Concours pronostic F1 2008
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sputnick
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Re: Concours pronostic F1 2008
Moi aussi, tester le rayon de braquage de la Prius sur Lombard Street, un must.dahu a écrit :Un weekend en Prius à San Francisco !!!
Tu peux me faire confiance que je vais cravacher pour essayer de l'obtenir
D'ailleurs, je me suis empressé de voter.
En attendant, pour me remettre le circuit en tête avant le Grand Prix, voici mon tour de l'Albert Park en BMW Sauber, (clicker sur l'image pour la vidéo).
Bon, il y a encore 10sec à gagner dans des freinages trop appuyés.
- Sput
Dernière édition par sputnick le 15 mars 2008 20:08, édité 1 fois.
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ze_shark
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Chapeau à celui/celle qui a prédit le résultat des qualifs (s'il y en a un) !
Grosse déception que Kimi ne soit pas de la bataille pour les premières lignes, pompe à essence défectueuse. Ca fait plaisir de voir les BMW aux avants postes, et Kovalaïnen qui se montre à la hauteur, mais s'il ne va pas être facile pour lui de faire de l'ombre à Hamilton, impressionnant de maîtrise et d'attaque. Quand on voit à quels points certains tricotent, la parcimonie des gestes d'Hamilton est impressionante.
Avis aux nostalgiques, l'absence de contrôle de traction et d'assistance au freinage fait que ça va remettre le pilote au coeur de l'action, certaines images des essais étaient de toute beauté.
Grosse déception que Kimi ne soit pas de la bataille pour les premières lignes, pompe à essence défectueuse. Ca fait plaisir de voir les BMW aux avants postes, et Kovalaïnen qui se montre à la hauteur, mais s'il ne va pas être facile pour lui de faire de l'ombre à Hamilton, impressionnant de maîtrise et d'attaque. Quand on voit à quels points certains tricotent, la parcimonie des gestes d'Hamilton est impressionante.
Avis aux nostalgiques, l'absence de contrôle de traction et d'assistance au freinage fait que ça va remettre le pilote au coeur de l'action, certaines images des essais étaient de toute beauté.
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sputnick
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Grosse déception des Ferrari. Fiabilité (pompe à essence) pour Kimi et problème de traffic pour Massa.
Gros gros bluff des BMW (tout l'hiver jusqu'à ce samedi matin) qui au final s'avèrent très impressionnantes. Kubica aurait largement fait la pole sans sa petite erreur.
Les McLaren très bien aussi => gros duel à 6 en perspective pour toute la saison.
Qualif catastrophique pour Renault. Fiabilité (différentiel) pour Alonso et pilotage très approximatif pour Piquet (en essai et en qualif).
Problème de fiabilité aussi chez Toyota (boite pour Glock) et divers problèmes pour Williams.
Bref avec autan de problèmes de fiabilité pour beaucoup de voitures et tous les nombreux passages dans l'herbe qui finissent assez souvent en tête à queue, ça s'annonce très indécis pour la course.
- Sput
Gros gros bluff des BMW (tout l'hiver jusqu'à ce samedi matin) qui au final s'avèrent très impressionnantes. Kubica aurait largement fait la pole sans sa petite erreur.
Les McLaren très bien aussi => gros duel à 6 en perspective pour toute la saison.
Qualif catastrophique pour Renault. Fiabilité (différentiel) pour Alonso et pilotage très approximatif pour Piquet (en essai et en qualif).
Problème de fiabilité aussi chez Toyota (boite pour Glock) et divers problèmes pour Williams.
Bref avec autan de problèmes de fiabilité pour beaucoup de voitures et tous les nombreux passages dans l'herbe qui finissent assez souvent en tête à queue, ça s'annonce très indécis pour la course.
- Sput
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Les McLaren sont déclassées de 5 places pour avoir gêné Alonso et Heidfeld en qualif. 8e et 9e au final, et Kovalainen devant Hamilton.
Ça laisse les 2 Ferrari loin devant en première ligne.
