Nissan GT-R
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Message par SebM » 11 avr. 2008 09:32
Ouais... pour le concours de celui qui a la plus grosse... mais franchement après independamment des performances que la plupart n'arriveront de toute facon pas exploiter, reste "les gouts et les couleurs"...
Je prendrai plus facilement une GT-R au lieu d'une 997TT... qu'importe le montant de la facture... mais par contre si je pouvais me le permettre je prendrai quand meme la Carrera GT... ha ha ha...


Je prendrai plus facilement une GT-R au lieu d'une 997TT... qu'importe le montant de la facture... mais par contre si je pouvais me le permettre je prendrai quand meme la Carrera GT... ha ha ha...


L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Message par Mark » 11 avr. 2008 15:47
Tu me tentes!SebM a écrit : je prendrai quand meme la Carrera GT... ha ha ha...![]()



[size=84][color=blue]07'V8 Vantage[/color][/size]
[size=84][color=orange]07'Exige S[/color][/size]
[size=84][color=red]07'S8[/color][/size]
[size=84][color=black]04'Carrera GT[/color][/size]
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Message par ze_shark » 11 avr. 2008 16:13
J'imagine qu'à l'époque, la NSX a dû susciter les mêmes discussions de Stammtisch, la fin de Ferrari, la mort annoncée de Porsche. La voiture ne manquait pas de qualités, mais elle n'a pas réellement bouleversé le marché des coupés sportifs. L'empressement de Honda à la remplacer est un indicateur intéressant.
Ce qui étonne quand même avec Nissan, c'est que la GT-R est le flagship d'une gamme qui, 350Z mise à part, n'a rien de sportif. Pas de hot hatch, pas de berline épicée (ça pourrait venir). Une (grosse) locomotive, mais il n'y a pas de wagons pour former le train.
Ce qui étonne quand même avec Nissan, c'est que la GT-R est le flagship d'une gamme qui, 350Z mise à part, n'a rien de sportif. Pas de hot hatch, pas de berline épicée (ça pourrait venir). Une (grosse) locomotive, mais il n'y a pas de wagons pour former le train.
Dernière édition par ze_shark le 12 avr. 2008 02:39, édité 1 fois.
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Message par SebM » 11 avr. 2008 18:05
Tu m'étonnes... quesque j'ai pu dire comme conneries à l'époque sur la NSX... je la mettais en 3eme position dans le comparo du Sport Auto de l'époque qui l'opposait à la 348 et à la 964... depuis que David m'en a laissé les commandes, je la classe 1ere... et plus de 15ans après c'est encore une excellente voiture !!!!!!!!
Bref... revenons à la GT-R... c'est ou qu'on inscris pour un essai ??
Bref... revenons à la GT-R... c'est ou qu'on inscris pour un essai ??
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
Message par juliencor » 16 avr. 2008 22:31
Merci mais comme on dit chez nous:shz972 a écrit :Je vous recommande chaudement la lecture du EVO de ce mois![]()
Comparo GTr vs Z06 vs R8 vs GT3...![]()
Les références sont faites pour être chamboulées...
"t'arrives comme la grêle après les vendanges"
Effectivement, ce comparatif est sorti il y a un bon mois dans la version anglophone d'Evo

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Message par shz972 » 17 avr. 2008 07:29
Oui,je sais...mais personne n'en a parlé...alors,j'ai pensé que vous ne l'aviez pas lu,ou que vous ne lisiez que la version francaise...juliencor a écrit :Merci mais comme on dit chez nous:shz972 a écrit :Je vous recommande chaudement la lecture du EVO de ce mois![]()
Comparo GTr vs Z06 vs R8 vs GT3...![]()
Les références sont faites pour être chamboulées...
"t'arrives comme la grêle après les vendanges"
Effectivement, ce comparatif est sorti il y a un bon mois dans la version anglophone d'Evo
Bon,peu importe...Article tres interessant voire impressionant

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Message par _nicolas » 17 avr. 2008 07:30
shz972 a écrit :Alors,j'ai pensé que vous ne l'aviez pas lu, ou que vous ne lisiez que la version francaise...



C'est comme imaginer que l'on regarde Auto-Moto alors que Top Gear passe au même moment sur le canal d'à côté...

Dernière édition par _nicolas le 17 avr. 2008 07:32, édité 1 fois.
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Message par Mouse » 17 avr. 2008 11:56



Tout à fait!





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Message par Pav » 17 avr. 2008 12:58
Le classic & sports car en Français est très bon.Mouse a écrit :![]()
![]()
Tout à fait!EVO en français n'en vaut pas la peine...le pire, c'est que l'autre jour on a vu le Classic & Sports Car en version française!
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Si c'est un coup à ne plus retrouver la version originale, je vais devoir m'abonner...
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