Quelle sportive compacte choisir ?

cancel · Message par **cancel** » 01 avr. 2008 16:28

Parmi les voitures ci-dessous, laquelle choisiriez vous si on vous demandait de désigner ni la plus performante, ni la plus efficace, mais la plus ludique à conduire (sur route ouverte).

- Mini Cooper S
- Opel Corsa OPC
- Renault Clio RS
- Renault Clio R27
- VW Polo GTI

GT Driver · Message par **GT Driver** » 01 avr. 2008 16:36

J'hésite entre la CRS et la COPC...

C'était déjà quoi le problème de la OPC ?

Les articles Asphalte:
- Clio RS: http://www.asphalte.ch/Auto/ClioRS/ClioRS-1.php
- OPC: http://www.asphalte.ch/Auto/COPC/COPC-1.php
- Polo GTi: http://www.asphalte.ch/Auto/Polo/Polo-1.php

cancel · Message par **cancel** » 01 avr. 2008 16:45

GT Driver a écrit :J'hésite entre la CRS et la COPC...

C'était déjà quoi le problème de la OPC ?

Les articles Asphalte:
- Clio RS: http://www.asphalte.ch/Auto/ClioRS/ClioRS-1.php
- OPC: http://www.asphalte.ch/Auto/COPC/COPC-1.php
- Polo GTi: http://www.asphalte.ch/Auto/Polo/Polo-1.php

Il me semble avoir lu que les suspensions sont trop souples et la motricité aléatoire.

bence · Message par **bence** » 01 avr. 2008 16:51

Mini Cooper S pour moi.

Falcon · Message par **Falcon** » 01 avr. 2008 18:11

Pareil Cooper S

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 01 avr. 2008 18:15

Pour moi ce serait entre les Clio et la Cooper S...

Dans cet ordre:
R27
CRS
MCS

Le plus gros problème de la mini, c'est qu'il y en a PARTOUT!
Après, La Clio, le moteur est moins expressif à bas régime...
Entre la RS et la R27, RS, un peu plus confortable, R27, plus dure, mais série numérotée...

Max_1883 · Message par **Max_1883** » 01 avr. 2008 21:54

La R27 en prems' sans hésiter...
La Fiesta ST juste après, mm si elle n'est pas ds ton classement.

SebM · Message par **SebM** » 01 avr. 2008 22:08

Cooper S & Clio RS/R27... le defaut de la Clio, c'est un peu bruyant sur autoroute et l'intérieur est sans plus... mais son avantage, elle est moins chere que la Mini...

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 01 avr. 2008 22:42

Bruyant, oui, c'est vrai comparé a certaines voitures bien insonorisées, mais attention, ce ne sont pas les bruits de roulement ou aérodynamiques, mais ceux du moteur et de l'échappement... C'est quand même important à signaler!

cancel · Message par **cancel** » 01 avr. 2008 23:09

Max_1883 a écrit :La R27 en prems' sans hésiter...
La Fiesta ST juste après, mm si elle n'est pas ds ton classement.

C'est pas un classement, juste une liste

. Pour la Fiesta, je l'avais trouvé fatigante (bruits de roulement, suspension raide).

ZeusRS · Message par **ZeusRS** » 01 avr. 2008 23:13

Juste, avant que qqun propose la nouvelle Type R:

cancel · Message par **cancel** » 01 avr. 2008 23:14

SebM a écrit :Cooper S & Clio RS/R27... le defaut de la Clio, c'est un peu bruyant sur autoroute et l'intérieur est sans plus... mais son avantage, elle est moins chere que la Mini...

Je n'avais pas trouvé la Clio spécialement bruyante, mais c'est vrai que je n'avais pas roulé sur l'autouroute. . Ceci dit, ce n'est pas un critère déterminant pour moi, car vu que je ne roule pas sur autoroute allemande, le bruit à haute vitesse reste secondaire.

cancel · Message par **cancel** » 01 avr. 2008 23:16

ZeusRS a écrit :Juste, avant que qqun propose la nouvelle Type R:

J'ai des souvenirs de la génération précédente de Civic Type R ou d'Integra Type R. Moteur beaucoup trop pointu pour moi. J'ai tendance à changer de rapport avant que la puissance n'arrive

. Je suis plus habitué au turbos ou au V6...

Minischumi · Message par **Minischumi** » 01 avr. 2008 23:18

Yes babe

Pour ma part,
R27
CooperS
OPC

Et si tu rajoutes la CTR, je l'a mets en premier

SebM · Message par **SebM** » 01 avr. 2008 23:28

cancel a écrit :
SebM a écrit :Cooper S & Clio RS/R27... le defaut de la Clio, c'est un peu bruyant sur autoroute et l'intérieur est sans plus... mais son avantage, elle est moins chere que la Mini...
Je n'avais pas trouvé la Clio spécialement bruyante, mais c'est vrai que je n'avais pas roulé sur l'autouroute. . Ceci dit, ce n'est pas un critère déterminant pour moi, car vu que je ne roule pas sur autoroute allemande, le bruit à haute vitesse reste secondaire.

J'avais constaté cela en faisant 2x Genève-Lausanne à l'occasion de l'article pour Asphalte... donc pas d'autoroute allemande... c'est une simple comparaison avec la Mini... de plus si vous voulez de sonorité, je trouve que le bruit du moteur, depuis l'intérieur, est plus sympa dans la Mini

Mais si c'est un critère qui t'importe peu, alors pas de soucis... je pense que comme à chaque fois, il est important de commencer par établir ton budget...