Mais attention, si la pluie montre le bout de son nez pour la course, les cartes seront redistribuées.
- Sput
Ça laisse les 2 Ferrari loin devant en première ligne.
Mais attention, si la pluie montre le bout de son nez pour la course, les cartes seront redistribuées.
- Sput
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Une course un peu ennuyeuse.
A nouveau deux jeunes sur le podium. Comme quoi, la génération Playstation se porte bien dans l'anti-patinage.
Kova démontre qu'il peut rivaliser avec Hamilton: qualification devant, et même sans les 10sec perdu par Hamilton dans les stands, Heiki aurait été devant. Hamilton montre ses limites en terme de réglage de voiture. Cette saison sera plus dur sans Alonso.
Les BMW confirment. Et Ferrari prouve qu'ils sont loin devant.
Mais grosse grosse erreur de Massa, sur la voiture la plus stable du plateau.
Toyota est sans doute la 4e force en début de saison. Bravo Trulli.
La Renault à la peine. Mais la "nouvelle" voiture devrait gagner 4 à 5 dixièmes dès Barcelone et donc revenir au niveau des BMW.
- Sput
A nouveau deux jeunes sur le podium. Comme quoi, la génération Playstation se porte bien dans l'anti-patinage.
Kova démontre qu'il peut rivaliser avec Hamilton: qualification devant, et même sans les 10sec perdu par Hamilton dans les stands, Heiki aurait été devant. Hamilton montre ses limites en terme de réglage de voiture. Cette saison sera plus dur sans Alonso.
Les BMW confirment. Et Ferrari prouve qu'ils sont loin devant.
Mais grosse grosse erreur de Massa, sur la voiture la plus stable du plateau.
Toyota est sans doute la 4e force en début de saison. Bravo Trulli.
La Renault à la peine. Mais la "nouvelle" voiture devrait gagner 4 à 5 dixièmes dès Barcelone et donc revenir au niveau des BMW.
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Belle course, et au final une domination attendue de Ferrari, mais avec très peu d'écart devant les BMW. BMW fait 1 et 2 aux meilleures tours en course.
Après 3 courses, cette BMW bouleverse tous les pronostics. Avec 30 pts, l'écurie germano-suisse est en tête du classement constructeur et c'est la seule écurie qui est montée sur le podium à chaque course.
Hamilton montre à nouveau ses limites sans l'électronique. Il détruit la McLaren aux essais, fait le fanfaron en conférence de presse comme quoi c'est pas si grave car les mécanos devait de toute façon lui monté un moteur et une boite pour dimanche. Gros ratage au départ, puis freinage complètement manqué qui fini par harponner Alonso. Conduite très approximative sans aileron avant, voir carrément dangereuse lors du retour en piste. Et finalement le poing levé de rage sur les dépassement de Sato et Fisichella qui défendent leur positon. Bref, plus il prend le melon, plus la pression monte et moins il conduit proprement. Et Ecclestone qui voyait en 2008, l'année Hamilton.
Sinon, Massa se relance dans la course au titre.
- Sput
Après 3 courses, cette BMW bouleverse tous les pronostics. Avec 30 pts, l'écurie germano-suisse est en tête du classement constructeur et c'est la seule écurie qui est montée sur le podium à chaque course.
Hamilton montre à nouveau ses limites sans l'électronique. Il détruit la McLaren aux essais, fait le fanfaron en conférence de presse comme quoi c'est pas si grave car les mécanos devait de toute façon lui monté un moteur et une boite pour dimanche. Gros ratage au départ, puis freinage complètement manqué qui fini par harponner Alonso. Conduite très approximative sans aileron avant, voir carrément dangereuse lors du retour en piste. Et finalement le poing levé de rage sur les dépassement de Sato et Fisichella qui défendent leur positon. Bref, plus il prend le melon, plus la pression monte et moins il conduit proprement. Et Ecclestone qui voyait en 2008, l'année Hamilton.
Sinon, Massa se relance dans la course au titre.
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