 ... s_evo.html
Je l'ai acheté aujourd'hui à midi au Naville du Léman centre à Crissier, il en restait 2-3....
Je l'ai acheté aujourd'hui à midi au Naville du Léman centre à Crissier, il en restait 2-3....
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